Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 40
Kilometerstand
21.500 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
06/1977
Brandstof
Benzine
Vermogen
125 kW (170 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- 52896982
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 21.500 km
- Bouwjaar
- 06/1977
Technische Gegevens
- Vermogen
- 125 kW (170 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.991 cm³
- Cilinders
- 8
- Gewicht
- 1.150 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Oorspronkelijke kleur
- Azzurro Metallizzato
- Kleur interieur
- Andere
- Interieur
- Stof
Beschrijving
Kroymans
Since 1972, Kroymans in Hilversum has been the go-to address for the purchase, maintenance, and repair of both new and pre-owned Ferraris, just like this Ferrari Dino 208 GT4.
Kroymans began the official import of the famous brand in the early '70s. The clientele grew steadily, and in a few decades, Kroymans Ferrari became a well-known name in Europe.
For original parts and genuine accessories for any Ferrari model, feel free to contact us. Additionally, for the certification of your classic Ferrari, you have come to the right place: we are an officially certified Classiche Certification Center. Our passion for cars, our knowledge of the market, and our technical expertise enable us to serve you in the most professional way.
You are more than welcome in our Ferrari showroom. We speak Dutch, English, and German.
De Ferrari Dino 208 GT4
In 1975 introduceerde Ferrari de Dino 208 GT4, op basis van de in 1973 geïntroduceerde Dino 308 GT4. De 208 verwijst naar de kleinere cilinderinhoud (2.0 liter, 8 cilinders) die specifiek was ontwikkeld voor de Italiaanse markt, waar op auto's met een grotere cilinderinhoud dan 2.0 liter een forse belasting werd geheven. De boring van de motor werd verkleind, maar slag van de motor bleef identiek aan die van de 308 GT4.
Doorgaans besteedde Ferrari designopdrachten uit aan Pininfarina, maar in dit geval werd de gerenommeerde ontwerper Marcello Gandini van designhuis Bertone gevraagd. De 308 GT4 en 208 GT4 zijn de enige in serie geproduceerde Ferrari's die door Bertone zijn ontworpen. Bijzonder aan de 208 GT4 is het carrosserieconcept; een sportauto met achterin geplaatste V8 middenmotor en 4 zitplaatsen. Daarnaast beschikt de auto zowel voorin als achterin over bagageruimte en was de auto ideaal om met het gezin enkele dagen op reis te gaan. Qua uiterlijk zijn er enkele kleine verschillen, zoals 4 uitlaten op de 308 en 1 uitlaat op de 208 & aluminium louvres en motorafdekking op de 208, waar dit bij de 308 in zijdeglans zwart is uitgevoerd.
Het rijden is in beide versies een geweldige beleving door het fantastische motorgeluid, dynamische stuurgedrag en het plezier van vier zitplaatsen!
Meer informatie over de Ferrari Dino 208 GT4: https://www.ferrari.com/en-EN/auto/dino-208-gt4
Deze Ferrari Dino 208 GT4
Deze Dino 208 GT4 verliet de productielijn in Maranello op 18 februari 1977 en was voorzien van een Bianco Polo exterieur. De auto werd door de eerste Italiaanse eigenaar op 30 juni datzelfde jaar aangekocht. In de jaren 90 werd de auto in Rosso Corsa gespoten, wat tijdens de restauratie is aangepast naar de originele Dino kleur Azzurro Metallizzato.
Op verzoek van de Nederlandse eigenaar is de auto in samenwerking met Kroymans volledig gerestaureerd. Daarbij de auto gedurende een 4-jarig proces tot het kale metaal nauwkeurig doorlopen op zowel esthetisch als technisch gebied. Met behoud van het gewenste "Patina" is de auto is perfecte staat gebracht en kan deze Dino als absolute buitenkans worden beschouwd. Het restauratieproces is nauwkeurig gedocumenteerd, waarbij aandacht is besteed aan; motor, versnellingsbak, carrosserie, interieur, koppeling, airconditioning, remmen, juiste emblemen, vering, schokdempers, wielen etc.. Sinds het einde van de restauratie eind 2019 is de auto weinig bereden verkeert dus nog in dezelfde topstaat.
De auto wordt geleverd inclusief alle beschikbare documentatie van de restauratie en facturen.
Onze Ferrari-collectie
Heeft u interesse in een andere Ferrari? Bezoek onze website voor het volledige aanbod: https://preowned.ferrari.com/nl-NL/r/europe/used-ferrari/netherlands/kroymans-automotive-b-v-/rfcd
Contact
Official Ferrari Dealer - Kroymans Automotive B.V.
