Corvette Z06

C5

Corvette C5 Z06 aus dem Modelljahr 2004 zu verkaufen. Das Auto hat 99754 km (kann sich ändern, da es an Wochenenden bei schönem Wetter benutzt wird), ist im Originalzustand, komplett ungetunt bis auf den Schaltknauf. Es wurde 2015 aus den USA in die EU importiert, befand sich dann im Besitz eines Autosammlers und ruhte später bei einem Händler. Der jetzige Besitzer kaufte es von ihm, und es hat in den letzten fast 3 Jahren besondere Aufmerksamkeit erhalten, während alle größeren Restaurierungen/Reparaturen an ihm durchgeführt wurden. In chronologischer Reihenfolge:
- Kupplungsnehmerzylinder, Ausrücklager und Flüssigkeit
- Überholung des Torque Tube (2x Hardy, 3x Lager)
- Überholung des Differentials (Lager, Dichtungen, Reibscheiben, Öl)
- Batterie
- Zündkabel und Zündkerzen
- Ölwechsel (3x in den letzten 3 Jahren, letzter Wechsel vor 500 km), Bremsflüssigkeitswechsel, Luftfilter
- Kompletter Bremssatz (vorne/hinten, Scheiben, Beläge), alle Wasserschläuche, Ausgleichsbehälter, Wasserpumpe, Thermostat, Steuergehäusedichtung, vordere Hauptdichtung, Schwingungsdämpfer, alle Riemenspanner, Keilrippenriemen, Ventildeckeldichtungen
- Kühler und Kühlmittel

Die oben genannten Reparaturen waren größtenteils präventiver Natur, mit dem Ziel, den Wert des Wagens zu erhalten. Im Januar wurde das Auto einer umfassenden kosmetischen Behandlung unterzogen, die eine allgemeine Lackkorrektur, die Folierung der Scheinwerfer und eine keramische Schutzbeschichtung umfasste.
Ebenfalls im Januar wurde das Auto einer Fahrwerksinspektion unterzogen, bei der alles innerhalb der Grenzwerte lag.

Der Wagen befindet sich derzeit in Ungarn, im Besitz eines Automobilingenieurs, und wird regelmäßig inspiziert und gewartet. Nach Abschluss der Kaufabsicht ist es auch möglich, das Auto in Moosining, Bayern, zu übernehmen.

Der Verkäufer spricht Englisch, aber nach vorheriger Absprache ist auch eine professionelle Unterhaltung auf Deutsch möglich.

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Corvette C5 Z06 for sale from 2004 model year. The car has 99754 km (subject to change as it is used on weekends in good weather), is in original condition, completely untuned except for the gear knob. It was imported from the USA to the EU in 2015, then owned by a car collector and later rested at a dealer. The current owner bought it from him, and it has received special attention for the last nearly 3 years, while all the major restorations/repairs have been done on it. In chronological order:
- clutch slave cylinder, release bearing and fluid
- torque tube overhaul (2x hardy, 3x bearing)
- differential overhaul (bearings, seals, friction discs, oil)
- battery
- ignition cables and spark plugs
- oil change (3x in last 3 years, last change 500 km ago), brake fluid change, air filter
- complete brake set (front/rear, discs, pads), all water hoses, reservoir, water pump, thermostat, timing cover gasket, front main seal, harmonic balancer, all pulleys , belts, valve cover gaskets
- radiator and coolant

The above repairs were largely preventive in nature, with the aim of keeping the value of the car. It underwent a full cosmetic in January, which included a general paint correction, foil on the headlamps, and a ceramic protective coating was also applied on th car.
Also in January, the car underwent a suspension inspection, where everything was found to be within limits.

The car is currently in Hungary, owned by an automotive engineer, regularly inspected and maintained. After finalizing the purchase intention, it is also possible to take over the car in Moosinning, Bavaria.

The owner speaks English, but professional German conversation is also possible by prior arrangement.