Jaguar XK

140

Jaguar XK 140 - Gentleman driver's car
La vente aux enchères se déroulera le 5 mai à 14h au Grand Casino de Namur et en direct. Pour plus d'informations ou pour participer à la vente aux enchères, veuillez nous contacter dès maintenant. Visible pendant l'exposition le 3, 4, 5 mai:
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0497 73 98 75


Plongez dans l'univers raffiné de la Jaguar XK 140, une icône automobile qui incarne l'essence même de l'élégance britannique. Cette pièce de collection exceptionnelle, méticuleusement préservée et entretenue avec dévotion, offre une opportunité rare d'acquérir un morceau d'histoire automobile. Affichant seulement 49 000 kilomètres au compteur, elle est prête à enchanter son prochain propriétaire.


Plongez dans l'histoire fascinante de la Jaguar XK 140, une voiture qui a captivé les passionnés depuis son dévoilement au Salon de l'automobile de Londres en 1954. Conçue comme une évolution de la XK 120, la XK 140 a hérité du charme intemporel de son prédécesseur tout en introduisant des améliorations significatives.


Lors de la conception de la XK 140, Sir William Lyons, le fondateur de Jaguar, a personnellement supervisé le design de la voiture. Une anecdote célèbre raconte que Lyons, insatisfait du design des pare-chocs proposés par son équipe, a redessiné les pare-chocs lui-même en utilisant simplement une craie blanche sur le sol de l'usine. Cette approche personnelle et créative illustre l'engagement de Lyons envers le design et la qualité.


Sous le capot, la XK 140 abrite un moteur XK à six cylindres en ligne, offrant une combinaison exquise de puissance et de raffinement. Chaque aspect de cette voiture, des lignes élégantes de la carrosserie aux performances dynamiques du moteur, a été soigneusement conçu pour offrir une expérience de conduite incomparable.


Chaque détail de la Jaguar XK 140 témoigne de l'héritage prestigieux de Jaguar en matière de design et d'ingénierie. Cette voiture a été préservée dans un état impeccable, témoignant de l'admiration et du respect de ses propriétaires précédents.
Spécifications :


57 000 € de frais effectués sur le véhicule depuis 2013 !


Mécanique : En parfait état


Moteur : 3.5L 6 cylindres d'origine réalésé en 3,8 L - version SE (Special Equipment) culasse Type C de 210 chevaux. - Révision moteur en 2014 à 36 000 km


Rampe de carburateurs 2’’ SU


Cabriolet 2 places + capote noire


Conduite à gauche


Teinte : British Racing Green (intérieur et extérieur)


Boîte de vitesse 5 rapports Tremec + marche arrière (+ boîte de vitesse d’origine 4 rapports à disposition)


Kit embrayage complet fait en même temps que la boîte de vitesse


Boîtier d’allumage 123 (allumage électronique)


Jantes à rayons vertes


Kit de freins AV à disques (ZEUS)


Train AV/AR en parfait état


Suspension AV/AR en parfait état


Ventilateur Kenlow + grosse hélice de refroidissement


Réservoir à carburant en aluminium


Pompe à carburant haut débit 12V


Coupe-circuit


Réservoir d’expansion en aluminium


Système de frein en parfait état


Pneus Avon Turbo Steel 185R16 93V

Banquette d’origine disponible


Freins à tambour d'origine disponibles


Les 4 « bumpers » disponibles