Volkswagen Tests
Zoek een autotest
Volkswagen: De nieuwste artikels
Test: Volkswagen ID. Polo, de elektrische wagen voor het volk? (2026)
Mika Tuyaerts
Test: Volkswagen ID.7 Tourer GTX, de ideale stationwagen? (2025)
Test: Volkswagen Tayron, groeispurt (2025)
Volkswagen haalt een trucje uit de toveroed. De Tiguan Allspace wordt vervangen door de nieuwe Tayron. De naam verandert, maar de formule blijft dezelfde: meer ruimte, meer comfort en tot 7 zitplaatsen. Nu ja, niet altijd...
Test: Volkswagen ID. Buzz LWB, mag het wat meer zijn? (2025)
De charmantste elektrische auto van Volkswagen breidt zijn gamma uit. De ID. Buzz krijgt een grotere batterij, een grotere actieradius en een krachtigere motor. En het beste van alles: hij heeft eindelijk ruimte voor 7 passagiers! De ideale elektrische gezinsauto?
Test: Volkswagen Passat, een frisse wind (2024)
In een wereld gedomineerd door elektrische auto's en SUV's, is Volkswagen terug met de Passat. Een grote, praktische en comfortabele stationwagon met, desgewenst, een plug-inaandrijflijn.
Test: Volkswagen Tiguan, fakkeloverdracht (2024)
Na 8 jaar is de Volkswagen Tiguan terug, helemaal nieuw en verbeterd. De populaire SUV krijgt meer tech, een opgefrist interieur en is ook schoner dankzij de hybridemotoren. Een winnend recept?
Test: Volkswagen ID.7, Passat of Phaeton? (2023)
De ID.7 is het vlaggenschip van het EV-gamma van Volkswagen. Met vernieuwde tech onder de kap en een range tot 700 km. VW heeft dan ook hoge verwachtingen. Droom of werkelijkheid? Autoscout24 doet de test.
Test: Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI, de rationele gezinsvriend? (2023)
De Volkswagen Golf zit bij het grote publiek ingebakken als een rationele keuze, en dat geldt ook voor een break. Is de combinatie van de twee de perfecte gezinskeuze? Autoscout24 zoekt het uit aan de hand van de milde hybride 1.5 eTSI.
Volkswagen Amarok: van het ene avontuur in het andere
De Volkswagen Amarok herrijst uit zijn as met de hulp van een Amerikaan, de Ford Ranger. De gloednieuwe generatie van de Duitse pick-up is krachtiger dan ooit, maar krijgt opnieuw een V6-diesel – althans optioneel. Is dit nog steeds de comfortabelste pick-up op de markt?
Rijtesten: de populairste artikelen over Volkswagen
- Amarok - 2 Tests
- Arteon - 3 Tests
- Beetle - 4 Tests
- Caddy - 1 Test
- Golf - 11 Tests
- Golf Cabriolet - 1 Test
- Golf GTI - 2 Tests
- Golf Variant - 3 Tests
- ID. Buzz - 2 Tests
- ID. Polo - 1 Test
- ID.3 - 1 Test
- ID.4 - 2 Tests
- ID.7 - 2 Tests
- Jetta - 1 Test
- Passat - 8 Tests
- Passat Variant - 1 Test
- Polo - 4 Tests
- Scirocco - 3 Tests
- Sharan - 1 Test
- T-Roc - 3 Tests
- T3 - 1 Test
- Taigo - 1 Test
- Tayron - 1 Test
- Tiguan - 5 Tests
- Touareg - 6 Tests
- Touran - 1 Test
- up! - 2 Tests
Volkswagen aanbiedingen
Volkswagen Polo1.2i 12v Base
€ 1.150- 10/2003
- 237.744 km
- Benzine
- 5,90 l/100 km (gem.)
Volkswagen PoloPolo 1.6 CR TDi Comfortline DPF
€ 2.950- 09/2010
- 213.193 km
- Diesel
- 4,20 l/100 km (gem.)
Volkswagen Polo1.2i RADIO,VITRES ÉLECTRIQUES,PRÊTE À IMMATRICULER,GARANTIE…
€ 2.990- 08/2003
- 179.000 km
- Benzine
- 5,90 l/100 km (gem.)
Volkswagen Polo1.4i 16v United Pack ‼️12 mois de garantie ‼️
€ 3.699- 02/2008
- 122.463 km
- Benzine
- 6,30 l/100 km (gem.)
