Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 16
Kilometerstand
247.102 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
03/1987
Brandstof
Benzine
Vermogen
100 kW (136 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Break
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 5
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 247.102 km
- Bouwjaar
- 03/1987
- Keuring
- 03/2027
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2025
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 100 kW (136 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 2.298 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
9,8 l/100 km (comb.)
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Soort lak
- Andere
- Kleur interieur
- Blauw
- Interieur
- Stof
Beschrijving
—english below—
Sinds vorig jaar had ik de droom om een belastingvrije / oldtimer overgangsregeling (vòòr 1988) stationwagen te gaan rijden. Ik heb toen deze S124 gekocht om hem door de jaren heen steeds mooier te maken en uiteindelijk de perfecte belastingvrije jaren 80-slee te hebben. Ik ben al best een eind, maar nu is er een Volvo 740 op mijn pad gekomen die nòg beter past bij wat ik zoek. Daarom gaat deze Mercedes eruit, helaas voordat ik de laatste puntjes op de i heb kunnen zetten.
Er zitten aardige opties op, te weten:
- Automaat 4-bak, schakelt top
- Achterruitenwisser en sproeier
- Instelbare achtervering (SLS)
- Elektrisch dakraam (blijft steken, maar lekt niet)
- Elektrisch verstelbare buitenspiegel
- Soft-close achterklep
- Centrale deurvergrendeling
- Voor-achter radioverdeler
- Dakrails
- Mooi setje lichtmetalen velgen met frisse Hankook banden (5021). Eventueel setje winterbanden op velg erbij
Overige bijzonderheden:
- 100% roestvrij, dit was voor mij in het zoekproces het belangrijkst
- Nieuwe draagarmen
- Nieuwe nokkenas
- Nieuwe Bobine
- Grote beurt gehad in maart 2025, alle vloeistoffen, filters, bougies + bougiekabels, en een aantal sensoren en relais ververst
- Apk tot maart 2027
- Verbruikt nauwelijks olie
- Achterbank kan plat, ontzettend veel ruimte in de kofferbak
- Met 136pk kom je prima mee, en toch een gemiddeld verbruik van 1 op 10
- Op de foto zie je nog een kinderstoel, maar die krijg je er niet bij
De puntjes op de i, wat je nog zou kunnen doen:
- Dakraam blokkeert, moet naar gekeken worden
- De lak is op enkele plekken bijgewerkt, dit kan beter - potje lak zit erbij
- Bestuurdersstoel verschilt van de andere stoelen, ik zat zelf te wachten op een leren interieur maar deze heb ik nog niet gevonden
- Koplamp-ruitenwissers zitten er nu niet op maar heb ik er wel bij
- Afwerking binnenkant kan hier en daar wat netter, mooi klusje om zelf te doen!
Het is zeker geen museum-auto, maar wel een hele betrouwbare en fijne daily driver. Een icoon uit de jaren 80 en 90, volgens velen de beste en meest betrouwbare auto ooit gemaakt. Uit de tijd dat bij Mercedes de ingenieurs nog bepaalden wat er gebeurde, en niet de accountants. In 2027 volledig belastingvrij dus als je dan LPG in laat bouwen rij je op z’n allergoedkoopst - en tot die tijd is de belasting €140 per jaar.
Te bezichtigen in Groenekan bij Utrecht. Bellen/appen mag ook op 06-83138391
———————————
Mercedes W124 T 230TE Automatic – Tax Exempt, Technically Excellent, MOT until 2027
Last year I fulfilled a dream of owning a pre-1988 estate car eligible for Dutch oldtimer tax benefits. I found this solid S124 and began improving it with the idea of slowly turning it into the perfect ‘80s cruiser. I’ve made great progress — but now a Volvo 740 has crossed my path that fits my vision even better. So, this Mercedes is up for grabs before I could finish the final touches.
Specs & Options:
• 4-speed automatic gearbox (shifts nicely)
• Rear window wiper and washer
• Adjustable self-leveling rear suspension (SLS)
• Electric sunroof (sticks but doesn’t leak)
• Electrically adjustable side mirror
• Soft-close tailgate
• Front/rear fader for the radio
• Roof rails
• Nice alloy wheels with fresh Hankook tires (optional winter tire set also available)
Other highlights:
• 100% rust-free – my top priority when purchasing
• New control arms
• New camshaft
• New ignition coil
• Major service done in March 2025: all fluids, filters, spark plugs, ignition wires, various sensors and relays replaced
• MOT (APK) valid until March 2027
• Barely uses oil
• Rear seats fold flat – huge cargo space
• 136 hp, enough to keep up with traffic easily, with an average consumption of 1:10 (10 km per liter)
To-dos if you want to perfect it:
• Sunroof needs attention (currently stuck)
• Some minor paint touch-ups done; could be improved – touch-up paint included
• Driver’s seat doesn’t match the others – I was holding out for a full leather interior but never found the right one
• Headlamp wipers are not installed but included
• Interior finishing could be a bit neater in spots – a nice project for an enthusiast
Not a museum piece, but a super reliable daily classic. An icon of the ’80s and ’90s, widely considered one of the most dependable cars ever built – from the era when Mercedes engineers called the shots, not the accountants.
