Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Porsche 964Porsche 964 Turbo S 3.3 Coupe WLS
€ 174.000,-5
Financieringsdetails hier
Let op, geld lenen kost ook geld.
Kilometerstand
161.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
05/1992
Brandstof
Benzine
Vermogen
261 kW (355 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Financiering
Vanaf € 1793,- per maand
Let op, geld lenen kost ook geld.
Dealerfinanciering
Voertuig en financiering bij dezelfde dealer
Snelle kredietrapportering
Niet-bindend
- waarborgsom
- € 7.000,-
- Nettolening
- € 26.980,-
- laatste termijn
- € 11.213,-
- Maandelijks tarief
- van € 380,-
tegen 3,99 % eff. jaarlijks tarief
Bank11 für Privatkunden und Handel GmbH, 3,99 % eff. jaarlijkse rente, 3,92 % debetrente p.j., totaalbedrag € 33.592,-, nettolening € 26.980,-, 60 maandelijkse termijnen € 380,-, met een laatste termijn van € 11.213,-. Meer informatie vind je in de opdruk van de dealer.
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Garantie
- Ja
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 161.000 km
- Bouwjaar
- 05/1992
- Keuring
- Nieuw
- Onderhoudhistoriek
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 261 kW (355 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 3.300 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Normal/Benzin 91
- Emissieklasse
- Euro 2
- Emissielabel
- 4 (Groen)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Elektrische zetelverstelling
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Lendensteun
- Open dak
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- Radio
- Sound system
- Veiligheid
- ABS
- Automatische Tractie Controle
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
- Oorspronkelijke kleur
- 738 schwarz perlcolor
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Auto Peter
Gewerbering 2
83624 Otterfing
autopeter.otterfing@web.de
Tel: 08024/906714
Gesamteindruck:
Guter bis zum Teil sehr guter originaler Zustand.
Lack:
Überwiegend Erstlack mit Nachlackierungen Leichte Steinschlagspuren u.a. auf Motorhaube und Stoßfänger.
Karosserie:
Laut Kenntnis und vorliegendem Gutachten unfallfrei bis auf Kotflügel hinten rechts bei Porsche mit Fotodokumentation ausgebessert/lackiert).
Motor/Getriebe:
Bei Probefahrt ohne Störgeräusche oder Fehlzündungen, Beschleunigung und Durchzug ohne Auffälligkeiten, kein außergewöhnlicher Ölverlust festgestellt.
Zierleisten:
Guter Erhaltungszustand mit wenig Gebrauchsspuren.
Gummis und Dichtungen:
Großteils gut bis sehr gut, mit leichten Gebrauchsspuren.
Innenraum:
Sehr guter Zustand, Armaturenbrett ohne Risse. Sitze ohne erkennbare Schäden mit nur leichten Gebrauchsspuren am Fahrersitz, hintere Sitze einwandfrei.
Technik/Elektrik:
Alle Funktionen geprüft - zum Zeitpunkt ohne Mängel.
Fahrwerk/Lenkung:
Ohne Auffälligkeiten.
Bremsen/Reifen:
Ohne Beeinträchtigung. Reifen neu Mitte 2017.
Unterboden:
Ohne sichtbare Schäden.
Auspuffanlange/Wärmetauscher:
Guter bis sehr guter Zustand mit leichten Gebrauchsspuren.
Sonstiges:
- Porsche Auslieferungsbescheinigung "matching numbers"
- Scheckheftgepflegt / Letzter großer Service in 06/2018 inkl. neuer HU vor 100km bei Fa. Mittermaier München
Modellgeschichte:
Im März 1990 wurde der neue 964 Turbo der Öffentlichkeit vorgestellt. Er stellte mit seinem 320 PS die Spitze der 911-er Baureihe dar und wurde insgesamt 3955 Mal nur als Coupe produziert. Der Motor des 964 Turbo ist eine Weiterentwicklung des Vorgängers 930, dank größeren Ladeluftkühlers und neuer Abgasanlage leistet der 3299 ccm große Sechszylinder-Boxer nun 320 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 450 Newtonmetern.
Eine spezielle Nockenwelle mit geänderten Steuerzeiten sowie ein modifizierter Einlaufkrümmer und ein überarbeiteter Zylinderkopf tragen zur Leistungssteigerung bei.
