Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
54.250 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
11/1978
Brandstof
Benzine
Vermogen
145 kW (197 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- 2287
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 54.250 km
- Bouwjaar
- 11/1978
- Keuring
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 3
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 145 kW (197 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 3.188 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Open dak
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid
- Centrale vergrendeling
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Oorspronkelijke kleur
- Fjordblau
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Andere
- Interieur
- Velours
Beschrijving
205 Automatik-Getriebe
300 Zentralverriegelung mit Fernbedienung
314 Beifahreraußenspiegel elektrisch
401 Schiebe -Hebedach elektrisch
423 Fußmatten
650 Radio-Becker-Mexiko
682 Radioantenne automatisch
Original-LM-Räder 7x14 mit 195er Bereifung
Historie:
Die auf dem Genfer Salon im März 1976 präsentierte Sechser-Reihe folgte auf die E9-Coupés. Die Zweitürer waren mit Dreiliter Vergaser- oder mit 3,3 Liter Einspritzmotor ausgestattet. Der Viersitzer erwies sich als eleganter, aber auch relativ teurer Wagen.
BMW Chefdesigner Paul Bracq hatte im Innenraum des Coupés das mit dem Fünfer (E12) eingeführte Designelement des fahrerbezogenen Cockpits noch weiter verfeinert.
Anfang 1989, also nach einer Rekordbauzeit von 13 Jahren, endete die Produktion der Sechser Reihe.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieser BMW 633 CSI in Fjordblau Metallic hat original 54.250 km gelaufen, ist unfallfrei und befindet sich in einem sehr schönen Originalzustand, wie man auf den Bildern erkennen kann.
300 Zentralverriegelung mit Fernbedienung
314 Beifahreraußenspiegel elektrisch
401 Schiebe -Hebedach elektrisch
423 Fußmatten
650 Radio-Becker-Mexiko
682 Radioantenne automatisch
Original-LM-Räder 7x14 mit 195er Bereifung
Historie:
Die auf dem Genfer Salon im März 1976 präsentierte Sechser-Reihe folgte auf die E9-Coupés. Die Zweitürer waren mit Dreiliter Vergaser- oder mit 3,3 Liter Einspritzmotor ausgestattet. Der Viersitzer erwies sich als eleganter, aber auch relativ teurer Wagen.
BMW Chefdesigner Paul Bracq hatte im Innenraum des Coupés das mit dem Fünfer (E12) eingeführte Designelement des fahrerbezogenen Cockpits noch weiter verfeinert.
Anfang 1989, also nach einer Rekordbauzeit von 13 Jahren, endete die Produktion der Sechser Reihe.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieser BMW 633 CSI in Fjordblau Metallic hat original 54.250 km gelaufen, ist unfallfrei und befindet sich in einem sehr schönen Originalzustand, wie man auf den Bildern erkennen kann.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Andreas Lang Automobile e.K.
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 169,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.159,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 7.176,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,75
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 24 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 299,-
Aanvullende informatie
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Autobedrijf
Andreas Lang Automobile e.K.
ContactpersoonAndreas Lang
- BTW verrekenbaar
- Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