From 2027 it’s fully tax-exempt in the Netherlands. If you convert it to LPG then, you’ll be driving at the absolute lowest possible cost. Until then, road tax is just €140 per year under the transitional scheme.
Viewings in Groenekan (near Utrecht). Feel free to call or text: +31 6 83138391
Sinds vorig jaar had ik de droom om een belastingvrije / oldtimer overgangsregeling (vòòr 1988) stationwagen te gaan rijden. Ik heb toen deze S124 gekocht om hem door de jaren heen steeds mooier te maken en uiteindelijk de perfecte belastingvrije jaren 80-slee te hebben. Ik ben al best een eind, maar nu is er een Volvo 740 op mijn pad gekomen die nòg beter past bij wat ik zoek. Daarom gaat deze Mercedes eruit, helaas voordat ik de laatste puntjes op de i heb kunnen zetten.
Er zitten aardige opties op, te weten:
- Automaat 4-bak, schakelt top
- Achterruitenwisser en sproeier
- Instelbare achtervering (SLS)
- Elektrisch dakraam (blijft steken, maar lekt niet)
- Elektrisch verstelbare buitenspiegel
- Soft-close achterklep
- Centrale deurvergrendeling
- Voor-achter radioverdeler
- Dakrails
- Mooi setje lichtmetalen velgen met frisse Hankook banden (5021). Eventueel setje winterbanden op velg erbij
Overige bijzonderheden:
- 100% roestvrij, dit was voor mij in het zoekproces het belangrijkst
- Nieuwe draagarmen
- Nieuwe nokkenas
- Nieuwe Bobine
- Grote beurt gehad in maart 2025, alle vloeistoffen, filters, bougies + bougiekabels, en een aantal sensoren en relais ververst
- Apk tot maart 2027
- Verbruikt nauwelijks olie
- Achterbank kan plat, ontzettend veel ruimte in de kofferbak
- Met 136pk kom je prima mee, en toch een gemiddeld verbruik van 1 op 10
- Op de foto zie je nog een kinderstoel, maar die krijg je er niet bij
De puntjes op de i, wat je nog zou kunnen doen:
- Dakraam blokkeert, moet naar gekeken worden
- De lak is op enkele plekken bijgewerkt, dit kan beter - potje lak zit erbij
- Bestuurdersstoel verschilt van de andere stoelen, ik zat zelf te wachten op een leren interieur maar deze heb ik nog niet gevonden
- Koplamp-ruitenwissers zitten er nu niet op maar heb ik er wel bij
- Afwerking binnenkant kan hier en daar wat netter, mooi klusje om zelf te doen!
Het is zeker geen museum-auto, maar wel een hele betrouwbare en fijne daily driver. Een icoon uit de jaren 80 en 90, volgens velen de beste en meest betrouwbare auto ooit gemaakt. Uit de tijd dat bij Mercedes de ingenieurs nog bepaalden wat er gebeurde, en niet de accountants. In 2027 volledig belastingvrij dus als je dan LPG in laat bouwen rij je op z’n allergoedkoopst - en tot die tijd is de belasting €140 per jaar.
Te bezichtigen in Groenekan bij Utrecht. Bellen/appen mag ook op 06-83138391
———————————
Mercedes W124 T 230TE Automatic – Tax Exempt, Technically Excellent, MOT until 2027
Last year I fulfilled a dream of owning a pre-1988 estate car eligible for Dutch oldtimer tax benefits. I found this solid S124 and began improving it with the idea of slowly turning it into the perfect ‘80s cruiser. I’ve made great progress — but now a Volvo 740 has crossed my path that fits my vision even better. So, this Mercedes is up for grabs before I could finish the final touches.
Specs & Options:
• 4-speed automatic gearbox (shifts nicely)
• Rear window wiper and washer
• Adjustable self-leveling rear suspension (SLS)
• Electric sunroof (sticks but doesn’t leak)
• Electrically adjustable side mirror
• Soft-close tailgate
• Front/rear fader for the radio
• Roof rails
• Nice alloy wheels with fresh Hankook tires (optional winter tire set also available)
Other highlights:
• 100% rust-free – my top priority when purchasing
• New control arms
• New camshaft
• New ignition coil
• Major service done in March 2025: all fluids, filters, spark plugs, ignition wires, various sensors and relays replaced
• MOT (APK) valid until March 2027
• Barely uses oil
• Rear seats fold flat – huge cargo space
• 136 hp, enough to keep up with traffic easily, with an average consumption of 1:10 (10 km per liter)
To-dos if you want to perfect it:
• Sunroof needs attention (currently stuck)
• Some minor paint touch-ups done; could be improved – touch-up paint included
• Driver’s seat doesn’t match the others – I was holding out for a full leather interior but never found the right one
• Headlamp wipers are not installed but included
• Interior finishing could be a bit neater in spots – a nice project for an enthusiast
Not a museum piece, but a super reliable daily classic. An icon of the ’80s and ’90s, widely considered one of the most dependable cars ever built – from the era when Mercedes engineers called the shots, not the accountants.
From 2027 it’s fully tax-exempt in the Netherlands. If you convert it to LPG then, you’ll be driving at the absolute lowest possible cost. Until then, road tax is just €140 per year under the transitional scheme.
Viewings in Groenekan (near Utrecht). Feel free to call or text: +31 6 83138391
Leasing
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.