Das Serienmodell bietet bekanntlich 320 PS und mit der Leistungssteigerung werden 355 Pferdestärken freigesetzt. Diese leistungsgesteigerten Porsche 911 Turbo Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Für den Spurt von 0-100 km/h werden 4,7 Sekunden benötigt. Im Jahr 1992 kostet ein Porsche 911 Turbo als Coupé mit Leistungskit ab 211.050,-- DM.
Mit dieser Werksleistungssteigerung (WLS) wurden insgesamt nur 215 Fahrzeuge ausgestattet.
Technische Details:
Sechszylinder-Boxermotor
Turbolader, im Heck längs eingebaut
oben liegende Nockenwelle über Duplexkette angetrieben, zwei Ventile pro Zylinder, KE-Jetronic Einspritzung
Hubraum 3299 ccm
Leistung 235 kW (320 PS) bei 5750/min
max. Drehmoment 450 Nm bei 4500/min
Fünfgangschaltgetriebe
Hinterradantrieb
Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen vorn, an Schräglenkern hinten
Reifen 205/50 ZR 17 vorn, 255/40 ZR 17 hinten
Radstand 2272 mm Länge/Breite/Höhe 4250/1775/1310 mm
Leergewicht 1470 kg
0–100 km/h in 5,0 s
Spitze 270 km/h
Verbrauch 13,3 l Super/100 km
Neupreis 1990: 178.500 Mark
Sonderausstattung:
Sonderausstattung:
X33 Werksleistungssteigerung 355 PS
587 Frontscheibe Grünkeil
650 Elektrisches Schiebedach
Sondervereinbarungen:
Fahrzeug bekommt auf wunsch eine Motorüberholung bei Porsche München
sowie eine Karosserie Restauration. (Preis auf Anfrage)
Öffnungszeiten: Mo.- Fr. 10-18h Sa. 9-13h
Freitags nach Absprache.
Auto Peter
Gewerbering 2
83624 Otterfing
autopeter.otterfing@web.de
Tel: 08024/906714
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung oder Zusicherung im kauf-rechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit. Bitte prüfen Sie, die für Sie relevanten Angaben vor Kauf mit dem Verkäufer im persönlichen oder fernmüdlichen Gespräch. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
Wichtiger Hinweis:
Probefahrt kostet bei uns 50,- , wenn man das Fahrzeug "nicht kauft" (bei Sportwagen nach Absprache) !
Wenn bei der Probefahrt arglistige Mängel auftreten, wie z.B. Kupplung nicht in Ordnung oder ähnliches, ist die Gebühr selbstverständlich nicht zu bezahlen.
Bei Kauf wird die Gebühr angerechnet.
Wir haben schlechte Erfahrungen gemacht, wie z.B. mit Probefahrtfahrzeug eine Küche transportiert uvm.
Zudem entstehen uns kosten wie z.B. Versicherung, Sprit etc.
Wir bitten um Verstädnis !
Gewerbering 2
83624 Otterfing
autopeter.otterfing@web.de
Tel: 08024/906714
Gesamteindruck:
Guter bis zum Teil sehr guter originaler Zustand.
Lack:
Überwiegend Erstlack mit Nachlackierungen Leichte Steinschlagspuren u.a. auf Motorhaube und Stoßfänger.
Karosserie:
Laut Kenntnis und vorliegendem Gutachten unfallfrei bis auf Kotflügel hinten rechts bei Porsche mit Fotodokumentation ausgebessert/lackiert).
Motor/Getriebe:
Bei Probefahrt ohne Störgeräusche oder Fehlzündungen, Beschleunigung und Durchzug ohne Auffälligkeiten, kein außergewöhnlicher Ölverlust festgestellt.
Zierleisten:
Guter Erhaltungszustand mit wenig Gebrauchsspuren.
Gummis und Dichtungen:
Großteils gut bis sehr gut, mit leichten Gebrauchsspuren.
Innenraum:
Sehr guter Zustand, Armaturenbrett ohne Risse. Sitze ohne erkennbare Schäden mit nur leichten Gebrauchsspuren am Fahrersitz, hintere Sitze einwandfrei.
Technik/Elektrik:
Alle Funktionen geprüft - zum Zeitpunkt ohne Mängel.
Fahrwerk/Lenkung:
Ohne Auffälligkeiten.
Bremsen/Reifen:
Ohne Beeinträchtigung. Reifen neu Mitte 2017.
