Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
96.724 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
04/1986
Brandstof
Benzine
Vermogen
81 kW (110 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- RT-ZX-34
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 96.724 km
- Bouwjaar
- 04/1986
- Keuring
- Nieuw
Technische Gegevens
- Vermogen
- 81 kW (110 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.993 cm³
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 580 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Oorspronkelijke kleur
- Czerwony
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Donkervoort S8 2.0 S8
"30 jaar! U zegt??" "Ja, ik heb de Donkervoort al bijna 30 jaar in bezit."
Dat verklaart gelijk de dikke map met facturen, documentatie en al het andere wat te verzamelen valt bij een auto van dit caliber.
De vorige eigenaar heeft de auto destijds zelf geïmporteerd uit Duitsland. Jazeker, Donkervoort was toen al een niche product en werd wereldwijd verkocht.
Zo ook dit exemplaar!
De beste man heeft er dan ook een kleine 60.000 kilometer van genoten in die 30 jaar!
De staat van de auto:
De Donkervoort stamt uit 1986: dat betekent dus dat hij gunstig is in te zetten qua motorrijtuigenbelasting. Maar op het moment dat ik dit schrijf, moet ik tegelijkertijd heel hard lachen, want dit monstertje weegt ook maar 580 kg. Dus die MRB is echt niet zo spannend voor deze auto.
1986, dus dat is inmiddels al bijna 40 jaar oud. In die 40 jaar is de auto ook goed ingezet. De S8 is keurig maar heeft echt wel wat leeftijds gerelateerde sporen. Lakwerk gewoon netjes, de kuipstoelen ook nog mooi van kwaliteit. Echt een leuk collectors item, waar je ook nog gewoon lekker van kan gaan genieten.
Het rijden:
Ja, dat is niet zo moeilijk te omschrijven, als je de 580 kg en de 110 pk in acht neemt.
Hoppakee: gelijk 'n volle bak plezier zodra je de koppeling laat opkomen en het gaspedaal naar beneden drukt. Wat een lol!
Uiteraard komen alle elementen wat intenser tot je, omdat je ten eerste open rijdt en ten tweede zo lekker laag bij de grond zit.
Funfactor 10!
Het onderhoud:
Daar kan ik heel kort over zijn: je hebt een steekwagen nodig om alle facturen, onderhoudsgegevens en documentatie mee te nemen.
Bekijk meerdere en grote foto's op onze website: www.micexclusive.nl
Bent u zelf ook in het bezit van een exclusieve auto, een oldtimer of een Youngtimer en u wilt deze graag verkopen maar u heeft geen zin in de "rompslomp" en mensen aan de deur?
Dan doen wij dat graag voor u door middel van een consignatieverkoop.
Meer informatie vindt u op onze website, of stuur ons een email: info@micexclusive.nl
https://www.micexclusive.nl/service/consignatie-verkoop
Let op wij zijn alleen geopend op afspraak!
M.I.C Exclusive
Noordland 29A
4451rp Heinkenszand
0629043757
info@micexclusive.nl
www.micexclusive.nl
"30 jaar! U zegt??" "Ja, ik heb de Donkervoort al bijna 30 jaar in bezit."
Dat verklaart gelijk de dikke map met facturen, documentatie en al het andere wat te verzamelen valt bij een auto van dit caliber.
De vorige eigenaar heeft de auto destijds zelf geïmporteerd uit Duitsland. Jazeker, Donkervoort was toen al een niche product en werd wereldwijd verkocht.
Zo ook dit exemplaar!
De beste man heeft er dan ook een kleine 60.000 kilometer van genoten in die 30 jaar!
De staat van de auto:
De Donkervoort stamt uit 1986: dat betekent dus dat hij gunstig is in te zetten qua motorrijtuigenbelasting. Maar op het moment dat ik dit schrijf, moet ik tegelijkertijd heel hard lachen, want dit monstertje weegt ook maar 580 kg. Dus die MRB is echt niet zo spannend voor deze auto.
1986, dus dat is inmiddels al bijna 40 jaar oud. In die 40 jaar is de auto ook goed ingezet. De S8 is keurig maar heeft echt wel wat leeftijds gerelateerde sporen. Lakwerk gewoon netjes, de kuipstoelen ook nog mooi van kwaliteit. Echt een leuk collectors item, waar je ook nog gewoon lekker van kan gaan genieten.
Het rijden:
Ja, dat is niet zo moeilijk te omschrijven, als je de 580 kg en de 110 pk in acht neemt.
Hoppakee: gelijk 'n volle bak plezier zodra je de koppeling laat opkomen en het gaspedaal naar beneden drukt. Wat een lol!
Uiteraard komen alle elementen wat intenser tot je, omdat je ten eerste open rijdt en ten tweede zo lekker laag bij de grond zit.
Funfactor 10!
Het onderhoud:
Daar kan ik heel kort over zijn: je hebt een steekwagen nodig om alle facturen, onderhoudsgegevens en documentatie mee te nemen.
Bekijk meerdere en grote foto's op onze website: www.micexclusive.nl
Bent u zelf ook in het bezit van een exclusieve auto, een oldtimer of een Youngtimer en u wilt deze graag verkopen maar u heeft geen zin in de "rompslomp" en mensen aan de deur?
Dan doen wij dat graag voor u door middel van een consignatieverkoop.
Meer informatie vindt u op onze website, of stuur ons een email: info@micexclusive.nl
https://www.micexclusive.nl/service/consignatie-verkoop
Let op wij zijn alleen geopend op afspraak!
M.I.C Exclusive
Noordland 29A
4451rp Heinkenszand
0629043757
info@micexclusive.nl
www.micexclusive.nl
Leasing
Verkoper
AutobedrijfM.I.C. Exclusive
Verkoper op AutoScout24 sinds 2016ContactpersoonM. van Rheenen
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.