Dodge

440

Dieser 1963 Dodge Model 440, in seinem tollen originalen Zustand, kommt aus Kalifornien.
Nun ist er endlich per Container über den Teich geschippert und steht für euch zum Kauf zur Verfügung. Wir haben den Wagen persönlich in Kalifornien vom Vorbesitzer entgegengenommen. Mittlerweile haben wir den Dodge auch in Deutschland viele weitere Kilometer gefahren. Zwischendurch wurde er bis heute immer weiter repariert und optimiert. Dabei hat er nie auch nur einen Zündfunken ausgelassen und läuft einfach wie ein Träumchen. Mit 120-130km/h auf der Autobahn lässt es sich angenehm fahren. Das Fahrverhalten, an sich, fühlt sich einfach richtig gut an. Er besitzt eine Servolenkung, wodurch es sich auch in niederen Geschwindigkeiten sehr chillig fahren lässt. Zwar gibt es keinen Bremskraftverstärker, doch funktionieren Trommelbremsen auch bei geringerem Druck zauberhaft und sind auch nicht unterdimensioniert.
Unter der Haube sitzt ein zuverlässiger V8 small Block Motor mit 318cui (5,2 Liter). Den zuvor fehlenden originalen Luftfilter, konnten wir in den USA auf einem Mopar Schrottplatz organisieren und einbauen. Der Vergaser ist schon mal gegen einen neuen ausgetauscht worden. Dieser wurde von uns nochmals gereinigt. Der Kühler machte, selbst bei heißeren Temperaturen wie in Nevada, keine Probleme und funktioniert wunderbar. Benzinfilter ist neu, müsste evtl. nach weiteren 1000 km nochmal gewechselt werden. Hauptbremszylinder ist ebenfalls schon mal erneuert worden & die Bremsen wurden in den USA gemacht und von uns nochmals geprüft. Beim durch checken in unserer Werkstatt, haben wir auch gleich die Vorderachse vollständig überholt. Ebenfalls eliminieren konnten wir das Krümmer Leck, wodurch er nun wieder einen ruhigeren und gleichmäßigen Motorsound hat. Alle technischen Verschleißartikel für diese Fahrzeuge sind problemfrei erhältlich.
Zudem einiges was von uns erneuert wurde:

• Benzinpumpe
• Zündkabel
• Zündkerzen
• vorderen Stoßdämpfer erneuert
• neue Batterie eingebaut (2021)
• Massekabel von Batterie zum Motorblock neu angebracht
• Lenkgetriebe wurde von uns abgedichtet
• oberes und unteres Traggelenk rechts erneuert
• oberes und unteres Traggelenk links erneuert
• oberen Querlenkerbuchsen links und rechts erneuert
• untere Querlenkerbuchsen links und rechts erneuert
• Zugstrebenbuchsen rechts und links erneuert
• Vorderachse eingestellt, Probe gefahren und nachgestellt
• Dome light repariert
• Nummernschildbeleuchtung repariert
• Heizungsschläuche montiert und auf Dichtheit geprüft
• Heizungslüftermotor repariert

