Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
20.800 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
05/2004
Brandstof
Benzine
Vermogen
78 kW (106 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Supersport
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 20.800 km
- Bouwjaar
- 05/2004
Technische Gegevens
- Vermogen
- 78 kW (106 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 1
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
- Kuipwerk
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Honda VTR1000F Firestorm del 2004 splendide condizioni, solo 20800 km.
Mai incidentata, tenuta in garage, nessun difetto evidente.
Tutta originale, uniche migliorie i tubi dei freni in treccia metallica davanti e dietro e le molle della forcella Ohlins perché le originali lavoravano davvero male.
Revisione da fare, gomme abbastanza arrivate (vedi foto), batteria nuova.
Moto dall'assetto sportivo ma non estremo. Stabile sul veloce, non soffre minimamente di effetto raddrizzante toccando i freni in entrata di curva.
Il motore in basso ha una dolcezza che non ci si aspetta da un 1000 bicilindrico a carburatori. Non ha la botta tipica delle vecchie Ducati, ma si rifà in alto con un grintoso allungo che non finisce mai, sembra un 4 cilindri. La velocità massima è di 245 kmh provati da Motociclismo.
Freni ben dimensionati per le prestazioni, forcella regolabile in idraulica e precarico molla.
Il cambio di questa Honda è il migliore che ho mai provato (ho avuto varie Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, Kawasaki...), letteralmente "ingoia" le marce alla minima pressione sulla leva.
Complessivamente una moto di collocazione sport-tourer, con un carattere un po' più sportivo di quello che sembra, anche se è sempre comodissima, tranne che nel traffico stretto perché è abbastanza lunga di interasse.
Mai incidentata, tenuta in garage, nessun difetto evidente.
Tutta originale, uniche migliorie i tubi dei freni in treccia metallica davanti e dietro e le molle della forcella Ohlins perché le originali lavoravano davvero male.
Revisione da fare, gomme abbastanza arrivate (vedi foto), batteria nuova.
Moto dall'assetto sportivo ma non estremo. Stabile sul veloce, non soffre minimamente di effetto raddrizzante toccando i freni in entrata di curva.
Il motore in basso ha una dolcezza che non ci si aspetta da un 1000 bicilindrico a carburatori. Non ha la botta tipica delle vecchie Ducati, ma si rifà in alto con un grintoso allungo che non finisce mai, sembra un 4 cilindri. La velocità massima è di 245 kmh provati da Motociclismo.
Freni ben dimensionati per le prestazioni, forcella regolabile in idraulica e precarico molla.
Il cambio di questa Honda è il migliore che ho mai provato (ho avuto varie Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, Kawasaki...), letteralmente "ingoia" le marce alla minima pressione sulla leva.
Complessivamente una moto di collocazione sport-tourer, con un carattere un po' più sportivo di quello che sembra, anche se è sempre comodissima, tranne che nel traffico stretto perché è abbastanza lunga di interasse.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 30 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 216,80
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.