Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
78.858 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
11/1982
Brandstof
Benzine
Vermogen
81 kW (110 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Andere
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 3
- Landversie
- Italië
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 78.858 km
- Bouwjaar
- 11/1982
Technische Gegevens
- Vermogen
- 81 kW (110 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.397 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 850 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Wit
- Oorspronkelijke kleur
- Bianco perla
- Kleur interieur
- Beige
- Interieur
- Stof
Beschrijving
Rarissima Renault 5 Alpine turbo versione coppa, costruita in 706 esemplari per i clienti che volevano partecipare al trofeo Renault. Veniva venduta infatti ai soli iscritti al trofeo monomarca ed aveva alcune migliorie tecniche rispetto alle Alpine di serie, assetto ribassato, freni maggiorati ed autoventilanti all'anteriore, sterzo demoltiplicato, sedile guida anatomico Fusina ed altro ancora.
La vettura è altamente originale e non ha mai corso, carrozzeria riverniciata anni fa splendida nella livrea bianco perla d'origine, interno conservato stupendo come si evince dalle fotografie, sottoscocca originale senza alcuna traccia di corrosione, 78.000 km originali con meccanica perfetta.
E' una delle poche serie coppa immatricolata nel 1982 in Italia con storia conosciuta e pochi proprietari, targhe e libretto d'origine, omologata FIVA ed ASI targa oro, CRS a libretto, iscritta al CRAGI (Club Renault Alpine Gordini Italia),presente relazione tecnica effettuata da perito in auto storiche, negli ultimi 30 anni sempre mantenuta da appassionati, pubblicata ad ottobre 2016 sulla rivista automobilismo d'epoca.
Una vera icona degli anni 80 con tutte le caratteristiche qualitative per una futura rivalutazione.
Ulteriori fotografie sul sito www.garageponzio.it
La vettura è altamente originale e non ha mai corso, carrozzeria riverniciata anni fa splendida nella livrea bianco perla d'origine, interno conservato stupendo come si evince dalle fotografie, sottoscocca originale senza alcuna traccia di corrosione, 78.000 km originali con meccanica perfetta.
E' una delle poche serie coppa immatricolata nel 1982 in Italia con storia conosciuta e pochi proprietari, targhe e libretto d'origine, omologata FIVA ed ASI targa oro, CRS a libretto, iscritta al CRAGI (Club Renault Alpine Gordini Italia),presente relazione tecnica effettuata da perito in auto storiche, negli ultimi 30 anni sempre mantenuta da appassionati, pubblicata ad ottobre 2016 sulla rivista automobilismo d'epoca.
Una vera icona degli anni 80 con tutte le caratteristiche qualitative per una futura rivalutazione.
Ulteriori fotografie sul sito www.garageponzio.it
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Garage Ponzio Di Ponzio Antonio Lorenzo
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 995,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 995,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 11.085,12
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 2,08
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 230,94
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0700
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0500
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Finance, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfGarage Ponzio Di Ponzio Antonio Lorenzo
ContactpersoonAntonio Lorenzo Ponzio
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.