Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
40.333 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
06/2018
Brandstof
Benzine
Vermogen
95 kW (129 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Tourer
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 40.333 km
- Bouwjaar
- 06/2018
- Keuring
- 09/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 09/2024
- Schadevoertuig
- Ja
- Vorige eigenaren
- 1
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 95 kW (129 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 1.237 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 285 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 4
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
5,2 l/100 km (comb.)
- CO2-emissie
- 119 g/km (comb.)
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Technisch gepflegter Crosstourer
Ich habe die Honda mit 0km beim Händler gekauft, sie hat folgende Ausstattung:
- V4-Motor mit seidenweichem Lauf und richtig Dampf (126Nm)
- DCT mit dreistufigem Sport-Modus
- scheckheftgepflegt (nächster Service 09/25), kann ich nach Absprache neu machen lassen
- Koffersatz SW-Motech Trax links und rechts, links beschädigt wegen Rutscher auf linke Seite
- Sturzbügel SW Motech (links verkratzt wegen Rutscher)
- Griffheizung Oxford
- Griffschutz Lenker zusätzlich aus Stahl von Hepco und Becker
- Spritzschutz Hinterrad Puig
- Hauptständer für einfacheres Aufbocken angepasst
- niedrige Sitzbank
- Batterie ist 3 Jahre alt und hängt im Winter an Erhaltungsgerät
- verstellbare Scheibe
- SW-Motech Tankring + Tankrucksack
- Kratzer an Kardanabdeckung vom Rutscher auf linker Seite
2019 ist mir bei Regen und Kopfsteinpflaster das Hinterrad in einer Ortschaft weggerutscht. Dabei ist das Gewinde für den Seitenständer abgerissen, deswegen wurde der Rahmen in einer Honda-Werkstatt getauscht (Rechnung über 9160€)
In der Garage ist sie mir mal auf die Seite gekippt, das hatte Kratzer an der Scheibe und einen verbogenen Bügel an der Scheibe zur Folge, die defekten Teile habe ich ersetzt.
Sowohl den entwerteten Rahmen, als auch die verbogenen Bügel habe ich noch da, damit sich der Käufer ein Bild davon machen kann.
Ich komme Aufgrund von Sanierungsarbeiten am Haus einfach nicht mehr zum Fahren und mir fehlt inzwischen auch die Übung. Ich denke das sieht man am Hinterrad.
Ich habe den CT nur auf Asphalt bewegt.
Ich habe die Honda mit 0km beim Händler gekauft, sie hat folgende Ausstattung:
- V4-Motor mit seidenweichem Lauf und richtig Dampf (126Nm)
- DCT mit dreistufigem Sport-Modus
- scheckheftgepflegt (nächster Service 09/25), kann ich nach Absprache neu machen lassen
- Koffersatz SW-Motech Trax links und rechts, links beschädigt wegen Rutscher auf linke Seite
- Sturzbügel SW Motech (links verkratzt wegen Rutscher)
- Griffheizung Oxford
- Griffschutz Lenker zusätzlich aus Stahl von Hepco und Becker
- Spritzschutz Hinterrad Puig
- Hauptständer für einfacheres Aufbocken angepasst
- niedrige Sitzbank
- Batterie ist 3 Jahre alt und hängt im Winter an Erhaltungsgerät
- verstellbare Scheibe
- SW-Motech Tankring + Tankrucksack
- Kratzer an Kardanabdeckung vom Rutscher auf linker Seite
2019 ist mir bei Regen und Kopfsteinpflaster das Hinterrad in einer Ortschaft weggerutscht. Dabei ist das Gewinde für den Seitenständer abgerissen, deswegen wurde der Rahmen in einer Honda-Werkstatt getauscht (Rechnung über 9160€)
In der Garage ist sie mir mal auf die Seite gekippt, das hatte Kratzer an der Scheibe und einen verbogenen Bügel an der Scheibe zur Folge, die defekten Teile habe ich ersetzt.
Sowohl den entwerteten Rahmen, als auch die verbogenen Bügel habe ich noch da, damit sich der Käufer ein Bild davon machen kann.
Ich komme Aufgrund von Sanierungsarbeiten am Haus einfach nicht mehr zum Fahren und mir fehlt inzwischen auch die Übung. Ich denke das sieht man am Hinterrad.
Ich habe den CT nur auf Asphalt bewegt.
Leasing
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.