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Porsche Boxster
S 3.4 295 hp

Barcelona, ES
€ 33.000,-
Kilometerstand
155.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
11/2008
Brandstof
Benzine
Vermogen
217 kW (295 PK)
Verkoper
Particulier

Basisgegevens

Carrosserietype
Cabriolet
Categorie
Tweedehands
Aantal stoelen
2
Deuren
2

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
11/2008
Keuring
01/2028
Laatste onderhoudsbeurt
11/2023
Onderhoudhistoriek
Ja
Niet-rokers auto
Ja
Laatste maal distributieriem vervangen
11/2023

Technische Gegevens

Vermogen
217 kW (295 PK)
Transmissie
Manueel
Cilinderinhoud
3.387 cm³
Versnellingen
6
Cilinders
6
Gewicht
1.420 kg

Energieverbruik

Brandstof
Benzine
Brandstofverbruik

10,6 l/100 km (comb.)

15,3 l/100 km (stadsverkeer)

7,8 l/100 km (buitenwegen)

Uitrusting

Comfort en gemak
  • Airconditioning
  • Elektrische ruiten
Veiligheid
  • ABS
  • Airbag bestuurder
  • Airbag passagier
  • Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
  • Electronic Stability Program
  • Hoofd airbag
  • Mistlampen
  • Stuurbekrachtiging
  • Zij-airbags
Extra
  • Lichtmetalen velgen

Kleur en Bekleding

Koetswerkkleur
Wit
Soort lak
Andere

Beschrijving

Pongo a la venta mi Porsche 987 Boxster S MKI 3.4 con 295hp de 2008. La razón de la venta es que ando en busca de un 981 S o GTS así que, si alguien quisiera hacer un cambio por esos modelos en concreto, ajustando por supuesto diferencias, estoy abierto a esa opción también.

Hasta donde yo sé, yo soy el 3er propietario. El primer propietario fue un alemán que tenía residencia en Gandía, por lo que compró el coche en Alemania y lo tuvo allí hasta que lo trajo a España en 2015. El coche tuvo matricula alemana hasta que se lo vendió a un compatriota suyo establecido en Gandía ese mismo año, que hizo las gestiones para matricularlo en España y al poco tiempo me lo vendió a mí.

Yo compré el coche en 2017 con 88.000Km y actualmente tiene 155.000Km. Como características más destacadas el coche es Manual, de color original “Blanco Carrara”, que es muy poco común en 987 y lleva el motor 3.4 de 295 hp en lugar del 3.2 de 280 que es el más habitual.

El coche ha sido mantenido en C.O. por su primer propietario y yo siempre lo he llevado a taller especialista, a excepción del COVID que me dio por hacerle yo filtro, aceite y bujias. En concreto desde que yo lo compré todas las tareas se han realizado en FLAT6BCN sin reparar en gastos. Tengo todas las facturas de los distintos mantenimientos.

Los extras más destacados son:
- Cambio manual de 6 velocidades
- Motor 3.4 de 295 hp.
- Asientos deportivos eléctricos
- Emblema Porsche en cabecero de asientos
- Asientos calefactables
- Cuero completo
- PASM
- PCM 2 (instalado un aparato para conectar el móvil por bluetooth)
- Cargador de CD
- Faros de Xenon
- Asistente de Parking
- Llantas 19” Sport Design (Según el manual que tengo las llantas que lleva son las Carrera S, pero por pegatina de opciones son las Sport Design. Entiendo que es un tema de codificación de países)
- Volante Sport de 3 radios.
- PSE. Porsche Sport Exhaust (Es original pero instalado a posteriori)
- Barras antivuelco en color original exterior
- Consola central en color exterior (Pintada por mi a posteriori)

Hay algún a cosa más, pero son aftermarket. Las luces antiniebla han sido sustituidas por unas LED y se entregan las originales. Las llantas han sido pintadas en el interior de negro con el aro exterior en plata. Os dejo foto de la pegatina de opciones para que tengáis toda la información al detalle y pondré otra con la decodificación de la misma.

Este año tuve una avería de motor porque rompió un casquillo de una biela. Como hubo que abrir para reparar eso hemos aprovechado y hemos hecho culatas, asientos de válvulas y embrague. Básicamente le hemos hecho unas “gran parada” y así nos hemos asegurado que no hay problemas de IMS y que los cilindros están perfectos sin una sola marca del famoso “Bore Scoring”, un mal endémico de muchos motores de esta época que se los lleva por delante si estás afectado y que sólo se puede descubrir abriendo. Todo el proceso realizado en FLAT6BCN con factura de 5 cifras. Quién se lo quede tiene motor nuevo para no meterle un euro en muchos años.

El coche fue repintado por completo el año pasado y está casi perfecto, con alguna marca del típico desaprensivo al abrir puertas, pero impecable para un coche con 15 años.

Estoy abierto a resolver cualquier duda que tengáis sobre el coche en privado.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

Exclusieve leasing aanbieding van null

Eenmalige kosten

Aanbetaling
€ 990,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 990,-

Algemene gegevens

Contract type
Kilometerleasing
Kilometerstand p.a.
10.000 km

Maandelijkse kosten

Duratie
24 Monate
Maandelijkse afbetaling
€ 199,-

Aanvullende informatie

Meer km kosten
€ 0,0000
Verminderde km vergoeding
€ 0,0000
Laatste termijn
€ 0,-

TIP

Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkoper

Particulier
Contactpersoon

  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
  4. Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
  5. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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