Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Harley-Davidson Late Shovelim Starr-Rahmen Baujahr 1955
€ 24.900,-
Prijs onderhandelbaar
Kilometerstand
11.111 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1955
Brandstof
Benzine
Vermogen
46 kW (63 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Chopper/Cruiser
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 11.111 km
- Bouwjaar
- 07/1955
- Keuring
- 08/2024
Technische Gegevens
- Vermogen
- 46 kW (63 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.319 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 2
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
Beschrijving
Wunderschöne Shovelhead (Oldtimer) zu verkaufen.
Das Fahrzeug ist optisch und technisch in einem Top-Zustand. Aktuell sind eine LaPera Sitzbank und ein hoher Lenker verbaut. Die Teile zum Bobber-Umbau mit Flachlenker (ältere Fotos) sind aber auch vorhanden und im Kaufpreis enthalten.
Es wurden nur hochwertige Teile (z.B. Arlen Ness) verwendet.
Ein neues Andrews-Getriebe wurde eingebaut sowie Kette und alle Ritzel wurden erneuert. Rechnungen zu allen durchgeführten Arbeiten liegen vor.
Der Motor ist dicht und springt auch im kalten Zustand sehr gut an. Viele Teile wie Spiegel, Tacho, Kickstarter wurden ebenfalls erneuert.
Der Sound ist überwältigend, es sind 103 db eingetragen.
Das Fahrzeug hat nur Kickstarter, keine Blinker und keinen Schnickschnack, ist also was für Puristen (Männermoped).
Das kleine Kennzeichen ist seitlich angebracht und eingetragen.
Der Belt darf komplett abgedeckt betrieben werden, eine Abdeckung ist aber vorhanden und kann bei Bedarf montiert werden.
Das Fahrzeug kann als Oldtimer angemeldet und daher sehr günstig versichert werden.
Der angegebene Preis ist VB, das Moped ist angemeldet und kann nach Absprache besichtigt und Probe gefahren werden.
Das Fahrzeug ist optisch und technisch in einem Top-Zustand. Aktuell sind eine LaPera Sitzbank und ein hoher Lenker verbaut. Die Teile zum Bobber-Umbau mit Flachlenker (ältere Fotos) sind aber auch vorhanden und im Kaufpreis enthalten.
Es wurden nur hochwertige Teile (z.B. Arlen Ness) verwendet.
Ein neues Andrews-Getriebe wurde eingebaut sowie Kette und alle Ritzel wurden erneuert. Rechnungen zu allen durchgeführten Arbeiten liegen vor.
Der Motor ist dicht und springt auch im kalten Zustand sehr gut an. Viele Teile wie Spiegel, Tacho, Kickstarter wurden ebenfalls erneuert.
Der Sound ist überwältigend, es sind 103 db eingetragen.
Das Fahrzeug hat nur Kickstarter, keine Blinker und keinen Schnickschnack, ist also was für Puristen (Männermoped).
Das kleine Kennzeichen ist seitlich angebracht und eingetragen.
Der Belt darf komplett abgedeckt betrieben werden, eine Abdeckung ist aber vorhanden und kann bei Bedarf montiert werden.
Das Fahrzeug kann als Oldtimer angemeldet und daher sehr günstig versichert werden.
Der angegebene Preis ist VB, das Moped ist angemeldet und kann nach Absprache besichtigt und Probe gefahren werden.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 15.091,80
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,54
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 251,53
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.