Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
150.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
04/1992
Brandstof
Benzine
Vermogen
110 kW (150 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 150.000 km
- Bouwjaar
- 04/1992
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2024
- Onderhoudhistoriek
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
- Laatste maal distributieriem vervangen
- 03/2023
Technische Gegevens
- Vermogen
- 110 kW (150 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.590 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Lederen stuurwiel
- Open dak
- Entertainment en Media
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- CD
- Digitale radio-ontvangst
- Handsfree
- Inductieladen voor smartphones
- MP3
- Radio
- USB
- Veiligheid
- Alarm
- LED dagrijverlichting
- LED verlichting
- Extra
- Bagageruimte-afscheiding
- Katalysator
- Lichtmetalen velgen
- Luifel
- Noodwiel
- Reservewiel
- Spoiler
- Sportophanging
- Sportpakket
- Sportzetels
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
Beschrijving
Honda civic crx V-tec EE8 150 cv anno 1992 150.000km uni proprietario 87 anni.
Iscritta ASI
Catalizzata euro1
Cerchi e gomme da 15 omologate a libretto
Pelle - aria condizionata con conversione da R14 a R134/a effettuata .
Lavori eseguiti negli ultimi 14 mesi:
Distribuzione - pompa acqua e olio.
Revisione cambio e differenziale con liquido specifico.
Tutti i liquidi .
Candele filtro olio e benzina.
Tutte le guarnizioni compreso Vtec.
Compressione cilindri ancora oltre i 13bar
Prigionieri testa e scarico.
Ammortizzatori ant e post con molle sportive ribassate.
Trapezi anteriori hardrace con camber regolabile e braccetti posteriori sempre hardrace con camber regolabile d’obbligo per cerchi e gomme larghe.
Impianto frenante revisionato e marmitta posteriore nuova a doppio scarico con omologazione.
Ci sono voluti 1000km x sbloccare il motore poiché il vecchio proprietario non superava i 130km/h. Ora dopo il lavaggio interno del motore con prodotti specifici è come nuovo: 230km/h di tachimetro.
Cambiati entrambi i semiassi e giunti omocinetici nuovi.
Tetto apribile perfetto senza ruggine con guide in kevlar tutto smontato e ripulito.
Interni in pelle ancora integri senza alcun strappo.
Tutte lampadine interne strumenti ed esterne cambiate con led.
Vettura rara x chi se ne intende.
Ps: tutti i pezzi cambiati a corredo come ricambio tipo ammortizzatori semiassi giunti fari cerchi ecc ecc.
L’AUTO E’ ORIGINALE IN TUTTO X TUTTO ED È ISCRITTA ASI
Fatti i conti: comprata a 11.000 € spesi altri 10.000€ tra meccanica - motore - carrozzeria. Giorni di restauro 14 mesi!
Iscritta ASI
Catalizzata euro1
Cerchi e gomme da 15 omologate a libretto
Pelle - aria condizionata con conversione da R14 a R134/a effettuata .
Lavori eseguiti negli ultimi 14 mesi:
Distribuzione - pompa acqua e olio.
Revisione cambio e differenziale con liquido specifico.
Tutti i liquidi .
Candele filtro olio e benzina.
Tutte le guarnizioni compreso Vtec.
Compressione cilindri ancora oltre i 13bar
Prigionieri testa e scarico.
Ammortizzatori ant e post con molle sportive ribassate.
Trapezi anteriori hardrace con camber regolabile e braccetti posteriori sempre hardrace con camber regolabile d’obbligo per cerchi e gomme larghe.
Impianto frenante revisionato e marmitta posteriore nuova a doppio scarico con omologazione.
Ci sono voluti 1000km x sbloccare il motore poiché il vecchio proprietario non superava i 130km/h. Ora dopo il lavaggio interno del motore con prodotti specifici è come nuovo: 230km/h di tachimetro.
Cambiati entrambi i semiassi e giunti omocinetici nuovi.
Tetto apribile perfetto senza ruggine con guide in kevlar tutto smontato e ripulito.
Interni in pelle ancora integri senza alcun strappo.
Tutte lampadine interne strumenti ed esterne cambiate con led.
Vettura rara x chi se ne intende.
Ps: tutti i pezzi cambiati a corredo come ricambio tipo ammortizzatori semiassi giunti fari cerchi ecc ecc.
L’AUTO E’ ORIGINALE IN TUTTO X TUTTO ED È ISCRITTA ASI
Fatti i conti: comprata a 11.000 € spesi altri 10.000€ tra meccanica - motore - carrozzeria. Giorni di restauro 14 mesi!
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.250,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 190,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.440,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 12.388,20
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 1,18
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 206,47
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0006
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0003
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
