Zo groot zijn moderne auto’s geworden: check het zelf met deze vergelijktool

Is het je ook al opgevallen hoe groot moderne auto’s zijn? Met de Zwitserse vergelijktool Carsized krijg je de bewijzen zwart op wit.

Misschien viel het je op in een parkeergarage. Misschien zag je wel een oud model en een nieuw model broederlijk naast elkaar op de snelweg. Of misschien ondervond je het aan den lijve toen je je nieuwe auto voor het eerst in je garage moest parkeren. Maar nieuwe auto’s zijn anno 2023 een flink stuk groter dan pakweg 25 jaar geleden. Hoe groot precies, dat laat de Zwitserse vergelijktool Carsized je zelf uitproberen.

3 Reeks versus 5 Reeks

Wij namen de proef op de som en zetten de huidige BMW 3 Reeks Touring naast de BMW 5 Reeks Touring uit 1999. Wat blijkt? Hoewel hij in principe hoger in het gamma stond, is de 5 Reeks Touring van toen amper 9,6 centimeter langer dan de 3 Reeks Touring van vandaag. In de hoogte scheelt het maar een halve centimeter, maar het zijn vooral de andere cijfers die verrassen.

Carsized (2023) BMW

Zo is de huidige 3 Reeks 2,7 centimeter breder en is zijn wielbasis 2,1 centimeter langer dan de 5 Reeks van toen. Het verschil is nog groter in de koffer: met een koffervolume van 500 liter doet de 3 Reeks Touring maar liefst 90 liter beter dan de 410 liter van de oude 5 Reeks Touring – al wordt dat verschil wel goedgemaakt als de rugleuning van de achterbank neergaat.

Waarom moderne auto’s zo groot zijn

De reden waarom moderne auto’s zo groot zijn is simpel: het subjectieve gevoel van luxe en comfort dat een grotere auto wekt. Maar de belangrijkste reden is natuurlijk de veiligheid: een moderne auto zit vol kreukelzones, airbags en andere veiligheidssnufjes die maken dat als je een ongeval hebt, je dan liever aan boord zit van een 3 Reeks Touring uit 2023 dan van een 5 Reeks Touring uit 1999...

Zelf proberen? Dat kan op www.carsized.com

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260924 Mercedes C-Klasse header

Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)

De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Lees meer
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
BEBE20260924 Ceer Exobot header

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)

We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Lees meer
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)