E: ferrari@kroymans.nl
T: +31(0)35 646 22 20
Meer informatie
Modelreeks: 1975 - 1979
Topsnelheid: 220 km/u
Interieurkleur: Blu
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 140 - € 154 per kwartaal
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Since 1972, Kroymans in Hilversum has been the go-to address for the purchase, maintenance, and repair of both new and pre-owned Ferraris, just like this Ferrari Dino 208 GT4.
Kroymans began the official import of the famous brand in the early '70s. The clientele grew steadily, and in a few decades, Kroymans Ferrari became a well-known name in Europe.
For original parts and genuine accessories for any Ferrari model, feel free to contact us. Additionally, for the certification of your classic Ferrari, you have come to the right place: we are an officially certified Classiche Certification Center. Our passion for cars, our knowledge of the market, and our technical expertise enable us to serve you in the most professional way.
You are more than welcome in our Ferrari showroom. We speak Dutch, English, and German.
De Ferrari Dino 208 GT4
In 1975 introduceerde Ferrari de Dino 208 GT4, op basis van de in 1973 geïntroduceerde Dino 308 GT4. De 208 verwijst naar de kleinere cilinderinhoud (2.0 liter, 8 cilinders) die specifiek was ontwikkeld voor de Italiaanse markt, waar op auto's met een grotere cilinderinhoud dan 2.0 liter een forse belasting werd geheven. De boring van de motor werd verkleind, maar slag van de motor bleef identiek aan die van de 308 GT4.
Doorgaans besteedde Ferrari designopdrachten uit aan Pininfarina, maar in dit geval werd de gerenommeerde ontwerper Marcello Gandini van designhuis Bertone gevraagd. De 308 GT4 en 208 GT4 zijn de enige in serie geproduceerde Ferrari's die door Bertone zijn ontworpen. Bijzonder aan de 208 GT4 is het carrosserieconcept; een sportauto met achterin geplaatste V8 middenmotor en 4 zitplaatsen. Daarnaast beschikt de auto zowel voorin als achterin over bagageruimte en was de auto ideaal om met het gezin enkele dagen op reis te gaan. Qua uiterlijk zijn er enkele kleine verschillen, zoals 4 uitlaten op de 308 en 1 uitlaat op de 208 & aluminium louvres en motorafdekking op de 208, waar dit bij de 308 in zijdeglans zwart is uitgevoerd.
Het rijden is in beide versies een geweldige beleving door het fantastische motorgeluid, dynamische stuurgedrag en het plezier van vier zitplaatsen!
Meer informatie over de Ferrari Dino 208 GT4: https://www.ferrari.com/en-EN/auto/dino-208-gt4
Deze Ferrari Dino 208 GT4
Deze Dino 208 GT4 verliet de productielijn in Maranello op 18 februari 1977 en was voorzien van een Bianco Polo exterieur. De auto werd door de eerste Italiaanse eigenaar op 30 juni datzelfde jaar aangekocht. In de jaren 90 werd de auto in Rosso Corsa gespoten, wat tijdens de restauratie is aangepast naar de originele Dino kleur Azzurro Metallizzato.
Op verzoek van de Nederlandse eigenaar is de auto in samenwerking met Kroymans volledig gerestaureerd. Daarbij de auto gedurende een 4-jarig proces tot het kale metaal nauwkeurig doorlopen op zowel esthetisch als technisch gebied. Met behoud van het gewenste "Patina" is de auto is perfecte staat gebracht en kan deze Dino als absolute buitenkans worden beschouwd. Het restauratieproces is nauwkeurig gedocumenteerd, waarbij aandacht is besteed aan; motor, versnellingsbak, carrosserie, interieur, koppeling, airconditioning, remmen, juiste emblemen, vering, schokdempers, wielen etc.. Sinds het einde van de restauratie eind 2019 is de auto weinig bereden verkeert dus nog in dezelfde topstaat.
De auto wordt geleverd inclusief alle beschikbare documentatie van de restauratie en facturen.
Onze Ferrari-collectie
Heeft u interesse in een andere Ferrari? Bezoek onze website voor het volledige aanbod: https://preowned.ferrari.com/nl-NL/r/europe/used-ferrari/netherlands/kroymans-automotive-b-v-/rfcd
Contact
Official Ferrari Dealer - Kroymans Automotive B.V.
E: ferrari@kroymans.nl
T: +31(0)35 646 22 20
Meer informatie
Modelreeks: 1975 - 1979
Topsnelheid: 220 km/u
Interieurkleur: Blu
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 140 - € 154 per kwartaal
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Kroymans Ferrari
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 47.472,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,85
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 989,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfKroymans Ferrari
Verkoper op AutoScout24 sinds 2009ContactpersoonAfdeling Verkoop
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.