Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
116.000 km
Elektrisch bereik
180 km
Bouwjaar
03/2013
Brandstof
Elektrisch
Vermogen
44 kW (60 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Bestelwagen
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 116.000 km
- Bouwjaar
- 03/2013
- Keuring
- 10/2023
- Laatste onderhoudsbeurt
- 01/2022
- Vorige eigenaren
- 4
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 44 kW (60 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Versnellingen
- 4
- Gewicht
- 1.628 kg
Energieverbruik
- Andere brandstoftypes
- Stroom
- Elektrisch bereik
- 180 km
- Batterij-eigendom
- Gehuurd
- Oplaadtijd van 10% tot 80%
- 360 min
- CO2-emissie
- 0 g/km (comb.)
- Elektriciteitsverbruik
- 15,0 kWh/100 km (comb.)
- Emissieklasse
- Euro 6
- Emissielabel
- 4 (Groen)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Hill-Hold Control
- Multifunctioneel stuur
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Schuifdeur rechts
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- Radio
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Bagageruimte-afscheiding
- Reservewiel
- Sneeuwbanden
- Stalen velgen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Geel
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Andere
Beschrijving
Ich biete hier einen sehr praktischen und kostengünstigen reinen Elektro-LKW an.
Aufgrund eines Berufswechsels, habe ich keine Verwendung mehr für dieses Fahrzeug.
Man darf eine Tonne zuladen. Der Laderaum lässt sich über die weit zu öffnenden Flügeltüren und die seitliche Schiebetür sehr gut beladen.
Er ist durch eine feste Wand (mit kleinem Fenster) von der Fahrerkabine
(2 Sitze) abgetrennt.
Ursprünglich stammt der LKW aus Frankreich. In Paris war er für die Französische Post im Einsatz. Seine Arbeitsjahre sieht man ihm natürlich an; er hat einige Beulen und Kratzer mit nach Deutschland gebracht- siehe Fotos.
Es wird kein Wandpaneel/Schnell-Ladeanschluss benötigt. Man lädt den Wagen einfach über eine "normale", abgesicherte 230V-Steckdose.
Seit ich den Wagen im Oktober 2021 übernommen habe, wurden einige Reparaturen durchgeführt:
LKW-Zulassung: Versicherung bei SF-Klasse 20% jährlich 247,70Euro
Steuer: jährlich 62Euro
Batteriemiete: monatlich 83,30Euro (Fahrleistung von 12.500km/Vertrags-Jahr)
Der Verbrauch liegt bei rund 15kWh pro 100 Kilometer. Bei einem Strompreis von 27ct pro kWh ergibt das gerade einmal 4,05Euro pro 100km.
Bei einem Benzinverbrauch von durchschnittlich 7Litern auf 100km, zahlt man ca. 13Euro.
Der Batteriemietvertrag über die Renault Banque wird im Optimalfall vom Käufer weitergeführt. Sie beinhaltet eine Mobilitätsgarantie durch die Renault Assistance.
Bei Fragen gerne anrufen!
Aufgrund eines Berufswechsels, habe ich keine Verwendung mehr für dieses Fahrzeug.
Man darf eine Tonne zuladen. Der Laderaum lässt sich über die weit zu öffnenden Flügeltüren und die seitliche Schiebetür sehr gut beladen.
Er ist durch eine feste Wand (mit kleinem Fenster) von der Fahrerkabine
(2 Sitze) abgetrennt.
Ursprünglich stammt der LKW aus Frankreich. In Paris war er für die Französische Post im Einsatz. Seine Arbeitsjahre sieht man ihm natürlich an; er hat einige Beulen und Kratzer mit nach Deutschland gebracht- siehe Fotos.
Es wird kein Wandpaneel/Schnell-Ladeanschluss benötigt. Man lädt den Wagen einfach über eine "normale", abgesicherte 230V-Steckdose.
Seit ich den Wagen im Oktober 2021 übernommen habe, wurden einige Reparaturen durchgeführt:
- Bremsbeläge vorne, Bremsscheiben vorne Oktober 2021
- Service/E-Check, Austausch 12V-Batterie Januar 2022
- Wischerblätter, beide Querlenker vorne, beide Spurstangen komplett, Lenker/Radaufhängung,Spurstangenköpfe, Axialgelenk erneuert plus Achsvermessung im Januar 2022
- Austausch der Hochvoltbatterie (20kw), neue Kabelbäume eingezogen im Dezember 2022
- Massekabel gereinigt und befestigt Februar 2023
- Austausch 12V-Batterie Februar 2023
- Bremssattel hinten links, Bremsscheiben hinten li. und re. und Beläge Juli 2023
- Zündschloss erneuert August 2023
- Continental Winterreifen (hohe Traglast) von November 2021 (auf Stahlfelgen) sind aktuell aufgezogen
- Sommerreifen (hohe Traglast auf Stahlfelgen)
- Lammfellsitzbezüge
LKW-Zulassung: Versicherung bei SF-Klasse 20% jährlich 247,70Euro
Steuer: jährlich 62Euro
Batteriemiete: monatlich 83,30Euro (Fahrleistung von 12.500km/Vertrags-Jahr)
Der Verbrauch liegt bei rund 15kWh pro 100 Kilometer. Bei einem Strompreis von 27ct pro kWh ergibt das gerade einmal 4,05Euro pro 100km.
Bei einem Benzinverbrauch von durchschnittlich 7Litern auf 100km, zahlt man ca. 13Euro.
Der Batteriemietvertrag über die Renault Banque wird im Optimalfall vom Käufer weitergeführt. Sie beinhaltet eine Mobilitätsgarantie durch die Renault Assistance.
Bei Fragen gerne anrufen!
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 189,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.479,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 4.776,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,94
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 24 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 199,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
