Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
4.972 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
06/1958
Brandstof
Benzine
Vermogen
43 kW (58 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Oldtimer
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 4.972 km
- Bouwjaar
- 06/1958
- Keuring
- 06/2024
Technische Gegevens
- Vermogen
- 43 kW (58 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.186 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 2
- Gewicht
- 273 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Beschrijving
Schöne 58 FL mit Late Schovel, der Motor ist eingetragen. Der Motor hat eine Trockenkupplung und einen Primär-Belt.
Ebenso eingetragen ist die FXWG Gabel mit Scheibenbremsen. Das Hinterrad mit Bremse ist Original 58.
Der Kilometerstand wurde aus abgelesenen 3090 Meilen errechnet.
Das Beste ist - legal laut. Eingetragen sind 82D.
Dazu ein Zitat aus "Oldtimer Markt" :
Bis zum 12. September 1966 pflegte der TÜV die Geräusche von Fahrzeugen in DIN-Phon zu messen. Ab dem 13. September 1966 stellte der Gesetzgeber die Messeinheit von DIN-Phon auf international gebräuchliche Dezibel mit dem Kürzel dB(A) um. Fahrzeuge, die vor diesem Zeitpunkt erstmalig zugelassen, aber zwischenzeitlich abgemeldet worden waren, erhielten bei der Wiederzulassung das Kürzel „D" hinter den Geräuschwerten eingetragen. Dadurch ist für TÜV-Prüfer und Polizisten heute ersichtlich, dass es sich um DIN-Phon-Werte handelt, mit denen sie mit ziemlicher Sicherheit nichts anfangen können: Kaum ein modernes Messgerät von Polizei oder TÜV ist in der Lage, DIN-Phon zu messen. Die Chancen, mit einem vor dem 13. September 1966 erstmals zugelassenen Fahrzeug unbehelligt zu bleiben, stehen also gut.
Die Maschine startet und fährt einwandfrei, hat keine Macken. TÜV bei Kauf auf Wunsch neu.
Ebenso eingetragen ist die FXWG Gabel mit Scheibenbremsen. Das Hinterrad mit Bremse ist Original 58.
Der Kilometerstand wurde aus abgelesenen 3090 Meilen errechnet.
Das Beste ist - legal laut. Eingetragen sind 82D.
Dazu ein Zitat aus "Oldtimer Markt" :
Bis zum 12. September 1966 pflegte der TÜV die Geräusche von Fahrzeugen in DIN-Phon zu messen. Ab dem 13. September 1966 stellte der Gesetzgeber die Messeinheit von DIN-Phon auf international gebräuchliche Dezibel mit dem Kürzel dB(A) um. Fahrzeuge, die vor diesem Zeitpunkt erstmalig zugelassen, aber zwischenzeitlich abgemeldet worden waren, erhielten bei der Wiederzulassung das Kürzel „D" hinter den Geräuschwerten eingetragen. Dadurch ist für TÜV-Prüfer und Polizisten heute ersichtlich, dass es sich um DIN-Phon-Werte handelt, mit denen sie mit ziemlicher Sicherheit nichts anfangen können: Kaum ein modernes Messgerät von Polizei oder TÜV ist in der Lage, DIN-Phon zu messen. Die Chancen, mit einem vor dem 13. September 1966 erstmals zugelassenen Fahrzeug unbehelligt zu bleiben, stehen also gut.
Die Maschine startet und fährt einwandfrei, hat keine Macken. TÜV bei Kauf auf Wunsch neu.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 21.900,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,85
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 365,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1100
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0700
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.