Unterboden:
Ohne sichtbare Schäden.
Auspuffanlange/Wärmetauscher:
Guter bis sehr guter Zustand mit leichten Gebrauchsspuren.
Sonstiges:
- Porsche Auslieferungsbescheinigung "matching numbers"
- Scheckheftgepflegt / Letzter großer Service in 06/2018 inkl. neuer HU vor 100km bei Fa. Mittermaier München
Modellgeschichte:
Im März 1990 wurde der neue 964 Turbo der Öffentlichkeit vorgestellt. Er stellte mit seinem 320 PS die Spitze der 911-er Baureihe dar und wurde insgesamt 3955 Mal nur als Coupe produziert. Der Motor des 964 Turbo ist eine Weiterentwicklung des Vorgängers 930, dank größeren Ladeluftkühlers und neuer Abgasanlage leistet der 3299 ccm große Sechszylinder-Boxer nun 320 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 450 Newtonmetern.
Eine spezielle Nockenwelle mit geänderten Steuerzeiten sowie ein modifizierter Einlaufkrümmer und ein überarbeiteter Zylinderkopf tragen zur Leistungssteigerung bei.
Das Serienmodell bietet bekanntlich 320 PS und mit der Leistungssteigerung werden 355 Pferdestärken freigesetzt. Diese leistungsgesteigerten Porsche 911 Turbo Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Für den Spurt von 0-100 km/h werden 4,7 Sekunden benötigt. Im Jahr 1992 kostet ein Porsche 911 Turbo als Coupé mit Leistungskit ab 211.050,-- DM.
Mit dieser Werksleistungssteigerung (WLS) wurden insgesamt nur 215 Fahrzeuge ausgestattet.
Technische Details:
Sechszylinder-Boxermotor
Turbolader, im Heck längs eingebaut
oben liegende Nockenwelle über Duplexkette angetrieben, zwei Ventile pro Zylinder, KE-Jetronic Einspritzung
Hubraum 3299 ccm
Leistung 235 kW (320 PS) bei 5750/min
max. Drehmoment 450 Nm bei 4500/min
Fünfgangschaltgetriebe
Hinterradantrieb
Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen vorn, an Schräglenkern hinten
Reifen 205/50 ZR 17 vorn, 255/40 ZR 17 hinten
Radstand 2272 mm Länge/Breite/Höhe 4250/1775/1310 mm
Leergewicht 1470 kg
0–100 km/h in 5,0 s
Spitze 270 km/h
Verbrauch 13,3 l Super/100 km
Neupreis 1990: 178.500 Mark
Sonderausstattung:
Sonderausstattung:
X33 Werksleistungssteigerung 355 PS
587 Frontscheibe Grünkeil
650 Elektrisches Schiebedach
Sondervereinbarungen:
Fahrzeug bekommt auf wunsch eine Motorüberholung bei Porsche München
sowie eine Karosserie Restauration. (Preis auf Anfrage)
Öffnungszeiten: Mo.- Fr. 10-18h Sa. 9-13h
Freitags nach Absprache.
Auto Peter
Gewerbering 2
83624 Otterfing
autopeter.otterfing@web.de
Tel: 08024/906714
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung oder Zusicherung im kauf-rechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit. Bitte prüfen Sie, die für Sie relevanten Angaben vor Kauf mit dem Verkäufer im persönlichen oder fernmüdlichen Gespräch. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
Wichtiger Hinweis:
Probefahrt kostet bei uns 50,- , wenn man das Fahrzeug "nicht kauft" (bei Sportwagen nach Absprache) !
Wenn bei der Probefahrt arglistige Mängel auftreten, wie z.B. Kupplung nicht in Ordnung oder ähnliches, ist die Gebühr selbstverständlich nicht zu bezahlen.
Bei Kauf wird die Gebühr angerechnet.
Wir haben schlechte Erfahrungen gemacht, wie z.B. mit Probefahrtfahrzeug eine Küche transportiert uvm.
Zudem entstehen uns kosten wie z.B. Versicherung, Sprit etc.
Wir bitten um Verstädnis !
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Auto Peter
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 2.887,36
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.887,36
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 15.367,36
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 0 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 260,-
Aanvullende informatie
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfAuto Peter
Verkoper op AutoScout24 sinds 2020ContactpersoonDas Verkaufsteam
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.