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Porsche 930911 3.3 Turbo
€ 125.000
Geen Informatie
Prijs onderhandelbaar
Let op, geld lenen kost ook geld.
Kilometerstand
186.169 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1986
Brandstof
Benzine
Vermogen
221 kW (300 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 186.169 km
- Bouwjaar
- 07/1986
- Vorige eigenaren
- 4
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 221 kW (300 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Porsche 930 de 1986 – Il s’agit d’un véhicule belge (code C22).
Achetée il y a 4 ans, j’ai effectué une réfection moteur/boîte en 2022 chez ATS Porsche pour un montant global d’environ 30 000 € (facture et photos disponibles). Le véhicule avait alors 176 025 km, j’ai donc parcouru 10 000 km avec depuis.
J’ai remplacé le boîtier DME suite à certaines coupures moteur/alimentation. Depuis, plus aucun souci. J’ai effectué plusieurs road trips de plus de 1 000 km en une journée sans que la voiture ne montre le moindre signe de faiblesse.
Présence d’un début de rouille au niveau du pare-brise et des phares avant (maladie typique des modèles type G).
La voiture aurait besoin d’une nouvelle peinture, mais ce n’est pas urgent. Côté moteur/boîte, aucun frais à prévoir.
Véhicule toujours stocké et protégé sous une bâche.
Voici les codes options de la voiture :
Porsche 930 from 1986 – This is a Belgian vehicle (code C22).
Purchased 4 years ago, I had the engine and gearbox fully rebuilt in 2022 at ATS Porsche for a total amount of approximately €30,000 (invoice and photos available). At the time, the vehicle had 176,025 km, and I have driven 10,000 km with it since then.
I replaced the DME control unit due to some engine/power supply cut-offs. Since then, no issues whatsoever. I have completed several road trips of over 1,000 km in a single day without the car showing any signs of weakness.
There is the beginning of some rust around the windshield and front headlights (a common issue for G-models).
The car would benefit from a new paint job, but it is not urgent. Mechanically (engine/gearbox), no expenses are to be expected.
The vehicle has always been stored indoors under a cover.
Here are the option codes for the car:
• C22: Belgium
• 220: Limited-slip differential (40%)
• 261: Flat passenger side mirror, electrically adjustable and heated
• 383 / 387: Sport seats with vertical electric adjustment (left/right)
• 650: Electric sunroof
Achetée il y a 4 ans, j’ai effectué une réfection moteur/boîte en 2022 chez ATS Porsche pour un montant global d’environ 30 000 € (facture et photos disponibles). Le véhicule avait alors 176 025 km, j’ai donc parcouru 10 000 km avec depuis.
J’ai remplacé le boîtier DME suite à certaines coupures moteur/alimentation. Depuis, plus aucun souci. J’ai effectué plusieurs road trips de plus de 1 000 km en une journée sans que la voiture ne montre le moindre signe de faiblesse.
Présence d’un début de rouille au niveau du pare-brise et des phares avant (maladie typique des modèles type G).
La voiture aurait besoin d’une nouvelle peinture, mais ce n’est pas urgent. Côté moteur/boîte, aucun frais à prévoir.
Véhicule toujours stocké et protégé sous une bâche.
Voici les codes options de la voiture :
- C22 : Belgique
- 220 : Différentiel à blocage (40 %)
- 261 : Rétroviseur extérieur passager plat, réglable et chauffant électriquement
- 383 / 387 : Sièges de sport à réglage vertical électrique (gauche / droite)
- 650 : Toit ouvrant électrique
Porsche 930 from 1986 – This is a Belgian vehicle (code C22).
Purchased 4 years ago, I had the engine and gearbox fully rebuilt in 2022 at ATS Porsche for a total amount of approximately €30,000 (invoice and photos available). At the time, the vehicle had 176,025 km, and I have driven 10,000 km with it since then.
I replaced the DME control unit due to some engine/power supply cut-offs. Since then, no issues whatsoever. I have completed several road trips of over 1,000 km in a single day without the car showing any signs of weakness.
There is the beginning of some rust around the windshield and front headlights (a common issue for G-models).
The car would benefit from a new paint job, but it is not urgent. Mechanically (engine/gearbox), no expenses are to be expected.
The vehicle has always been stored indoors under a cover.
Here are the option codes for the car:
• C22: Belgium
• 220: Limited-slip differential (40%)
• 261: Flat passenger side mirror, electrically adjustable and heated
• 383 / 387: Sport seats with vertical electric adjustment (left/right)
• 650: Electric sunroof
Prijsevaluatie
Prijsevaluaties van auto 's van voor 1995 worden niet getoond, omdat de waarde van te veel verschillende factoren afhangt.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 39.575,12
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,67
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 265,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.