Volkswagen toont ID.7 break, gaat ‘Tourer’ heten

Het is officieel: er zijn geen zekerheden meer. Volkswagen heeft namelijk een paar eerste beelden getoond van zijn ID.7 break, en die gaat niét ‘ID.7 Variant’ heten.

De ‘Variant’-aanduiding is precies even oud als Volkswagens breaks zelf. Zo kleefden de Duitsers de naam meteen op hun eerste stationwagon, de Typ 3 Variant. Nadien verscheen de benaming generaties lang op de ruimere versies van de Passat, de Golf en zelfs even op de Polo zolang die als break verkrijgbaar was. Het lijkt dus maar logisch dat Volkswagen zijn eerste elektrische break ook gewoon ‘Variant’ zou gaan noemen, maar dat blijkt nu niet het geval.

Bijna zo groot als ‘Touring’

Volkswagen heeft namelijk een eerste teaser gedeeld over de aankomende ID.7 break, en ze kleven er voor de gelegenheid ook zijn officiële naam op. Die luidt niet ‘ID.7 Variant’ maar wel ID.7 Tourer, een benaming die we nooit eerder uit Wolfsburg te horen kregen. Op de beelden zien we alvast geen reden om deze ID.7 niet gelijk te mogen stellen met de vele Variant-en die hem voorgingen, want hij houdt er een best traditionele breakvorm op na. Enkel de achterste overhang is wat aan de korte kant, maar dat ligt natuurlijk aan de grote wielbasis van de ID.7.

Volkswagen ID.7 Tourer teaser 2023 2

Die grote wielbasis belooft dus veel goeds voor de zitruimte binnenin, al wreekt die zich enigszins op het koffervolume. Zo belooft Volkswagen alvast dat er 545 liter bagage achterin past, wat toch 145 liter minder is dan wat een nochtans iets kleinere Passat Variant weet te bieden. Daarin schuilt dus misschien de reden om de ID.7 geen volwaardige ‘Variant’ te noemen, al maakt dat er voor de duidelijkheid nog steeds allesbehalve een krappe auto van. Zo is de koffer van deze Volkswagen ID.7 Tourer op een haar na even groot als die van de uitgaande BMW 5 Reeks Touring – om er zijn bijna-naamgenoot toch maar even bij te halen.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260924 Mercedes C-Klasse header

Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)

De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Lees meer
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
BEBE20260924 Ceer Exobot header

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)

We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Lees meer
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)