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Honda CRX1.6i-16 125cv ** VERITABLE SORTIE DE GRANGE **
€ 13.9905
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Kilometerstand
76.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1987
Brandstof
Benzine
Vermogen
92 kW (125 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- België
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 76.000 km
- Bouwjaar
- 07/1987
- Vorige eigenaren
- 1
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 92 kW (125 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.600 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Stof
Beschrijving
Cette CRX de 1ere génération a été créée en 1983. D’abord équipée d’un 1.5i développant 100ch, Honda, motoriste de talent de longues dates, a décidé en 1986 de rendre cette voiture plus sportive grâce à ce 1.6i-16S qui développe 125ch. C’est de ce moteur qu’est équipé cet exemplaire de 1987, dernière année de production de la 1ere génération. Grâce à sa petite taille et ses 920 kilos sur la balance, la CRX s’adjuge 7,36kg/ch de rapport poids/puissance. Ses performances sont comparables à une 205 GTI 1.9 130ch.
Rappelons que ce modèle CRX rappelle une ère légendaire pour Honda puisque le motoriste équipait les Formule 1 de Senna, Piquet et Mansell en 1987. C’est d’ailleurs cette même année qu’ils ont remporté leur premier Championnat du monde des constructeurs.
En ce qui concerne cet exemplaire, il se trouve dans un état pratiquement neuf et unique sur le marché. Il est resté dans sa configuration totalement d’origine, ce qui est plutôt rare.
De plus, le véhicule a appartenu à une même famille pendant pratiquement 30 ans, en ayant dormi plus de 15 ans au sec. Comme toute couleur rouge d’époque, elle avait terni. C’est pour cela qu’une peinture complète a été réalisée il y a quelques années.
Il suffit de venir voir l’état immaculé de l’intérieur pour se rendre compte que le faible kilométrage est bien le bon. Il n’a pas fait l’objet de restauration.
Si vous cherchez un véhicule des années 80 sportif, moins cher que toutes ces GTI qu’on rencontre à n’importe quelle concentration d’ancêtres et introuvable sur le marché dans cet état, n’hésitez pas! Cette CRX est faite pour vous!
- Livrée avec contrôle technique et Car-Pass
- Plus de photos sur notre site www.myvintage.be
- Visibe sur rendez-vous!
Rappelons que ce modèle CRX rappelle une ère légendaire pour Honda puisque le motoriste équipait les Formule 1 de Senna, Piquet et Mansell en 1987. C’est d’ailleurs cette même année qu’ils ont remporté leur premier Championnat du monde des constructeurs.
En ce qui concerne cet exemplaire, il se trouve dans un état pratiquement neuf et unique sur le marché. Il est resté dans sa configuration totalement d’origine, ce qui est plutôt rare.
De plus, le véhicule a appartenu à une même famille pendant pratiquement 30 ans, en ayant dormi plus de 15 ans au sec. Comme toute couleur rouge d’époque, elle avait terni. C’est pour cela qu’une peinture complète a été réalisée il y a quelques années.
Il suffit de venir voir l’état immaculé de l’intérieur pour se rendre compte que le faible kilométrage est bien le bon. Il n’a pas fait l’objet de restauration.
Si vous cherchez un véhicule des années 80 sportif, moins cher que toutes ces GTI qu’on rencontre à n’importe quelle concentration d’ancêtres et introuvable sur le marché dans cet état, n’hésitez pas! Cette CRX est faite pour vous!
- Livrée avec contrôle technique et Car-Pass
- Plus de photos sur notre site www.myvintage.be
- Visibe sur rendez-vous!
Prijsevaluatie
Prijsevaluaties van auto 's van voor 1995 worden niet getoond, omdat de waarde van te veel verschillende factoren afhangt.
Leasing
Verkoper
AutobedrijfContactpersoonRonald Masson
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.