Kawasaki VN 800

Classis Bobber Umbau

Zum Verkauf steht eine Kawasaki VN800 Classic, die im Winter 2023/2024 zum Bobber umgebaut wurde, d.h. es wurde ein gekürzter Frontkotflügel und ein gekürzter Hinterrad-Kotflügel (jetzt mitfedernd) von Chop-It an Stelle der Original-Teile verbaut. Für diesen Umbau wurde am Rahmen weder gebohrt noch geflext oder Gewinde geschnitten. Gleichzeitig erfolgte die Umrüstung auf einen Einzelsitz, der Umbau auf LED-Blinker vorne und LED Blink/Brems/Rücklicht-Kombi hinten (alles mit E-Prüfzeichen). Voraussetzung für den Betrieb der LED Blinkere war der Austausch des originalen Blink-Relais gegen eines des Herstellers Kellermann. Bei Montage der Blinker wurden, im Gegensatz zu vielen andern Umbauten, alle gesetzlichen Vorgaben (wie Höhe, Abstand untereinander, Abstand vom hintersten Punkt etc.) eingehalten, so dass man einer künftigen Polizeikontrolle gelassen entgegenblicken kann. Um den Sitz möglichst tief montieren zu können, wurde die Original-Batterie gegen eine flachere Saito-Gel-Batterie getauscht. Da die Reifen altersbedingt erneuert werden mussten, habe ich sie durch Neue des Herstellers Maxxis ersetzt. Da in den Papieren eine Reifenbindung vermerkt war, habe ich dieses Reifen-Fabrikat zusätzlich eintragen lassen. Der seitliche Kennzeichen-Halter wurde ebenso eingetragen wie der LSL Roadster-Lenker. Abgerundet wird die Optik durch eine Lackierung in RAL 6011 Reseda-Grün, ein selbst entworfenes Tankemblem und die Schwingentasche aus Bundeswehr-Bestand. Die Kotflügel-Halter hinten und vorne und die Rahmenabdeckung unter dem Sitz wurden ebenfalls von dem Lackierfachbetrieb in RAL 9005 Tiefschwarz lackiert. Die Shin-Yo Lenkerendspiegel haben ebenfalls ein gültiges Prüfzeichen. Im Rahmen des Umbaus wurden außerdem noch folgende Teile erneuert bzw. eingebaut:

• Diverse Gummiteile (Gabelbrücke/Seitendeckel)
• Ausgleichswellendämpfer unter dem linken Motordeckel
• Choke Zug
• Ansaugstutzen-Gummi Vergaser
• Benzinhahn
• Auspuffdichtungen
• Reflektor unter dem Sitz
• Vergaser-Überholsatz
• Öl mit Filterwechsel

Die Original-Teile sind natürlich noch vorhanden und können gerne separat erworben werden, sind jedoch nicht Bestandteil dieser Verkaufsanzeige.
Mit diesem schönen Bobber erntet man an jedem Biker-Treff positive Kommentare und bewundernde Blicke und es ist einfach nur cool, damit durch die Gegend zu cruisen.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, ist jegliche Gewährleistung ausgeschlossen. Verkauf nur gegen Barzahlung, Das Motorrad ist angemeldet und kann unter Vorlage eines gültigen Führerscheins und Abgabe des Personalausweises auf eigene Gefahr zur Probe gefahren werden. Zum Motorrad gehören natürlich vollständige Papiere und zwei Schlüsselsätze.