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Kilometerstand
10.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
05/1978
Brandstof
Benzine
Vermogen
63 kW (86 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Naked Bike
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 10.000 km
- Bouwjaar
- 05/1978
- Keuring
- 05/2027
- Vorige eigenaren
- 2
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 63 kW (86 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.000 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Biete hier meine individuell modifizierte Z1000 an.
Für diesen Umbau wurden spezielle Teile durch einen Konstrukteur geplant und gefertigt. Der komplette Umbau wurde durch einen Ingenieur abgenommen und in den Kraftfahrzeug Papieren dokumentiert.
Mit dem moderneren Fahrwerksumbau lässt sich die Kawasaki sehr ruhig und Spurgetreu Fahren. Ebenso ist das Bremsverhalten den neueren Motorädern ebenwürdig.
Durch die fein abgestimmten Mikuni Vergasern lässt sich das Motorrad Butterweich fahren. Die sehr sensibel bedienbaren Vergasen lassen den Motor Kraftvoll bis 5 rpm drehen, ab der er dann explosionsartig auf 9 rpm dreht. Dies ist unter anderem auch der fein gewuchteten Kurbelwelle und in Verbindung mit den Kolben und Nockenwellen zu verdanken.
Ich habe die Kawa stets mit bedacht und Feingefühl gefahren und gepflegt. Durch das dumpfe Ansauggeräusch der Einzelluftfilter hatte ich immer ein Gefühl des Staunens.
Techniche Daten:
Motor:
Vor 10tkm Kolben Zyl. usw. NEU / Höckle Kurbelwelle feingewuchtet / Pops Y. Kolben / Pops Y. Nockenwelle / 32 TMR Mikuni Flachschieber Vergaser
Fahrwerk:
Zephyr 1100 Gabel und Bremsen / GSX 1100 R Schwinge mit Mono Federbein und Brembo Bremse.
Felgendimension, hinten 5,5x17 mit 180/55 und vorne 3,5x18 mit 120/70.
Sonstiges:
Schalldämpfer 4-1 Termignoni / K&N Luftfilter / Kellermann Blinker / Dyna S Zündanlage / Spiegler Stahlflex Leitungen / Sonderfußrasten / Kurzes Heck
Für diesen Umbau wurden spezielle Teile durch einen Konstrukteur geplant und gefertigt. Der komplette Umbau wurde durch einen Ingenieur abgenommen und in den Kraftfahrzeug Papieren dokumentiert.
Mit dem moderneren Fahrwerksumbau lässt sich die Kawasaki sehr ruhig und Spurgetreu Fahren. Ebenso ist das Bremsverhalten den neueren Motorädern ebenwürdig.
Durch die fein abgestimmten Mikuni Vergasern lässt sich das Motorrad Butterweich fahren. Die sehr sensibel bedienbaren Vergasen lassen den Motor Kraftvoll bis 5 rpm drehen, ab der er dann explosionsartig auf 9 rpm dreht. Dies ist unter anderem auch der fein gewuchteten Kurbelwelle und in Verbindung mit den Kolben und Nockenwellen zu verdanken.
Ich habe die Kawa stets mit bedacht und Feingefühl gefahren und gepflegt. Durch das dumpfe Ansauggeräusch der Einzelluftfilter hatte ich immer ein Gefühl des Staunens.
Techniche Daten:
Motor:
Vor 10tkm Kolben Zyl. usw. NEU / Höckle Kurbelwelle feingewuchtet / Pops Y. Kolben / Pops Y. Nockenwelle / 32 TMR Mikuni Flachschieber Vergaser
Fahrwerk:
Zephyr 1100 Gabel und Bremsen / GSX 1100 R Schwinge mit Mono Federbein und Brembo Bremse.
Felgendimension, hinten 5,5x17 mit 180/55 und vorne 3,5x18 mit 120/70.
Sonstiges:
Schalldämpfer 4-1 Termignoni / K&N Luftfilter / Kellermann Blinker / Dyna S Zündanlage / Spiegler Stahlflex Leitungen / Sonderfußrasten / Kurzes Heck
Leasing
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.