Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
230.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1979
Brandstof
Benzine
Vermogen
92 kW (125 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 230.000 km
- Bouwjaar
- 07/1979
- Keuring
- 07/2026
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen
- 92 kW (125 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Soort lak
- Andere
- Kleur interieur
- Bruin
Beschrijving
Hallo,
hiermit biete ich meinen Porsche 924 aus dem Jahre 1979 zum Kauf, sowie zum Tausch an.
Ich bitte um Tausch-Angebote im ca. gleichen Preisbereich.
Zum Tausch:
Tauschen würde ich das Fahrzeug gegen einen SUV, Pick-Up oder der gleichen.
Gern gesehen sind: Mitsubishi Pajero, Hyundai Galloper etc.
Gerne als Diesel ;)
Zum Porsche:
Der Wagen hat im Frühjahr letzten Jahres neuen Tüv bekommen.
H-Kennzeichen ist möglich.
Der Dachgepäckträger auf den Bildern ist abmontiert und nicht Teil des Angebots - mit dem Wagen wurde auf dem Dach nie etwas transportiert.
Der 2 Liter Motor mit 125 Ps hat mir nie Probleme gemacht!
Der Wagen wurde von einer Fachwerkstatt (spezialisiert auf Oldtimer) für den Tüv frisch gemacht.
Gemacht wurden:
- Zündkerzen
- Verteilerkabel
- Thermostat
- Sämtliche Dichtungen erneuern
- K-Jetronic System abdichten
- Bremsen + neue Bremsflüssigkeit
- Ölwechsel + Filter
- Motor einstellen
- neue Benzinpumpe inkl. Rückschlagventil
- Und noch viele weitere Kleinigkeiten
Rechnungen sind vorhanden.
Der Wagen hat ohne Probleme Tüv bestanden und wurde seitdem nur bei gutem Wetter mit Super Plus bewegt.
Highlight des Wagens für mich ist der Innenraum!
Dieser wurde komplett erneuert - neue Sitze (Fahrersitz kleine geflickte Stelle), Rückbank, Dachhimmel, Teppiche, Kofferraumabdeckung, Kofferraumteppich und Mittelkonsole + Instrumente.
Lediglich die normalen, alters- und wetterbedingten Risse im Armaturenbrett sind geblieben, haben mich aber nie gestört.
Alles funktioniert bei dem Wagen so, wie es soll - dank der Transaxel macht er echt Spaß auf der Straße!
Dank der Vollverzinkung der Modelle, ist der Wagen nahezu rostfrei!
Der Unterboden, Schweller etc. haben kein Rost!
Schwachpunkt des Wagens ist allerdings der Lack. Der schöne Malagarot Farbton ist teils verwittert und ausgeblichen.
Zudem ist der Kotflügel hinten rechts matt.
Ich habe den Wagen in einem solchen Zustand gekauft - ich denke der Kotflügel wurde billig nachlackiert.
Ich habe den Lack allerdings mal ausmessen lassen, Lack ist noch einiges da.
Eine gute Politur verändert da schon echt einiges! (Siehe Bild 7)
Zudem gebe ich noch eine Ersatz Heckscheibe dazu ( mit Spoiler, momentan montiert - siehe letztes Bild ).
Bei Interesse gerne melden :)
hiermit biete ich meinen Porsche 924 aus dem Jahre 1979 zum Kauf, sowie zum Tausch an.
Ich bitte um Tausch-Angebote im ca. gleichen Preisbereich.
Zum Tausch:
Tauschen würde ich das Fahrzeug gegen einen SUV, Pick-Up oder der gleichen.
Gern gesehen sind: Mitsubishi Pajero, Hyundai Galloper etc.
Gerne als Diesel ;)
Zum Porsche:
Der Wagen hat im Frühjahr letzten Jahres neuen Tüv bekommen.
H-Kennzeichen ist möglich.
Der Dachgepäckträger auf den Bildern ist abmontiert und nicht Teil des Angebots - mit dem Wagen wurde auf dem Dach nie etwas transportiert.
Der 2 Liter Motor mit 125 Ps hat mir nie Probleme gemacht!
Der Wagen wurde von einer Fachwerkstatt (spezialisiert auf Oldtimer) für den Tüv frisch gemacht.
Gemacht wurden:
- Zündkerzen
- Verteilerkabel
- Thermostat
- Sämtliche Dichtungen erneuern
- K-Jetronic System abdichten
- Bremsen + neue Bremsflüssigkeit
- Ölwechsel + Filter
- Motor einstellen
- neue Benzinpumpe inkl. Rückschlagventil
- Und noch viele weitere Kleinigkeiten
Rechnungen sind vorhanden.
Der Wagen hat ohne Probleme Tüv bestanden und wurde seitdem nur bei gutem Wetter mit Super Plus bewegt.
Highlight des Wagens für mich ist der Innenraum!
Dieser wurde komplett erneuert - neue Sitze (Fahrersitz kleine geflickte Stelle), Rückbank, Dachhimmel, Teppiche, Kofferraumabdeckung, Kofferraumteppich und Mittelkonsole + Instrumente.
Lediglich die normalen, alters- und wetterbedingten Risse im Armaturenbrett sind geblieben, haben mich aber nie gestört.
Alles funktioniert bei dem Wagen so, wie es soll - dank der Transaxel macht er echt Spaß auf der Straße!
Dank der Vollverzinkung der Modelle, ist der Wagen nahezu rostfrei!
Der Unterboden, Schweller etc. haben kein Rost!
Schwachpunkt des Wagens ist allerdings der Lack. Der schöne Malagarot Farbton ist teils verwittert und ausgeblichen.
Zudem ist der Kotflügel hinten rechts matt.
Ich habe den Wagen in einem solchen Zustand gekauft - ich denke der Kotflügel wurde billig nachlackiert.
Ich habe den Lack allerdings mal ausmessen lassen, Lack ist noch einiges da.
Eine gute Politur verändert da schon echt einiges! (Siehe Bild 7)
Zudem gebe ich noch eine Ersatz Heckscheibe dazu ( mit Spoiler, momentan montiert - siehe letztes Bild ).
Bei Interesse gerne melden :)
Leasing
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.