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GLAS GT 1700 Cabriolet

Die Geschichte des Glas Cabriolets
Hans Glas war mehr als ein Automobilhersteller – er war ein Visionär. In den 1950er- und 60er-Jahren schrieb die Firma Glas aus Dingolfing Automobilgeschichte. Mit dem charmanten Goggomobil verhalf sie einer ganzen Generation zur Mobilität und wurde zum Inbegriff der Wirtschaftswunderzeit. Doch Hans Glas wollte mehr: mehr Stil, mehr Sportlichkeit, mehr Emotion.
Gemeinsam mit dem berühmten italienischen Stardesigner Pietro Frua wagte er den Schritt in die automobile Oberklasse. Das Ergebnis: die unverwechselbaren Glas GT Coupés und Cabriolets – Fahrzeuge von atemberaubender Eleganz, ausgestattet mit formvollendeten Karosserien und einem temperamentvollen Herz aus 4-Zylindern. Angeboten wurden die Glas GTs in den Versionen 1300 und 1700 – ein stilvoller Ausdruck deutsch-italienischer Ingenieurskunst.
Doch der hohe Anspruch forderte seinen Preis. Die aufwendig gefertigten Fahrzeuge waren wirtschaftlich kaum tragbar – und so wurde das Kapitel Glas 1966 mit der Übernahme durch BMW beendet. Ein stiller Abschied, der jedoch den Mythos nur nährte. Heute noch atmen die Hallen in Dingolfing, in denen moderne BMWs entstehen, den Geist dieses mutigen Pioniers.
Eine „Bella Macchina“, die Herzen höherschlagen lässt
Dieses Top Modell das Glas GT 1700 Cabriolet ist mehr als nur ein Auto. Es ist ein Erlebnis, ein Kunstwerk – eine fahrende Zeitkapsel voller Emotionen. Der durchzugsstarke 100-PS-Motor harmoniert perfekt mit dem geringen Leergewicht von 990 kg – Fahrspaß pur ist garantiert. Das Getriebe schaltet seidenweich, die Bremsen greifen präzise – und das neuwertige Verdeck rundet das Gesamtbild ab.
Ein besonderes Highlight der Glas GT-Serie ist das Armaturenbrett: stilvoll, funktional, perfekt proportioniert. Es gilt bis heute als eines der schönsten Cockpits der Automobilgeschichte – ein echtes Designerstück mit in Chromringen eingefassten VDO Instrumenten, das seiner Zeit in puncto Ablesbarkeit und Bedienlogik voraus war und als Referenz galt, ein Ort, an dem sich Technik und Emotion berühren.
Wer sich mit diesem Cabriolet auf den Weg macht, wird gesehen – und bewundert. Es zieht Menschen in seinen Bann, verbindet Generationen, entfacht Gespräche. Es ist ein „Womanizer“ auf vier Rädern – charmant, elegant, unwiderstehlich.
Die Kombination aus italienischem Design, deutscher Technik und seltener Exklusivität macht dieses Fahrzeug zu einer Ikone, die nichts von ihrem Reiz verloren hat. Zeitlos, faszinierend, begehrenswert. Eine Sucht? Vielleicht. Eine Leidenschaft? Ganz sicher.
Das hier angebotene GLAS 1700 GT Cabriolet ist eines der seltensten und faszinierendsten Exemplare seiner Art: Nur 122 Stück wurden produziert – und dieses Fahrzeug gehört zu den wenigen, die heute noch in diesem aussergewöhnlichen Zustand existieren. Seine Geschichte ist vollständig dokumentiert, selbst der originale Pappbrief liegt vor. Nach einer bewegten Frühzeit wurde der Wagen in den späten 70er-Jahren stillgelegt – und Jahre später von einem Glas-Enthusiasten und BMW-Händler in Süddeutschland wiederentdeckt.
Es folgte eine rund zehnjährige Vollrestauration mit höchstem Anspruch: technisch und optisch kompromisslos, mit viel Liebe zum Detail. Die Restaurierung ist durch einen Ordner voller Rechnungen und eine vollständige Fotodokumentation belegt. Dabei wurden sinnvolle Modifikationen vorgenommen, etwa der Umbau auf 12 Volt oder Sportsitze mit herausnehmbaren Kopfstützen.
2022 übernahm ein renommierter Hamburger Rechtsanwalt diesen automobilen Schatz – und gibt ihn nun, schweren Herzens, aus gesundheitlichen Gründen wieder ab.
Ein Glas Cabriolet in diesem Zustand ist eine absolute Rarität – selbst in unserem auf Klassiker spezialisierten Hause haben wir bislang kein vergleichbar perfektes Exemplar aus dem Hause Glas aufbewahren dürfen. Die aktuelle Zulassung umfasst selbstverständlich deutsche Papiere sowie eine offizielle Oldtimer-Einstufung (H-Kennzeichen).
Resumee
Dieses GLAS GT 1700 Cabriolet ist ein echter Charmeur auf Rädern – stilvoll, unwiderstehlich und voller Charakter. Wo immer es vorfährt, fliegen ihm die Herzen zu.
Ein Cabriolet mit außergewöhnlichem Seltenheitswert – und ein Klassiker, der nie an Reiz verlieren wird. Kurz gesagt: Eine hinreißende Ikone für Liebhaber der deutsch-italienischen Fahrkultur.
Fahrspaß pur: Der faszinierende Motor, das zeitlos elegante Design und der erstklassige Fahrkomfort ergeben einen betörenden Mix, dessen Faszination auch nach über 60 Jahren nichts eingebüßt hat.
Eine wahrhaftige Bella Macchina – gekrönt von einer der schönsten Instrumenteneinheiten der Automobilgeschichte.
Der lebendige Glas-Club sorgt für eine sehr gute Ersatzteilversorgung. Den Service übernehmen wir gern – gemeinsam mit unserer neuen Schwesterfirma Scuderia Sportiva Servizio (ehemals Alfa Classic Center) in Dortmund.
Hinweis:
Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Gesamtlaufleistung bei einem so alten Fahrzeug keine Garantie übernehmen. Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Vor Auslieferung bieten wir (gegen separate Aufwandentschädigung) eine große Inspektion an, dabei werden die Technik, d.h. Motor und Getriebe, Fahrwerk, Achsen, Bremsen nochmals gewartet, sämtliche Flüssigkeiten getauscht, sowie alle Funktionen überprüft. Für Deutsche Kunden bieten wir zusätzlich neuen TÜV inkl. Abnahme als Oldtimer, sowie Unterstützung bei der Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.
Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserem neuen Classic-Center in der Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg . Im ehemaligen Jung Lokschuppen finden Sie eine große Auswahl von spannenden, sportlichen Klassikern. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com
BITTE BEACHTEN SIE: Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie planen einen Besuch, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Unser Verkaufsbüro ist nicht ständig besetzt.