Kawasaki Ninja H2
Tourer Akrapovic vom Kawasaki-Vertragspartner Augs

Augsburg
€ 17.5955
Motorrad Eder GbR
(100% zijn erg tevreden)
Kilometerstand
2.150 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
10/2020
Brandstof
Benzine
Vermogen
147 kW (200 PK)
Verkoper
Autobedrijf

Basisgegevens

Carrosserietype
Sport touring
Categorie
Tweedehands
Advertentienr.
NEW-3286790

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
10/2020
Keuring
04/2027
Vorige eigenaren
2
Onderhoudhistoriek
Ja

Technische Gegevens

Vermogen
147 kW (200 PK)
Transmissie
Manueel
Cilinderinhoud
998 cm³

Energieverbruik

Brandstof
Benzine

Uitrusting

Kleur en Bekleding

Koetswerkkleur
Grijs
Oorspronkelijke kleur
Metallic Carbon Gray / Metall
Soort lak
Metallic

Beschrijving

SUPERCHARGE YOUR JOURNEY
Vergessen Sie alles was Sie je über Sport Tourer zu wissen glaubten. Die Ninja H2 SX und H2 SX
SE stoßen in eine neue Dimension des sportlichen Reisens vor. Ob auf der Autobahn oder
über Bergpässe - die Ninja H2 SX ist mit der Kompressortechnologie von Kawasaki
der ultimative Sport Tourer. Ninja H2 SX - Supercharge Your Journey

Ergo-Fit
-Eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände zu Lenker, Fußrasten und Boden.
KIBS
-KIBS, das hochpräzise Kawasaki ABS für den Supersport-Einsatz, ist mit hochsensiblen Kontrollsystemen ausgestattet, die die Sicherheit beim Bremsen in Gefahrensituationen erhöhen, gleichzeitig aber die elektronische Regelung bei harten Sporteinsätzen auf ein Minimum beschränken.
Der Kompressor
-Da die Entwicklung komplett im eigenen Haus erfolgte, konnte der Lader perfekt auf die Motoreigenschaften der Ninja H2R/H2 zugeschnitten werden.
Elektronische Drosselklappensteuerung
-Dank der vollelektronischen Kawasaki-Drosselbetätigung kann das Motorsteuergerät die Zufuhr von Kraftstoff (über die Einspritzventile) und Luft (über die Drosselklappen) zum Motor exakt dosieren.
IMU
-Die kompakte IMU arbeitet in 6 DOF (Freiheitsgraden): 5 gemessen + 1 berechnet. In Kombination mit Kawasakis eigenem Programm zur dynamischen Modellierung ermöglichen die Eingaben der IMU eine noch präzisere Wahrnehmung der Fahrwerksausrichtung, essenziell für die Entwicklung der Elektronik von Kawasaki auf die nächste Stufe.
KCMF
-KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) überwacht Motor- und Chassisfunktionen während der Kurvendurchfahrt.
Assist- & Slipperclutch
-Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.
KTRC
-Das dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen gemacht.
2 Power-Modi
-Die verschiedenen Power-Modi erlauben es dem Fahrer, die Leistungsabgabe so zu steuern, dass sie zur momentanen Fahrsituation passt. Er kann zwischen Full“ und Low” (Low: ca. 75 % der vollen Leistung, mit sanfterem Ansprechverhalten) wählen.
Elektronische Cruise Control
-Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer sich nicht mehr ständig um das Gas kümmern muss. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort bei.

Extras am Fahrzeug:
-Akrapovic Sportauspuff
-CNC gefräste Brems-/Kupplungshebel
-Smartphone-/Navigationshalterung

Achtung: Führerscheinneulinge schenkt Kawasaki bis zu 800,- bei Kauf eines Neufahrzeugs.

Lieferung Deutschlandweit für 275,- Euro.
Finanzierung und Inzahlungnahme möglich. Einfach Angebot anfordern!

Bei weiteren Fragen steht Euch unser Team gerne zur Verfügung.
Wir sind seit über 35 Jahren Euer

Leasing

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Verkoper

Autobedrijf
Motorrad Eder GbR
(100% zijn erg tevreden)
Verkoper op AutoScout24 sinds 2011
Showroom

Gesloten

Opent 10:00 do.

  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
  4. Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
  5. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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