Der Wagen hat eine Dealer installed air conditioning (Klimaanlage). Das heißt, auf dem Motor sitzt, mit originalen Halterungen, ein Chrysler Klimakompressor drauf. Alle Teile für die Klimaaktivierung sind verbaut und im Inneren wurde, unter die normale Heizung, nochmal eine extra Kiste (Chrysler) drunter gebaut, die dann für die Kaltluft zuständig ist. Da der Wagen aus Nevada kommt, gehen wir davon aus, dass sie wahrscheinlich funktioniert, wenn die Anlage neu befüllt ist. Dafür verwendet man aktuelles & umweltfreundlicheres Klimamittel. Um sie zu aktivieren, wechselt man einmal alle Dichtungen und den Trockner. Die Teile dafür sind relativ kostengünstig und die Befüllung der Anlage ist einfach zu machen. Natürlich gibt es alle Teile bei uns zu kaufen und optional können Reparaturen auf Wunsch in unserer Fachwerkstatt umgesetzt werden.
Das hier verbaute A727 3-Gang Getriebe ist sowieso mehr oder weniger unverwüstlich.
In den früheren Baujahren wurde hinter dem kleinen small Block immer noch das große 727 Automatikgetriebe verbaut was halt pretty overrated ist, das heißt es hält ewig, solange nur ausreichend Öl drin ist. Ab 1969 hatte Dodge angefangen kleinere Getriebe zu verbauen. Das gleiche bei der hier verbauten und großen 8 ¾ Hinterachse. Das ist eine Hinterachse die normalerweise in den späteren Baujahren nur noch bei Big Blocks verwendet wurde. Ab 1973-74 haben sie sogar bei den 440cui nur noch eine 8 ¼ Achse dahinter gebaut. Also, die early B-Bodies (1962-65) sind einfach super ausgerüstet.
Der Wagen hat seinen originalen Lack und ist seit 60 Jahren Unfallfrei. Die Karosse hat dennoch ein paar braune Stellen, die man mit etwas Wachs einreiben kann. Das macht man vielleicht einmal im Jahr, dann ist er gut geschützt, auch wenn er mal dem Regen ausgesetzt ist. Außerdem ist es eine tolle Möglichkeit, die Patina, die ihm seinen authentischen Style verleiht, zu erhalten. Die einzigen ernsthaften Roststellen, die der Wagen aufweist, sind im Kofferraum und vorne rechts im Fußraum. Das Blech für letzteres ist schon bestellt. Das Chrom der Stoßstangen vorne und hinten ist gut. Die Vordere hat ein, zwei kleine Rostpickel. Aber keine Unfallschäden, sprich gerade und unverbeult. Der Tank ist dicht, wir haben oft genug aufgetankt. Alle vier Rahmenträger haben keine Rostprobleme, die Karosse ist einfach Top. Alle Zierleisten sind vorhanden und aus Edelstahl. Der weiße Lack zwischen den Zierleisten an den Seiten ist aufgetragen. Zum Teil sind die Zierleisten mit neuen Klipsen befestigt. Die passenden Klipse sind neu erhältlich.
Der Wagen wurde umgebaut auf breitere 15x8“ Stahlfelgen hinten. Die hinteren Reifen 255x60x15“ sind neu von 2021. Vorne sind noch die original 14“ Felgen montiert, allerdings auch mit etwas größeren Reifen 205x75x14“. Wer möchte, kann bei dem Wagen auch für vorne 15“ Felgen dazu bestellen, dann würden wir 15x7“ empfehlen, das ist klassischerweise 235x60x15“ oder wir können auch hinten die originalen Felgen dazustellen. Die 4 originalen Radkappen von diesem Wagen sind mit dabei. Es sind full Steel Cover Caps, die aber nur bei den 14“ Felgen passen.
Dieses 440 Model, die höhere Ausstattung der Serie hat viele zusätzliche Optionen. Generell besticht die Innenausstattung durch ihre Originalität. Originales & seltenes Lenkrad mit full rim low steering wheel. die Zusatzoption, dass man rund ums Lenkrad die Hupe betätigen konnte. Der Innenrückspiegel in der Mitte, hat die allseits beliebte Zusatz Funktion, dass man ihn abblenden kann. Er hat einen originalen Außenspiegel (two post mirror). Tiptasten und Schaltung funktioniert einwandfrei. Die hellblauen Sitzbänke haben stylische Applikationen aus verschieden Materialien. Die Sitzbezüge sind im Bereich der vorderen Sitzbank etwas verschlissen, dort haben sich die Nähte an zwei Stellen gelöst. Die Bezugsmaterialien sind alle neu erhältlich. Es besteht also die Möglichkeit, es einfach nur nähen zu lassen oder neue originale Materialien zu kaufen und es wieder zu korrigieren. Wem es passt, kann es aber auch einfach so lassen, wir haben eine blaue Decke darübergelegt, dass geht auch. Ebenfalls die ursprünglichen Türpappen sind noch gerade. So ist auch der Himmel in seinem guten Zustand, Himmelblau und heile. Es braucht hier nur einmal eine Intensive Reinigung und dann wirkt das Ganze wieder richtig gut. Einen Neuen Innenraum Teppich könnte man dem Dodge in der Tat jedoch auch einmal spendieren. Hier wurde ab Werk direkt ein höherwertigerer Tuxedo Loop Teppich verlegt, auch das war eine extra Option damals. Diesen bekommt man heute auch neu zu kaufen, ebenfalls in der gleichen Farbe. Im Übrigen, haben wir die Innenraum Beleuchtung wieder repariert.
Auch die Frontscheibe hat einen erstaunlich guten Zustand, keine Risse oÄ.. Stattdessen sind es noch die Originalen heilen Scheibe mit Chrysler Emblem drauf. Der 440 ist wie eine gut erhaltene Zeitkapsel. Noch deutlicher wird das durch den „AAA“ Aufkleber (Auto Club ähnlich wie der ADAC bei uns) auf der Frontscheibe. Diesen Member Sticker bekam man in den 1970ern, wenn man 8 Jahre Mitglied war. Dieser Aufkleber allein ist nun schon 50 Jahre alt. Noch ein kleines Highlight, entdeckten wir im Motorraum, genauer an der Feuerwand. Dort hat wohl jemand das Produktionsdatum des Fahrzeuges am Fließband aufgeschrieben. Auf die Räder ist dieser Wagen also am 29.10.1962 gekommen. Das Fendertag ist selbstverständlich vorhanden. Auch dabei sind die originalen Kennzeichen „Original California Black Plate Car“. Wurde dort gebaut, gefahren und gut gelagert.
Für unsere deutschen Kunden können wir auf Wunsch natürlich eine TÜV Vollabnahme und auch ein Historisches Gutachten erstellen. So bräuchte man ihn nur noch anmelden und könnte direkt los-cruisen.
Leider ist hier zu wenig Platz für die vollständige Beschreibung, daher findest du mehr Infos und Bilder zum Wagen und unseren anderen Verkaufsfahrzeugen, bei uns auf www.moparshop.com/ Cars4Sale. Wir beschäftigen uns seit 20 Jahren mit nichts anderem als dem Thema Mopar! Fahrzeugverkauf, Restaurieren, optimieren, tunen, Ersatzteilbeschaffung und -versorgung von und für Fahrzeuge/n aus dem Chrysler Konzern. Dodge, Plymouth, Chrysler und co.!
Wenn dir der Wagen und seine Optik gefällt, mach einfach einen Termin bei uns.