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Chevrolet C20 C25 Custom V8 3/4 Tonner - 3 on the tree
€ 24.990,-5
Prijs onderhandelbaar
Kilometerstand
999.999 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1963
Brandstof
Benzine
Vermogen
121 kW (165 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- SUV/4x4/Pick-up
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 3
- Deuren
- 2
- Landversie
- Verenigde Staten
- Advertentienr.
- H_8342
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 999.999 km
- Bouwjaar
- 07/1963
- Keuring
- Nieuw
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2024
Technische Gegevens
- Vermogen
- 121 kW (165 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Versnellingen
- 3
- Cilinders
- 8
Energieverbruik
- Brandstof
- Super Plus 98
- Emissielabel
- 1 (Geen emissieklasse sticker)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Getinte ramen
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Bagageruimte-afscheiding
- Trekhaak
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Oorspronkelijke kleur
- Blau
- Kleur interieur
- Beige
- Interieur
- Andere
Beschrijving
Die C-Modelle von Chevrolet sind die Nachfolger der sogenannten Task Force Modellreihe. Am bekanntesten dürfte der Apache sein.
Er ist also der legitime Nachfolger dieser kultigen Modelle und wurde 1960 bei GM eingeführt.
Dieser Truck ist ein früher C25 in der 3/4 Tonner Ausführung. Er hat ein Longbed und ein originales Hardtop (Camper Shell).
Die C-Modelle von Chevrolet und GMC gelten wie auch die F-Modelle von Ford, vom Ursprung bis in die 1960er hinein, als die kultigsten US Pick Up´s und sind heute sehr beliebt.
Der Zustand des Fahrzeuges entspricht der Classic Data Bewertung 2 und einem Wiederbeschaffungswert von 38.000 Euro. Das Gutachten stammt aus 2021, der Zustand des Fahrzeuges hat sich seitdem nicht verändert.
Der Motor ist ein 5,7 Liter Small Block mit Vierfach Vergaser. Das Suffix (Motorcode) ist V1017CDK was belegt, dass der Motor in Flint gebaut wurde.
Das Montagewerk war laut VIN (14Z) Fremont. Was darauf schließen lässt, dass er 74er verbaut worden ist und ursprünglich - so nehmen wir an, seinen Dienst in einer Chevelle verrichtet hat.
In der ZB I ist ein 5 Liter Motor eingetragen, was dem Technischen Datenblatt entspricht, welches aufgrund der Fahrgestellnummer des Fahrzeuges erstellt wurde.
Apropos Motor da kommt in der Regel die Frage wie er klingt. Er hat standesgemäß 2 seitliche Auspuffe die jeweils vor dem Hinterrad angebracht sind. Die Klangfarbe ist typisch V8 aus dieser Zeit, aber keine Brülltüte.
Der Wagen ist schon einige Zeit in Deutschland, hat H-Zulassung und bekommt vor Übergabe eine frische HU (Hauptuntersuchung).
Er wurde vor ca. 5 Jahren in Deutschland komplett neu lackiert. Es ist also keine der sonst üblichen US-Lackierungen. Die Lackqualität ist gut, das Lackbild ist sauber.
Wir nehmen an. dass der Wagen schon immer blau/weiß war. Das Design entspricht dem Original wie es von Chevrolet angeboten wurde.
Es ist ein 3 Gang Schalter oder für alle die sich schon ein wenig damit beschäftigt haben, ein sogenannter "three of the tree". Die Bezeichnung bezieht sich darauf, dass der Lenkstock am sogenannten "Baum" also der Lenksäule angebracht ist.
Da wären wir schon beim Innenraum, der erstaunlich gut erhalten ist. Das Dash wurde ebenso wie die anderen inneren Bleichteile neu lackiert.
Die Holzgriffe welche man aktuell auf den Fotos sieht, kommen raus und werden durch die originalen ersetzt.
Rost gibt es an dem Fahrzeug nicht, abgesehen vom üblichen Flugrost am Chassis, der jedoch unbedeutend ist.
Überhaupt bietet der Wagen auch von unten einen sauberen und ordentlichen Eindruck
Für seine etwas über 60 Jahre, ist der Truck im sehr guten Zustand. Man darf nicht vergessen, dass sie nur selten für die Fahrt zur Kirche am Sonntag vorgesehen waren, sondern arbeiten mussten.
An ihm wurde nicht rumgebastelt, er steht da wie er in den 1960ern auch beim Händler zu haben war. Von kleinen Änderungen im Innenraum (Kippschalter) abgesehen.
Er bietet das Feeling eines Pick Up´s aus den frühen Jahren, was sich mit den heutigen Fahrzeugen nicht mehr vergleichen lässt. Es ist Nostalgie auf Rädern und ein Stück automobiles Kulturgut, das erhalten werden soll.
Wenn euch die Bilder und die Beschreibung angesprochen haben, könnt ihr mir eure Fragen dazu stellen.
Gern telefonisch oder auch via e-mail. Wenn ihr euch den Wagen vor Ort ansehen wollt, bitte ich um Terminvereinbarung, wir sind nicht immer vor Ort.
TEAM Simonis
Joachim Walz
Kosten im Jahr:
Nachhaltigkeit und Wertstabilität:
Notice:
Die Bilder sind im Zustand wie er zu uns gekommen ist. Er wird natürlich noch aufbereitet und hübsch gemacht.
