Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 16
Kilometerstand
98.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
06/1981
Brandstof
Benzine
Vermogen
114 kW (155 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Andere
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 98.000 km
- Bouwjaar
- 06/1981
Technische Gegevens
- Vermogen
- 114 kW (155 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.990 cm³
- Cilinders
- 8
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
🔥 Ferrari 208 GTB – Carburatori – Rarissima Grigio – Targa ROMA – Restauro Totale 🔥
Ferrari 208 GTB carburatori del 1981, completamente restaurata in ogni dettaglio, sia meccanico che estetico.
Il motore V8 da 2 litri è stato smontato e revisionato integralmente:
• sostituiti tutti i cuscinetti, paraoli, guarnizioni e cinghie
• revisione completa dei carburatori Weber
• impianto frenante e sospensioni riportati a nuovo
• impianto elettrico verificato e funzionante al 100%
Interni completamente rifatti in pelle beige, fedeli all’originale, in condizioni impeccabili.
La vettura monta la targa ROMA originale nera, elemento ormai rarissimo che ne certifica il fascino storico.
Il colore Grigio metallizzato è uno dei più rari per la 208 GTB (si stima meno di 10 esemplari), rendendo questa Ferrari ancora più esclusiva e desiderabile.
🔧 Restauro eseguito (documentabile):
• Motore completamente revisionato
• Carburatori Weber ricondizionati
• Frizione nuova
• Paraoli, guarnizioni, cuscinetti motore e accessori
• Cinghie di distribuzione nuove
• Impianto di raffreddamento revisionato
• Interni in pelle nuovi
• Verniciatura perfetta (colore originale)
• Cerchi e dettagli estetici restaurati
• Libretto, targhe e documentazione originale disponibili
🎯 Perché è un pezzo da collezione:
• Solo 160 esemplari della versione GTB a carburatori (1980–1981)
• Colore Grigio Scuro → tra i più rari in assoluto per questo modello
• Targa ROMA originale → storicità certificata
• Auto pre-iniezione, pre-catalizzatori, guida pura Ferrari
• Restauro eseguito a regola d’arte, pronta da esporre o guidare
Ferrari 208 GTB carburatori del 1981, completamente restaurata in ogni dettaglio, sia meccanico che estetico.
Il motore V8 da 2 litri è stato smontato e revisionato integralmente:
• sostituiti tutti i cuscinetti, paraoli, guarnizioni e cinghie
• revisione completa dei carburatori Weber
• impianto frenante e sospensioni riportati a nuovo
• impianto elettrico verificato e funzionante al 100%
Interni completamente rifatti in pelle beige, fedeli all’originale, in condizioni impeccabili.
La vettura monta la targa ROMA originale nera, elemento ormai rarissimo che ne certifica il fascino storico.
Il colore Grigio metallizzato è uno dei più rari per la 208 GTB (si stima meno di 10 esemplari), rendendo questa Ferrari ancora più esclusiva e desiderabile.
🔧 Restauro eseguito (documentabile):
• Motore completamente revisionato
• Carburatori Weber ricondizionati
• Frizione nuova
• Paraoli, guarnizioni, cuscinetti motore e accessori
• Cinghie di distribuzione nuove
• Impianto di raffreddamento revisionato
• Interni in pelle nuovi
• Verniciatura perfetta (colore originale)
• Cerchi e dettagli estetici restaurati
• Libretto, targhe e documentazione originale disponibili
🎯 Perché è un pezzo da collezione:
• Solo 160 esemplari della versione GTB a carburatori (1980–1981)
• Colore Grigio Scuro → tra i più rari in assoluto per questo modello
• Targa ROMA originale → storicità certificata
• Auto pre-iniezione, pre-catalizzatori, guida pura Ferrari
• Restauro eseguito a regola d’arte, pronta da esporre o guidare
Leasing
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.