Jaguar S-Type Tests
Zoek een autotest
Jaguar S-Type aanbiedingen

Jaguar S-Type4.0i V8 32v
€ 3.500- 10/2001
- 123.000 km
- Benzine
- 12,4 l/100 km (comb.)

Jaguar S-Type3.0i V6 24v Executive
€ 3.500- 10/2001
- 123.000 km
- Benzine
- 11,8 l/100 km (comb.)

Jaguar S-Type
€ 1.400- 01/2005
- 285.111 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nieuw
Jaguar S-TypeS-Type 2.7 Turbo V6 24v Executive
€ 1.500- 07/2004
- 425.000 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (comb.)

Jaguar S-Type2.5i V6 24v Executive
€ 1.700- 06/2002
- 222.000 km
- Benzine
- 10,3 l/100 km (comb.)

Jaguar S-Type2.7 Turbo V6 24v Classic
€ 1.800- 04/2004
- 225.000 km
- Diesel
- 8,0 l/100 km (comb.)

Jaguar S-Type2.5i V6 24v
€ 2.500- 08/2003
- 262.815 km
- Benzine
- 10,3 l/100 km (comb.)

Jaguar S-Type2.5i V6 24v Classic
€ 4.000- 12/2003
- 180.000 km
- Benzine
- 9,5 l/100 km (comb.)

Jaguar S-Type3L V6 238CV • 154.000 Kms • 2002
€ 4.999- 05/2002
- 154.000 km
- Benzine
- 10,7 l/100 km (comb.)

Jaguar S-Type2.5i V6 24v
€ 6.000- 08/2003
- 130.000 km
- Benzine
- 10,3 l/100 km (comb.)

Jaguar S-TypeS-Type 2.7 Turbo V6 24v Classic
€ 7.500- 08/2005
- 157.323 km
- Diesel
- 8,0 l/100 km (comb.)

Jaguar S-TypeS-Type 2.7 Twin Turbo SOVEREIGN
€ 9.990- 09/2007
- 109.900 km
- Diesel
- 8,0 l/100 km (comb.)

Jaguar S-TypeJaguar S-Type R - V8 - SuperCharged 400 PK - Silver Metallic 2002
€ 17.000- 06/2002
- 148.000 km
- Benzine
- 9,4 l/100 km (comb.)
Jaguar: De nieuwste artikels
Alles bekijken
Test: Jaguar F-Pace P400e, oud maar niet vergeten (2023)
Stekkeren is in, maar wat als je een plug-inhybride SUV zoekt die je buur, oom en tandarts niet ook op de oprit hebben staan? Dan is er nog steeds de Jaguar F-Pace P400e – met de nadruk op “nog steeds”.

Jaguar F-Pace P400e: tijd voor zijn gloriemoment?
De Jaguar F-Pace heeft halverwege zijn carrière een facelift gekregen. Die wijzigt zijn stijl, transformeert zijn interieur, en moet het motorgamma zuiniger maken met de komst van een nieuwe plug-inhybride. Levert dat de populaire Britse SUV zijn gloriemoment op?

Jaguar XF: over het hoofd gezien?
Zowat alle Jaguar- en Land Rover-modellen schakelen over op plug-inhybrides, maar de nieuwe XF lijkt met zijn gereduceerd motorgamma de dans te ontspringen. Zijn de nieuwe looks en gloednieuwe interieur voldoende om hem nog op te laten vallen?