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Kilometerstand
17.610 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1992
Brandstof
Benzine
Vermogen
37 kW (50 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 17.610 km
- Bouwjaar
- 07/1992
- Keuring
- 05/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 05/2023
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen
- 37 kW (50 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.600 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Super 95
- Brandstofverbruik
8,0 l/100 km (comb.)
- Emissieklasse
- Euro 1
- Emissielabel
- 1 (Geen emissieklasse sticker)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
- Extra
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Kleur interieur
- Rood
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Diese Mercedes-Replika gehört mit zu den letzten ihrer Art. Nur bis Ende der 80er Jahre wurden Bausätze für solche Autos in Deutschland hergestellt. Der Bausatz dieses roten Hinguckers von der Firma Classic Car Wittek GmbH aus Solingen wurde 1987 gekauft. Nach geschlagenen fünf Jahren Bau- bzw. Bastelzeit erhielt der Wagen im Juli 1992 erstmals eine Zulassung. Das Auto darf uneingeschränkt im öffentlichen Verkehr bewegt werden und hat inzwischen Oldtimer-Status.
Basis dieser Replika ist ein Käfer-Chassis. Im Heck werkelt ein 1600er Käfermotor (Serie 1), laut Vorbesitzer ein Austauschmotor. Der bringt es mit 50 PS auf bis zu 130 km/h und verbraucht bei moderater Fahrweise gut 8 Liter Super-Benzin. Es ist eine Zweikreis-Bremsanlage verbaut. Vorne gibt es Scheibenbremsen, hinten Backenbremsen - ohne Bremskraftverstärker. Eine 12-Volt-Anlage versorgt die Elektrik. Die Karosse ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) gefertigt.
Der Tank (vorn unter der Motorhaube) fasst etwa 22 Liter Super-Benzin. Der Wagen steht auf verchromten Mangels-Felgen und ist hinten Luft-gefedert.
Vor fünf Jahren wurde damit begonnen, das recht verbastelte Fahrzeug wieder in einen vorzeigbaren Zustand zu versetzen. Seitdem wurde die Zweikreisbremsanlage komplett überholt. Die Radlager und Spurstangen wurden erneuert. Die Zünd- und die Vergaseranlage wurden ebenfalls erneuert, ebenso die Entlüftung des Kurbelgehäuses, um nur das Wichtigste zu nennen. Im Jahr 2020 bekam das Auto eine neue Innenausstattung aus Leder.
Die Replika wurde regelmäßig in einer Fachwerkstatt gewartet. Es gibt eine ansehnliche Dokumentation. Da es weiterhin alle erdenklichen Käfer-Ersatzteile gibt, ist der Wagen auch ein gängiges Objekt für Schrauber.
In den vergangenen fünf Jahren ist der Mercedes etwa 11.000 Kilometer gefahren (Kilometerstand insgesamt: 17.610). Bewegt wurde er nur bei trockenen und warmen Wetter. Es ist ein reines Liebhaber- und Spaß-Fahrzeug mit Halbjahreszulassung. Ein Gutachten aus 2019 bewertet das Auto mit 25.000 Euro. HU und AU gelten bis Mai 2025.
Der Mercedes ist angemeldet.
Der kleine Flitzer wird aus gesundheitlichen Gründen zum Verkauf angeboten. Es handelt sich aber nicht um einen Notverkauf. Anfragen also nur bei ernsthaftem Interesse.
Auch ein Tausch gegen gleichwertigen Oldtimer (z.B. Wartburg 311 oder IFA F8 Cabrio) eventuell möglich.
Basis dieser Replika ist ein Käfer-Chassis. Im Heck werkelt ein 1600er Käfermotor (Serie 1), laut Vorbesitzer ein Austauschmotor. Der bringt es mit 50 PS auf bis zu 130 km/h und verbraucht bei moderater Fahrweise gut 8 Liter Super-Benzin. Es ist eine Zweikreis-Bremsanlage verbaut. Vorne gibt es Scheibenbremsen, hinten Backenbremsen - ohne Bremskraftverstärker. Eine 12-Volt-Anlage versorgt die Elektrik. Die Karosse ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) gefertigt.
Der Tank (vorn unter der Motorhaube) fasst etwa 22 Liter Super-Benzin. Der Wagen steht auf verchromten Mangels-Felgen und ist hinten Luft-gefedert.
Vor fünf Jahren wurde damit begonnen, das recht verbastelte Fahrzeug wieder in einen vorzeigbaren Zustand zu versetzen. Seitdem wurde die Zweikreisbremsanlage komplett überholt. Die Radlager und Spurstangen wurden erneuert. Die Zünd- und die Vergaseranlage wurden ebenfalls erneuert, ebenso die Entlüftung des Kurbelgehäuses, um nur das Wichtigste zu nennen. Im Jahr 2020 bekam das Auto eine neue Innenausstattung aus Leder.
Die Replika wurde regelmäßig in einer Fachwerkstatt gewartet. Es gibt eine ansehnliche Dokumentation. Da es weiterhin alle erdenklichen Käfer-Ersatzteile gibt, ist der Wagen auch ein gängiges Objekt für Schrauber.
In den vergangenen fünf Jahren ist der Mercedes etwa 11.000 Kilometer gefahren (Kilometerstand insgesamt: 17.610). Bewegt wurde er nur bei trockenen und warmen Wetter. Es ist ein reines Liebhaber- und Spaß-Fahrzeug mit Halbjahreszulassung. Ein Gutachten aus 2019 bewertet das Auto mit 25.000 Euro. HU und AU gelten bis Mai 2025.
Der Mercedes ist angemeldet.
Der kleine Flitzer wird aus gesundheitlichen Gründen zum Verkauf angeboten. Es handelt sich aber nicht um einen Notverkauf. Anfragen also nur bei ernsthaftem Interesse.
Auch ein Tausch gegen gleichwertigen Oldtimer (z.B. Wartburg 311 oder IFA F8 Cabrio) eventuell möglich.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 489,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
- Laatste termijn
- € 12.448,21
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
