Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
37.500 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
11/1981
Brandstof
Benzine
Vermogen
146 kW (199 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Andere
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 37.500 km
- Bouwjaar
- 11/1981
- Keuring
- 05/2024
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 146 kW (199 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 3.000 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Entertainment en Media
- Radio
- Sound system
- Extra
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Dies ist ein seltener Maserati Merak SS ( Europa Version) aus der Serie 80 ( Tippo 80) von dem lediglich 66 Stück gefertigt wurden ( dieser ist Nr. 48 von 66 ). Es handelt sich um die allerletzten 66 Meraks die gefertigt wurden ( bis Ende 1982 ).
Diese Serie besitzt das begehrte Bora Cockpit, sind ca. 200kg leichter und haben keine Citroenteile mehr verbaut, des weiteren gibt es noch andere Verbesserungen! Dieser Merak ist mit keinem anderen z.Z. auf dem Markt angebotenem zu vergleichen.
Dieser Merak wurde am 27. 11. 1981 von Maserati Deutschland Erstzugelassen und fuhr bis 1990 ca. 28000 km in Berlin. 1990 wurde er dann belegbar durch einen Kaufvertrag mit ca. 28.000km an den letzten Vorbesitzer verkauft, der ihn bis 1996 nur ca. 3000km bewegte. Ab 1996 ging das stillgelegte Fahrzeug in seine umfangreiche Sammlung/Museum über und wurde in dieser bis 2006 nur noch für gelegentliche Bewegungsfahrten genutzt. Ich habe ihn dann (bei der Sammlungsauflösung) 2006 langsam aus seinem Dornröschenschlaf erweckt.
Classik Data Gutachten Note 2 und H - Gutachten, diverse Rechnungen und Wartungsnachweise liegen vor, incl. die von mir veranlasste Time Max Hohlraumversiegelung.
Es wurde von mir auch eine Edelstahlabgasanlage ( nach historischem Vorbild der Ansa Sportabgasanlage ) von der Firma Schiemenz spendiert.
Großes Augenmerk auch bitte auf die exklusive Hifi Anlage mit Equalizer ( Panasonic Cockpit) die im Dachhimmel verbaut ist, statt wie früher üblich die Blende links neben dem Lenkrad zu zerstören um dort ein Radio zu platzieren ! Der Merak hat elektr. Fensterheber und Spiegelverstellung. Er hat auch einen kompletten neuen originalgetreuen Bodenbelag bekommen (alter noch vorhanden ) und hinten wurden orig. Maseratibeckengurte nachgerüstet (Halterungen waren schon vorhanden ). Kupplungsnehmer ist neu ( 2022), Anlasser neu (2023) und Geberzylinder ist überholt und die Tachowelle erneuert wurden. Das Leder der Konsolen und Sitze ( vorn/ hinten ) ist wie neu. Eine weitere Wertsteigerung ist sehr wahrscheinlich.
Zum Schluss noch etwas Persönliches, der Merak ist in der Maseratiszene bekannt und es handelt sich um ein ehrliches Fahrzeug.
Der Merak hatte auch die Titelstory in zwei Autozeitungen!
Traeume-wagen
https://www.traeume-wagen.de/ungleiche-brueder/
Autobild Klassik
09/2023
Innenausstattung Leder Schwarz/Hellbeige/Hellgrau. Es sind noch zusätzliche Chromestoßstangen und diverse neue Filter dabei.
Auf Wunsch noch viele andere Fotos verfügbar.
Diese Serie besitzt das begehrte Bora Cockpit, sind ca. 200kg leichter und haben keine Citroenteile mehr verbaut, des weiteren gibt es noch andere Verbesserungen! Dieser Merak ist mit keinem anderen z.Z. auf dem Markt angebotenem zu vergleichen.
Dieser Merak wurde am 27. 11. 1981 von Maserati Deutschland Erstzugelassen und fuhr bis 1990 ca. 28000 km in Berlin. 1990 wurde er dann belegbar durch einen Kaufvertrag mit ca. 28.000km an den letzten Vorbesitzer verkauft, der ihn bis 1996 nur ca. 3000km bewegte. Ab 1996 ging das stillgelegte Fahrzeug in seine umfangreiche Sammlung/Museum über und wurde in dieser bis 2006 nur noch für gelegentliche Bewegungsfahrten genutzt. Ich habe ihn dann (bei der Sammlungsauflösung) 2006 langsam aus seinem Dornröschenschlaf erweckt.
Classik Data Gutachten Note 2 und H - Gutachten, diverse Rechnungen und Wartungsnachweise liegen vor, incl. die von mir veranlasste Time Max Hohlraumversiegelung.
Es wurde von mir auch eine Edelstahlabgasanlage ( nach historischem Vorbild der Ansa Sportabgasanlage ) von der Firma Schiemenz spendiert.
Großes Augenmerk auch bitte auf die exklusive Hifi Anlage mit Equalizer ( Panasonic Cockpit) die im Dachhimmel verbaut ist, statt wie früher üblich die Blende links neben dem Lenkrad zu zerstören um dort ein Radio zu platzieren ! Der Merak hat elektr. Fensterheber und Spiegelverstellung. Er hat auch einen kompletten neuen originalgetreuen Bodenbelag bekommen (alter noch vorhanden ) und hinten wurden orig. Maseratibeckengurte nachgerüstet (Halterungen waren schon vorhanden ). Kupplungsnehmer ist neu ( 2022), Anlasser neu (2023) und Geberzylinder ist überholt und die Tachowelle erneuert wurden. Das Leder der Konsolen und Sitze ( vorn/ hinten ) ist wie neu. Eine weitere Wertsteigerung ist sehr wahrscheinlich.
Zum Schluss noch etwas Persönliches, der Merak ist in der Maseratiszene bekannt und es handelt sich um ein ehrliches Fahrzeug.
Der Merak hatte auch die Titelstory in zwei Autozeitungen!
Traeume-wagen
https://www.traeume-wagen.de/ungleiche-brueder/
Autobild Klassik
09/2023
Innenausstattung Leder Schwarz/Hellbeige/Hellgrau. Es sind noch zusätzliche Chromestoßstangen und diverse neue Filter dabei.
Auf Wunsch noch viele andere Fotos verfügbar.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 530,49
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.