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Alfa Romeo
6 C 2500 SS

Frankfurt
€ 220.0005
Pyritz Classics GmbH
11 Beoordelingen(100% zijn erg tevreden)
Kilometerstand
70.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
11/1951
Brandstof
Benzine
Vermogen
77 kW (105 PK)
Verkoper
Autobedrijf

Basisgegevens

Carrosserietype
Berline
Categorie
Oldtimer
Aandrijving
Achter
Aantal stoelen
4
Deuren
2
Landversie
Zwitserland

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
11/1951
Keuring
Nieuw
Laatste onderhoudsbeurt
10/2024
Niet-rokers auto
Ja
Laatste maal distributieriem vervangen
01/2024

Technische Gegevens

Vermogen
77 kW (105 PK)
Transmissie
Manueel
Cilinderinhoud
2.443 cm³
Versnellingen
4
Cilinders
6

Energieverbruik

Brandstof
Benzine

Uitrusting

Comfort en gemak
  • Lederen bekleding
Entertainment en Media
  • Radio
Extra
  • Reservewiel
  • Stalen velgen
  • Stuur aan rechterzijde
  • Zomerbanden

Kleur en Bekleding

Koetswerkkleur
Grijs
Oorspronkelijke kleur
Graumet.
Soort lak
Metallic
Kleur interieur
Rood
Interieur
Volledig leder

Beschrijving

Diese ALFA ROMEO 6 C 2500 SS Berlina Limousine wurde am 29.11.1951 erstmalig zugelassen. Motor und Fahrgestellnummern stimmen mit der Erstauslieferung überein.
Es handelt sich um die begehrte, leistungsstarke und sehr seltene 3 - Vergaser Version mit 105 PS / 77 KW bei 4800 U/Min. und einer Höchstgeschwindigkeit von 155 KM/H. Im Jahr 1965 wurde es im schweizer Fribourg auf einen Arzt zugelassen, der auch der letzte eigetragene Eigentümer ist.
Das Fahrzeug erhielt dann eine vollständige Restaurierung. Diese beinhaltete nicht nur die Karosserie und das Interieur, sondern auch die gesamte Technik inkl. Motor, Getriebe, Fahrwerk und Elektrik. Das ist natürlich fotodokumentiert. Zulassungsfähige Papiere mit einer deutschen Einzelabnahme und H-Kennzeichenprüfung liegen vor.
Eine frische Auslieferungsinspektion ist selbstverständlich.
Insgesamt ein Fahrzeug, das sich nach der älteren Restaurierung unverändert in hervorragendem Zustand befindet und in der Qualität außergewöhnlich ist.

This ALFA ROMEO 6 C 2500 SS Berlina sedan was first registered on November 29, 1951. The engine and chassis numbers match the original delivery.

It is the coveted, powerful, and very rare triple-carburetor version with 105 hp / 77 kW at 4800 rpm and a top speed of 155 km/h. In 1965, it was registered in Fribourg, Switzerland, to a doctor who is also the last registered owner.

The vehicle then underwent a complete restoration. This included not only the body and interior, but also the entire mechanical system, including the engine, transmission, chassis, and electrical system. This is, of course, photo-documented. Registration documents with a German individual inspection and H-license plate approval are available.
A fresh pre-delivery inspection is a given.
Overall, a vehicle that remains in excellent condition after the previous restoration and is of exceptional quality.



Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

Exclusieve leasing aanbieding van Pyritz Classics GmbH

Eenmalige kosten

Aanbetaling
€ 1.557,03
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 1.557,03

Algemene gegevens

Contract type
Kilometerleasing
Kilometerstand p.a.
10.000 km

Maandelijkse kosten

Duratie
48 Monate
Maandelijkse afbetaling
€ 399,-

Aanvullende informatie

Laatste termijn
€ 32.312,22

TIP

Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkoper

Autobedrijf
Pyritz Classics GmbH
11 Beoordelingen(100% zijn erg tevreden)
Verkoper op AutoScout24 sinds 2020
Oldtimerverkauf

Open

Sluit 17:30


  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
  4. Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
  5. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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