Volkswagen Polo1.2i Comfortline/CLIMATITATION/153000KM
€ 3.999- 03/2008
- 153.849 km
- Benzine
- 5,80 l/100 km (gem.)
Volkswagen SciroccoScirocco 1.4 TSI
€ 4.250- 03/2009
- 214.677 km
- Benzine
- 6,40 l/100 km (gem.)
Volkswagen GolfVolkswagen Golf IV 1.9TDI 66kW Euro 3
€ 4.500- 08/2001
- 180.000 km
- Diesel
- 4,80 l/100 km (gem.)
Nieuw
Volkswagen CaddyCaddy Life 2.0 CR TDi Cup BMT DSG
€ 4.950- 06/2015
- 296.718 km
- Diesel
- 5,90 l/100 km (gem.)
Volkswagen PoloPolo 1.2i Highline
€ 4.990- 04/2010
- 169.000 km
- Benzine
- 5,50 l/100 km (gem.)
Volkswagen T5 Transporter2.0TDi, 2011, 240.250km, Airco, 2 Zit, Gekeurd v Verkoop
€ 4.999- 07/2011
- 240.250 km
- Diesel
- 7,20 l/100 km (gem.)
Nieuw
Volkswagen New Beetle1.6i Cabrio Elegance Edition
€ 4.999- 05/2005
- 195.000 km
- Benzine
- 6,20 l/100 km (gem.)
Volkswagen PoloPolo 1.2i Life édition / Garantie 12m.
€ 5.300- 07/2013
- 152.838 km
- Benzine
- 5,50 l/100 km (gem.)
Volkswagen up!1.0i EcoFuel CNG BlueMotion Tech Clim Start&Stop
€ 5.350- 12/2014
- 68.600 km
- Gecomprimeerd aardgas
- 2,90 l/100 km (gem.)
Volkswagen up!Up! 1.0i up! Garantie 1 an ! Sièges chauffants ! Idéal jeune conducteur = faible taxe
€ 5.700- 04/2016
- 63.957 km
- Benzine
- 4,50 l/100 km (gem.)
SuperDEAL
Volkswagen TouranTouran 1.2 TSI Trendline | GARANTIE 1 AN ✅
€ 5.895- 02/2011
- 146.288 km
- Benzine
- 6,40 l/100 km (gem.)
Volkswagen Passat Variant🟩 1.8 ESSENCE 160CH - AUTOMATIQUE - TOIT OUVRANT - GPS - AIRCO
€ 5.950- 09/2012
- 211.130 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Golf6 1.4TSI 80CH SIEGE CHAUFFANT DISTRIBUTION OK GAR 12M
€ 5.990- 05/2010
- 168.722 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo*VENDU*
€ 5.990- 10/2011
- 151.328 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen BeetleBeetle 1.2i TSI Elegance
€ 6.051- 10/2014
- 157.801 km
- Benzine
- - (l/100 km)
SuperDEAL
Volkswagen Polo1.4 CR TDi/CLIMATISATION/EURO 6B /GARANTIE 12 MOIS
€ 6.299- 10/2014
- 148.516 km
- Diesel
- 3,40 l/100 km (gem.)
SuperDEAL
Autotests: De nieuwste artikels
Test: Xpeng L03, premium voor een zacht prijsje (2026)
Xpeng stond tot nu toe vooral bekend als het Chinese merk van premium-elektrische auto's. Met de nieuwe L03 gooit het merk het over een andere boeg. Deze SUV-coupé komt onderaan het gamma te staan, zonder daarbij op technologie te besparen! Een schot in de roos?
Joram Van Acker
Test Lancia Gamma: tweede kans? (2026)
Lancia komt met zijn allereerste SUV op de markt. De nieuwe Gamma is gebaseerd op een bekend platform van de Stellantis-groep, biedt in de elektrische versie een actieradius tot 741 km en heeft een flink prijsvoordeel. Zal dat genoeg zijn om zich te onderscheiden?
Félix Bouland
Test: Peugeot e-208 GTi, de sportieve leeuw brult nu in stilte! (2026)
Het is al zeven jaar geleden dat de puristen op een 208 GTi zaten te wachten. Peugeot geeft hen eindelijk wat ze hoopten, maar met een twist: het beroemde rode embleem prijkt nu op een volledig elektrische compacte auto. Ketterij of een legitieme opvolger?
Joram Van Acker