Volkswagen T-Cross onder het mes: opgefriste looks, rijkere standaarduitrusting (2023)

Na zowat vier jaar is de Volkswagen T-Cross toe aan een facelift. Die wijzigt de compacte SUV niet ingrijpend, maar geeft hem wel een kleine opfrisbeurt en meer snufjes.

Op amper vier jaar tijd heeft de Volkswagen T-Cross zich in Wolfsburg een top naar de verkoopcijfers gebaand. Het succesrecept laat zich raden: een populaire koetswerkvorm (een SUV) op het platform van een populaire compacte auto (de Polo). Vandaag, zowat vier jaar verder, is diezelfde T-Cross toe aan een facelift.

VW T-Cross (2023) static, front view

Fietsdrager

Die houdt het bij de klassieke wijzigingen: nieuwe ledkoplampen, die voortaan standaard zijn op alle uitvoeringen en die optioneel van matrix-ledtechnologie kunnen worden voorzien, wat opgeblonken bumpers en nieuwe lichtunits achteraan. Het aanbod aan koetswerkkleuren wordt uitgebreid met drie nieuwe tinten: Grape Yellow, Clear Blue Metallic en Kings Red Metallic. Klein detail: het maximumgewicht dat verticaal op de optionele afneembare trekhaak mag leunen, ligt 20 kilogram hoger. Interessant wanneer je een fietsdrager wil monteren.

VW T-Cross (2023) static, rear view

Touchsliders

Binnenin is een digitaal instrumentenpaneel voortaan standaard en krijgt het vernieuwde infotainmentsysteem een iets vrijere positie bovenop het dashboard. Standaard is het 8 duim groot, in de hogere uitvoeringen wordt dat 9,2 duim. De automatische klimaatregeling gebruikt voortaan touchsliders in plaats van knoppen, terwijl de materiaalkeuze van het dashboard en de deurpanelen wordt opgewaardeerd.

VW T-Cross (2023) interior

Alleen benzine

Onder de motorkap blijft alles bij hetzelfde. De Volkswagen T-Cross gebruikt dus nog steeds de bekende 1.0 TSI-driecilinder van 95 en 110 pk, en de 1.5 TSI-viercilinder van 150 pk. Eind dit jaar worden de orderboekjes voor de gefacelifte T-Cross geopend, begin volgend jaar wordt hij bij de dealers verwacht.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)