Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 13
Kilometerstand
315.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
06/1992
Brandstof
Benzine
Vermogen
106 kW (144 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 315.000 km
- Bouwjaar
- 06/1992
- Keuring
- 06/2024
- Laatste onderhoudsbeurt
- 05/2024
Technische Gegevens
- Vermogen
- 106 kW (144 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.598 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrische ruiten
- Getinte ramen
- Veiligheid
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Stof
Beschrijving
TE KOOP
Mazda MX-5 Turbo (goedgekeurd door keuring BBR versie)
bouwjaar 1992 (dus oldtimer)
Motor +-130.000km
Chassis +-315.000km
Turbokit +-7500km
Deze MX-5 is mijn persoonlijk project, en heeft vele upgrades gehad.
Bij serieuze interesse mag u me contacteren, om de auto te komen bezichtigen, en dan geef ik graag de volledige uitleg.
Belangrijkste kenmerken:
GEKEURDE TURBO, nog nooit problemen mee gehad op de keuring, en hij heeft het vermogen van de BBR turbo versie op de papieren staan.
Kraken turbo kit met een Garret GT2554R turbo
NIEUWE cobalt einddemper
NIEUWE V-maxx X sport schroefset
NIEUWE Alu radiator met SPS ducting voor goede airflow naar de radiator
NBFL Big brake kit, met nieuwe stoptech sport remblokken rondom
Superpro PU bushings
Torsen 4.1 diff
GC fabrications rolbeugel
ME221 ECU (whiteboard)
AEM wideband controller
Davefab ruitensproeier tank
Davefab koelvloeistof tank
Davefab oil catch tank
Waarschijnlijk ben ik nog een aantal opties / modificaties vergeten…
Er zijn uiteraard ook een paar minpuntjes…
3-4 jaar geleden is de MX-5 Volledig herspoten, maar hij is natuurlijk wel gebruikt waarvoor hij dient! Gas geven en plezier maken, hierdoor is de voorbumper wat beschadigd, en is er hier en daar wat steenslag.
Op het spatbord rechtsachter is er ook een kleine beschadiging, en een klein roest plekje…
Wat moet deze MX-5 kosten?
Zoals hij nu staat, met heel propere Japan Racing velgen, met praktisch nieuwe AR1 semi slicks, maar zonder hardtop 15950euro
Is uw budget te laag? Dan kan hij ook weggaan zonder het torsen diff, en zonder de JR velgen, voor een iets lagere prijs, heeft u liever gewone straatbanden in de plaats van de semi slicks? Dit kan ook besproken worden.
Mazda MX-5 Turbo (goedgekeurd door keuring BBR versie)
bouwjaar 1992 (dus oldtimer)
Motor +-130.000km
Chassis +-315.000km
Turbokit +-7500km
Deze MX-5 is mijn persoonlijk project, en heeft vele upgrades gehad.
Bij serieuze interesse mag u me contacteren, om de auto te komen bezichtigen, en dan geef ik graag de volledige uitleg.
Belangrijkste kenmerken:
GEKEURDE TURBO, nog nooit problemen mee gehad op de keuring, en hij heeft het vermogen van de BBR turbo versie op de papieren staan.
Kraken turbo kit met een Garret GT2554R turbo
NIEUWE cobalt einddemper
NIEUWE V-maxx X sport schroefset
NIEUWE Alu radiator met SPS ducting voor goede airflow naar de radiator
NBFL Big brake kit, met nieuwe stoptech sport remblokken rondom
Superpro PU bushings
Torsen 4.1 diff
GC fabrications rolbeugel
ME221 ECU (whiteboard)
AEM wideband controller
Davefab ruitensproeier tank
Davefab koelvloeistof tank
Davefab oil catch tank
Waarschijnlijk ben ik nog een aantal opties / modificaties vergeten…
Er zijn uiteraard ook een paar minpuntjes…
3-4 jaar geleden is de MX-5 Volledig herspoten, maar hij is natuurlijk wel gebruikt waarvoor hij dient! Gas geven en plezier maken, hierdoor is de voorbumper wat beschadigd, en is er hier en daar wat steenslag.
Op het spatbord rechtsachter is er ook een kleine beschadiging, en een klein roest plekje…
Wat moet deze MX-5 kosten?
Zoals hij nu staat, met heel propere Japan Racing velgen, met praktisch nieuwe AR1 semi slicks, maar zonder hardtop 15950euro
Is uw budget te laag? Dan kan hij ook weggaan zonder het torsen diff, en zonder de JR velgen, voor een iets lagere prijs, heeft u liever gewone straatbanden in de plaats van de semi slicks? Dit kan ook besproken worden.
Prijsevaluatie
Prijsevaluaties van auto 's van voor 1995 worden niet getoond, omdat de waarde van te veel verschillende factoren afhangt.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 995,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 995,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 6.444,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 1,05
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 179,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0400
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage ALD Lease Finanz GmbH, Nedderfeld 95, 22529 Hamburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
