Volkswagen Golf facelift: Dit is er nieuw (2024)

Het is alweer vier jaar geleden dat Volkswagen de Golf Mk.8 met de wereld deelde. Een auto die niet overal even goed werd onthaald. Vooral het nieuwe infotainmentsysteem werd vaak als schuldige aangeduid. Vanaf 2024 willen de Duitsers de grootste foutjes wegvegen.

Design

Bij Volkswagen houden ze niet van revolutie. Waardoor de facelift stilistisch een zeer subtiele update doorvoert. Wie zijn vergrootglas bovenhaalt zal zien dat de koplampen scherper zijn uitgesneden en dat de luchtinlaat van de grille een stukje kleiner wordt. Daardoor loopt de Golf facelift meer in tred met de recent vernieuwde Passat en Tiguan.

Gaan we kijken naar de velgen, dan zijn er vijf nieuwe designs (tot 19-duim), de auto kan je dan weer uitdossen in vier nieuwe kleurtjes. De hoogste uitvoeringen krijgen dé weggever dat het hier over de “nieuwe Golf” gaat: een verlicht VW-logo in de grille. Jep, dat las je goed.

Interieur

Heeft Volkswagen echter zijn verfoeide streelstrook onder het infotainment in de vuilbak geworpen na de facelift? Euhm, nee. Maar goed nieuws: voortaan is die bediening voor audiovolume en klimaatcontrole verlicht. Wunderbar!

Omdat Volkswagen toch bezig was (en ze een nieuw systeem hadden voor Passat, Tiguan en ID.7), krijgt de Golf facelift voortaan een gegroeid infotainmentscherm. In de basis is dat 10.4-duim groot, optioneel is het scherm maximaal 12.9-duim.

Motoren

Onder de kap vindt er een kleine revolutie plaats. Zo neemt Volkswagen afscheid van de 1-liter driecilinder als instapmotor. Voortaan is elke Golf uitgerust met een viercilinder turbomotor. Onderaan het gamma staat vanaf de facelift de 1.5-liter turbobenzine met 115 of 150 pk. Exact dezelfde vermogens puurt VW uit de 2-liter turbodiesel. Een 265 pk sterke GTI is momenteel de opperbaas van de line-up.

Of toch niet helemaal. Want de Golf facelift komt er ook nog steeds als e-hybrid en GTE. Beide zijn plug-inhybrides en koppelen voortaan een 1.5-liter viercilinder aan een elektromotor en accu van 19,7 kWh. De e-Hybrid is daarmee 204 pk sterk, de GTE schopt het zelfs tot 272 pk! Door de grotere accu zou een elektrische range tot wel 100 km mogelijk moeten zijn.