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Kilometerstand
136.400 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1966
Brandstof
Benzine
Vermogen
37 kW (50 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 136.400 km
- Bouwjaar
- 07/1966
- Keuring
- 07/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2022
- Vorige eigenaren
- 4
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 37 kW (50 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.098 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 805 kg
Energieverbruik
- Emissielabel
- 1 (Geen emissieklasse sticker)
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Groen
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Gedeeltelijk leder
Beschrijving
Fahrzeugbeschreibung & Provenienz
Fahrzeugdaten:
Zum Verkauf kommt ein seltener MG Midget Roadster MKII/GAN3 vom Hersteller British Leyland in gutem, seltenem und weitestgehend im Originalzustand.
Linkslenker.
Die Baureihe MKII wurde nur von 03/1964-09/1966 mit einer Stückzahl von 26.601 Fahrzeugen produziert und verfügt als Novum über halb-elliptische Blattfedern,
Kurbelfenster, Verdeck und Gestänge. Der Instrumentenblock im schwarzen Kräusellack ist erstmals dem Fahrer zu geneigt.
Provenienz:
Das Fahrzeug wurde 1991 aus Kalifornien/USA nach Deutschland überführt und
verzollt. Zu der Zeit in den USA können keine Angaben gemacht werden.
In Deutschland hatte das Fahrzeug seitdem vier Vorbesitzer.
In letzter und aktueller Hand befindet es sich seit 1998. In diesen 27 Jahren war das Fahrzeug nicht angemeldet. Es liegt somit nur ein Fahrzeugbrief vor.
Gutachten:
Ein GTÜ-Gutachten für die Einstufung als Oldtimer nach §23 STVZO von 23.03.2022 liegt vor.
Laut der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) vom 03/2022 wurde das Fahrzeug als Oldtimer nach §23 StVZO eingestuft.
Im Gutachten der GTÜ wurden alle Hauptbaugruppen der technischen Beschreibung als „erfüllt“ klassifiziert und keine Abweichungen vom Originalzustand festgestellt.
Ein guter Pflege- und Erhaltungszustand wurde mit als „erfüllt“ anerkannt.
Insgesamt befindet sich das Fahrzeug laut GTÜ in zeitgenössischem Erscheinungsbild in
Originalausführung und erfüllt damit alle Anforderungen als "kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut".
-1999 wurde das Fahrzeug neu lackiert.
-10/2022 erhielt das Fahrzeug Chrom-Speichenfelgen mit Flügelmuttern.
Das Fahrzeug ist im Innen- und Motorraum authentisch und original!
Eine echte Rarität, da das Fahrzeug seit fast 59 Jahren im Originalzustand bewahrt und die technischen Merkmale seiner Hauptbauteile nicht wesentlich verändert wurden. Gestänge und Persenning sind vorhanden. Verdeck fehlt.
Hauptuntersuchung (HU):
Letzte HU 03/22 ohne Mängel, neue HU erfolgt auf Wunsch bei Verkauf
Letzte Inspektion 10/2022, erneuert wurden folgende Positionen:
Leider aus Zeitmangel zu verkaufen.
Preisvorstellung: € 14.500,- VB
Hinweise:
Fahrzeugdaten:
- Fahrzeughersteller: Leyland (GB)
- Typ: MG Midget
- EZ 07/1966
- Farbe: British Racing Green
- Wegstreckenzähler 84.746 Miles
- Linkslenker
- Antriebsart: Otto, Schaltgetriebe 4 Gänge, Benzin
- Leistung: K37/5000, 50 PS
- Hubraum: 1.098 cm3
- Höchstgeschwindigkeit 145 km/h
- Länge: 3,58 m
- Breite 1,53 m
- Leergewicht 805 kg
Zum Verkauf kommt ein seltener MG Midget Roadster MKII/GAN3 vom Hersteller British Leyland in gutem, seltenem und weitestgehend im Originalzustand.
Linkslenker.
Die Baureihe MKII wurde nur von 03/1964-09/1966 mit einer Stückzahl von 26.601 Fahrzeugen produziert und verfügt als Novum über halb-elliptische Blattfedern,
Kurbelfenster, Verdeck und Gestänge. Der Instrumentenblock im schwarzen Kräusellack ist erstmals dem Fahrer zu geneigt.
Provenienz:
Das Fahrzeug wurde 1991 aus Kalifornien/USA nach Deutschland überführt und
verzollt. Zu der Zeit in den USA können keine Angaben gemacht werden.
In Deutschland hatte das Fahrzeug seitdem vier Vorbesitzer.
In letzter und aktueller Hand befindet es sich seit 1998. In diesen 27 Jahren war das Fahrzeug nicht angemeldet. Es liegt somit nur ein Fahrzeugbrief vor.
Gutachten:
Ein GTÜ-Gutachten für die Einstufung als Oldtimer nach §23 STVZO von 23.03.2022 liegt vor.
Laut der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) vom 03/2022 wurde das Fahrzeug als Oldtimer nach §23 StVZO eingestuft.
Im Gutachten der GTÜ wurden alle Hauptbaugruppen der technischen Beschreibung als „erfüllt“ klassifiziert und keine Abweichungen vom Originalzustand festgestellt.
Ein guter Pflege- und Erhaltungszustand wurde mit als „erfüllt“ anerkannt.
Insgesamt befindet sich das Fahrzeug laut GTÜ in zeitgenössischem Erscheinungsbild in
Originalausführung und erfüllt damit alle Anforderungen als "kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut".
-1999 wurde das Fahrzeug neu lackiert.
-10/2022 erhielt das Fahrzeug Chrom-Speichenfelgen mit Flügelmuttern.
Das Fahrzeug ist im Innen- und Motorraum authentisch und original!
Eine echte Rarität, da das Fahrzeug seit fast 59 Jahren im Originalzustand bewahrt und die technischen Merkmale seiner Hauptbauteile nicht wesentlich verändert wurden. Gestänge und Persenning sind vorhanden. Verdeck fehlt.
Hauptuntersuchung (HU):
Letzte HU 03/22 ohne Mängel, neue HU erfolgt auf Wunsch bei Verkauf
Letzte Inspektion 10/2022, erneuert wurden folgende Positionen:
- Kraftstoffpumpe,-filter, -Schläuche
- Wasserpumpe, Thermostat, Keilriemen, Kühlmittel
- Zündspule, -kabel, -kerzen
- ÖL 10/40, -filter, -dichtring
- Lenkmanschetten, Nehmerzylinder Kupplung
- Bremsscheiben, -beläge, -sättel Vorderachse, Bremsflüssigkeit
- Bremsschlauch Hinterachse, Bremslichtschalter
- Dichtungssatz Vergaser, div. Dichtungen
- Signalhorn, Blinker Glas VR, Zierleisten
Leider aus Zeitmangel zu verkaufen.
Preisvorstellung: € 14.500,- VB
Hinweise:
- Getriebedichtung schwitzt - Zustand beobachten
- Motordichtung schwitzt - Zustand beobachten
- Leichter Flugrost an Chromteilen
Leasing
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.