Verkauf im Kundenauftrag - Angabe der Laufleistung fiktiv da nicht nachvollziehbar. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben und Beschreibungen sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Die Fahrzeugbeschreibung/-ausstattung ist daher als vorläufig und unverbindlich zu betrachten und wird nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Er ist also der legitime Nachfolger dieser kultigen Modelle und wurde 1960 bei GM eingeführt.
Dieser Truck ist ein früher C25 in der 3/4 Tonner Ausführung. Er hat ein Longbed und ein originales Hardtop (Camper Shell).
Die C-Modelle von Chevrolet und GMC gelten wie auch die F-Modelle von Ford, vom Ursprung bis in die 1960er hinein, als die kultigsten US Pick Up´s und sind heute sehr beliebt.
Der Zustand des Fahrzeuges entspricht der Classic Data Bewertung 2 und einem Wiederbeschaffungswert von 38.000 Euro. Das Gutachten stammt aus 2021, der Zustand des Fahrzeuges hat sich seitdem nicht verändert.
Der Motor ist ein 5,7 Liter Small Block mit Vierfach Vergaser. Das Suffix (Motorcode) ist V1017CDK was belegt, dass der Motor in Flint gebaut wurde.
Das Montagewerk war laut VIN (14Z) Fremont. Was darauf schließen lässt, dass er 74er verbaut worden ist und ursprünglich - so nehmen wir an, seinen Dienst in einer Chevelle verrichtet hat.
In der ZB I ist ein 5 Liter Motor eingetragen, was dem Technischen Datenblatt entspricht, welches aufgrund der Fahrgestellnummer des Fahrzeuges erstellt wurde.
Apropos Motor da kommt in der Regel die Frage wie er klingt. Er hat standesgemäß 2 seitliche Auspuffe die jeweils vor dem Hinterrad angebracht sind. Die Klangfarbe ist typisch V8 aus dieser Zeit, aber keine Brülltüte.
Der Wagen ist schon einige Zeit in Deutschland, hat H-Zulassung und bekommt vor Übergabe eine frische HU (Hauptuntersuchung).
Er wurde vor ca. 5 Jahren in Deutschland komplett neu lackiert. Es ist also keine der sonst üblichen US-Lackierungen. Die Lackqualität ist gut, das Lackbild ist sauber.
Wir nehmen an. dass der Wagen schon immer blau/weiß war. Das Design entspricht dem Original wie es von Chevrolet angeboten wurde.
Es ist ein 3 Gang Schalter oder für alle die sich schon ein wenig damit beschäftigt haben, ein sogenannter "three of the tree". Die Bezeichnung bezieht sich darauf, dass der Lenkstock am sogenannten "Baum" also der Lenksäule angebracht ist.
Da wären wir schon beim Innenraum, der erstaunlich gut erhalten ist. Das Dash wurde ebenso wie die anderen inneren Bleichteile neu lackiert.
Die Holzgriffe welche man aktuell auf den Fotos sieht, kommen raus und werden durch die originalen ersetzt.
Rost gibt es an dem Fahrzeug nicht, abgesehen vom üblichen Flugrost am Chassis, der jedoch unbedeutend ist.
Überhaupt bietet der Wagen auch von unten einen sauberen und ordentlichen Eindruck
Für seine etwas über 60 Jahre, ist der Truck im sehr guten Zustand. Man darf nicht vergessen, dass sie nur selten für die Fahrt zur Kirche am Sonntag vorgesehen waren, sondern arbeiten mussten.
An ihm wurde nicht rumgebastelt, er steht da wie er in den 1960ern auch beim Händler zu haben war. Von kleinen Änderungen im Innenraum (Kippschalter) abgesehen.
Er bietet das Feeling eines Pick Up´s aus den frühen Jahren, was sich mit den heutigen Fahrzeugen nicht mehr vergleichen lässt. Es ist Nostalgie auf Rädern und ein Stück automobiles Kulturgut, das erhalten werden soll.
Wenn euch die Bilder und die Beschreibung angesprochen haben, könnt ihr mir eure Fragen dazu stellen.
Gern telefonisch oder auch via e-mail. Wenn ihr euch den Wagen vor Ort ansehen wollt, bitte ich um Terminvereinbarung, wir sind nicht immer vor Ort.
TEAM Simonis
Joachim Walz
Kosten im Jahr:
- 191,73 Euro KFZ Steuer
- Haftpflicht- und Teilkaskoversicherung ca. 200 Euro jährlich- kann je nach Anbieter abweichen
- Wartung mit Ölwechsel ca. 200 Euro
Nachhaltigkeit und Wertstabilität:
- der Wagen ist 61 Jahre alt, also nachhaltig
- die Preise für diese Trucks sind jährlich am steigen, also Wertstabil und auch eine Wertanlage
Notice:
Die Bilder sind im Zustand wie er zu uns gekommen ist. Er wird natürlich noch aufbereitet und hübsch gemacht.
Verkauf im Kundenauftrag - Angabe der Laufleistung fiktiv da nicht nachvollziehbar. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben und Beschreibungen sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Die Fahrzeugbeschreibung/-ausstattung ist daher als vorläufig und unverbindlich zu betrachten und wird nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Simonis Automobile GmbH
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 15.900,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 15.900,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 36.024,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,71
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 559,-
Aanvullende informatie
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfSimonis Automobile GmbH
ContactpersoonJoachim Walz
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.