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Kilometerstand
18.987 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1977
Brandstof
Benzine
Vermogen
110 kW (150 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 18.987 km
- Bouwjaar
- 07/1977
- Keuring
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 2
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 110 kW (150 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.734 cm³
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Entertainment en Media
- CD
- Extra
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Goud
- Oorspronkelijke kleur
- Mystik Gold
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Beige
- Interieur
- Andere
Beschrijving
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Angeboten wird ein 1977er Datsun 280Z im wahrscheinlich einmaligen Zustand. Ein TÜV Gutachten (das Große) attestiert eine 1, und es fällt nicht schwer, diese Meinung des Sachverständigen zu teilen. Er sieht einfach fantastisch aus, ganz gleich, wo man hinschaut. Ein Unterboden, von dem man essen kann, eine top Lackierung, beste Spaltmaße, wunderbarer Chrom, Motorraum wie geleckt und ein exzellentes Interieur. Unter den maßgefertigten Lammfellbezügen wartet neuwertiges Kunstleder, doch Kunstleder ist im Sommer ein Kapitel für sich, sogar bei einer so eiskalten Klima wie hier.
Der Zustand des Z ist natürlich kein Zufall: Die Fairlady, wie das Coupé auf dem japanischen Heimatmarkt genannt wird, wurde kompromisslos restauriert, wie man es bei dem überschaubaren Zeitwert selten tut. Dafür danken wir dem Restaurator. Denn er überholte auch die Technik, so dass die Lady jetzt so klasse fährt, wie sie aussieht. Das 280 in der Modellbezeichnung steht für den Hubraum, und so sorgt ein sämiger Reihensechser für Vortrieb. Die Lady ist schlank wie Cindy Crawford, also reichen 150 Pferde für großen Spaß, da ein knackiges Getriebe sie an eine lockere Hinterachse weitergibt.
Den Nimbus der Z-Reihe führen später Ikonen wie R32, R33 und GTR fort, und schon im 280Z erkennt man in seinen Grundzügen das Potenzial, welches sich später entfalten sollte. Über 500.000 Z wurden in neun Jahren gebaut, und doch macht er sich auf Treffen rarer als jeder Ferrari. Erhalten wir die wenigen, die es bis hier geschafft haben.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2025: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
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Angeboten wird ein 1977er Datsun 280Z im wahrscheinlich einmaligen Zustand. Ein TÜV Gutachten (das Große) attestiert eine 1, und es fällt nicht schwer, diese Meinung des Sachverständigen zu teilen. Er sieht einfach fantastisch aus, ganz gleich, wo man hinschaut. Ein Unterboden, von dem man essen kann, eine top Lackierung, beste Spaltmaße, wunderbarer Chrom, Motorraum wie geleckt und ein exzellentes Interieur. Unter den maßgefertigten Lammfellbezügen wartet neuwertiges Kunstleder, doch Kunstleder ist im Sommer ein Kapitel für sich, sogar bei einer so eiskalten Klima wie hier.
Der Zustand des Z ist natürlich kein Zufall: Die Fairlady, wie das Coupé auf dem japanischen Heimatmarkt genannt wird, wurde kompromisslos restauriert, wie man es bei dem überschaubaren Zeitwert selten tut. Dafür danken wir dem Restaurator. Denn er überholte auch die Technik, so dass die Lady jetzt so klasse fährt, wie sie aussieht. Das 280 in der Modellbezeichnung steht für den Hubraum, und so sorgt ein sämiger Reihensechser für Vortrieb. Die Lady ist schlank wie Cindy Crawford, also reichen 150 Pferde für großen Spaß, da ein knackiges Getriebe sie an eine lockere Hinterachse weitergibt.
Den Nimbus der Z-Reihe führen später Ikonen wie R32, R33 und GTR fort, und schon im 280Z erkennt man in seinen Grundzügen das Potenzial, welches sich später entfalten sollte. Über 500.000 Z wurden in neun Jahren gebaut, und doch macht er sich auf Treffen rarer als jeder Ferrari. Erhalten wir die wenigen, die es bis hier geschafft haben.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
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Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Klassische Automobile und mehr
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 24.227,35
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,72
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 175,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfKlassische Automobile und mehr
Verkoper op AutoScout24 sinds 2025
ContactpersoonPhilip Busch
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.