Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 11
Kilometerstand
162.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
11/1990
Brandstof
Benzine
Vermogen
92 kW (125 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Stadswagen
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 162.000 km
- Bouwjaar
- 11/1990
- Keuring
- 05/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 08/2023
- Laatste maal distributieriem vervangen
- 07/2022
Technische Gegevens
- Vermogen
- 92 kW (125 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 1.590 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 1.076 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Grijs
- Interieur
- Stof
Beschrijving
Daily driver Honda Concerto 1.6 - 16V AUTOMAAT met origineel 162.000KM van bouwjaar 1990. Apk tot 07-2024 ( 2 jaar apk wegens leeftijd )
Deze concerto komt oorspronkelijk uit België, ik heb deze zelf naar NL gehaald en ben 3e eigenaar in totaal geweest van de concerto ( 1e in NL ). Vorig jaar letterlijk alles aangepakt om technisch en motorisch door de RDW gekeurd te krijgen maar ook voor mij zelf om eigen gevoel te geven dat het dan allemaal in orde is. Een kleine opsomming van wat vorig jaar allemaal vervangen is:
- Set distributie en multi riemen met waterpomp en spanrollen.
- remschijven en blokken rondom
- remklauwen rondom wegens vast geroeste klauwen
- remslangen rondom wegens roestvorming / scheuren
- nieuwe originele einddemper wegens gatenkaas van de oude demper
- kokerbalken en ophanging behandeld met tectyl
Beurt heeft deze concerto ook compleet vorig jaar helemaal gehad en vorige week wederom voorzien van nieuwe olie, oliefilter en luchtfilter wegens de verstreken kilometer ( +/- 10.000km ) maar vorig jaar dus alles nieuw gekregen. Opsomming daarvan
- 4x bougies
- benzine filter
- lucht filter
- olie filter
- olie 5W 30 ( nu ook weer )
- koel vloeistof ververst ( wegens nieuwe waterpomp )
- stuurbekrachtigingsolie
- automaatbakolie gespoeld en nieuwe olie
Heb altijd VPower shell getankt. Ik woon hier aan de grens en tankt altijd in Duitsland bij de shell met de V-power pasje.
Kortom zoals eerder beschreven is deze concerto technisch en motorisch in top conditie maar helaas is cosmetisch nog niet helemaal aangepakt. Hier en daar zijn er nog aantal zaken die dan wel aangepakt moeten worden, niet noemenswaardig maar voor het mooie wel. Ook heeft deze concerto wat oppervlakkig roest maar is niet krokant en voor zijn leeftijd heel goed bijgehouden, ook door mij. Opsomming daarvan:
- dak hemelbekleding begint los te laten, kwestie van opnieuw lijmen
- oppervlakkige schaaf schade rondom, is niet gek voor zijn leeftijd
- een stuk sierstrip mist
- roest op de dakrand van open dak, dak werk overigens wel gewoon en er lekt niets of wat dan ook.
Al met al kleine ingrepen naar mijn mening.
Voor de rest is de concerto voorzien van:
- automaat die heel erg gemoedelijk en fijn schakelt
- elektrische ramen rondom, ze werken allemaal
- elektrische schuif kantel dak die ook gewoon werkt.
- centrale deurvergrendeling op afstandsbediening, aftermarket maar wel aangesloten op de bestaande centrale deurvergrendeling.
- OEM Honda trekhaak, mooi is anders maar wel super handig af en toe ;)
- middenarmsteun, handig als opbergvak maar ook relaxed tijdens het rijden.
15 inch lichtmetalen velgen van ENZO zitten eronder maar de banden ervan zijn op. Bij de verkoop doe ik 4 stalen velgen van de Honda erbij met 4 goede zomerbanden.
Hopelijk heb ik zo een beetje goede informatie gegeven over de Concerto en mocht er vragen zijn stel ze gerust via Pb. Voor de geïnteresseerden heb ik eventueel ook fotos van de opbouw van de Concerto vorig jaar.
Deze concerto komt oorspronkelijk uit België, ik heb deze zelf naar NL gehaald en ben 3e eigenaar in totaal geweest van de concerto ( 1e in NL ). Vorig jaar letterlijk alles aangepakt om technisch en motorisch door de RDW gekeurd te krijgen maar ook voor mij zelf om eigen gevoel te geven dat het dan allemaal in orde is. Een kleine opsomming van wat vorig jaar allemaal vervangen is:
- Set distributie en multi riemen met waterpomp en spanrollen.
- remschijven en blokken rondom
- remklauwen rondom wegens vast geroeste klauwen
- remslangen rondom wegens roestvorming / scheuren
- nieuwe originele einddemper wegens gatenkaas van de oude demper
- kokerbalken en ophanging behandeld met tectyl
Beurt heeft deze concerto ook compleet vorig jaar helemaal gehad en vorige week wederom voorzien van nieuwe olie, oliefilter en luchtfilter wegens de verstreken kilometer ( +/- 10.000km ) maar vorig jaar dus alles nieuw gekregen. Opsomming daarvan
- 4x bougies
- benzine filter
- lucht filter
- olie filter
- olie 5W 30 ( nu ook weer )
- koel vloeistof ververst ( wegens nieuwe waterpomp )
- stuurbekrachtigingsolie
- automaatbakolie gespoeld en nieuwe olie
Heb altijd VPower shell getankt. Ik woon hier aan de grens en tankt altijd in Duitsland bij de shell met de V-power pasje.
Kortom zoals eerder beschreven is deze concerto technisch en motorisch in top conditie maar helaas is cosmetisch nog niet helemaal aangepakt. Hier en daar zijn er nog aantal zaken die dan wel aangepakt moeten worden, niet noemenswaardig maar voor het mooie wel. Ook heeft deze concerto wat oppervlakkig roest maar is niet krokant en voor zijn leeftijd heel goed bijgehouden, ook door mij. Opsomming daarvan:
- dak hemelbekleding begint los te laten, kwestie van opnieuw lijmen
- oppervlakkige schaaf schade rondom, is niet gek voor zijn leeftijd
- een stuk sierstrip mist
- roest op de dakrand van open dak, dak werk overigens wel gewoon en er lekt niets of wat dan ook.
Al met al kleine ingrepen naar mijn mening.
Voor de rest is de concerto voorzien van:
- automaat die heel erg gemoedelijk en fijn schakelt
- elektrische ramen rondom, ze werken allemaal
- elektrische schuif kantel dak die ook gewoon werkt.
- centrale deurvergrendeling op afstandsbediening, aftermarket maar wel aangesloten op de bestaande centrale deurvergrendeling.
- OEM Honda trekhaak, mooi is anders maar wel super handig af en toe ;)
- middenarmsteun, handig als opbergvak maar ook relaxed tijdens het rijden.
15 inch lichtmetalen velgen van ENZO zitten eronder maar de banden ervan zijn op. Bij de verkoop doe ik 4 stalen velgen van de Honda erbij met 4 goede zomerbanden.
Hopelijk heb ik zo een beetje goede informatie gegeven over de Concerto en mocht er vragen zijn stel ze gerust via Pb. Voor de geïnteresseerden heb ik eventueel ook fotos van de opbouw van de Concerto vorig jaar.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 47.240,64
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 1,17
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 984,18
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1264
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0843
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
