Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
35.500 km
Transmissie
-
Bouwjaar
07/2006
Brandstof
Benzine
Vermogen
72 kW (98 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sport touring
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 35.500 km
- Bouwjaar
- 07/2006
- Keuring
- 07/2027
- Laatste onderhoudsbeurt
- 07/2025
- Vorige eigenaren
- 3
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 72 kW (98 PK)
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Suzuki GSF1200 SA oder besser bekannt als Bandit 1200 Neo Werkscode: WVCB in gepflegtem Zustand mit ganz normalen Gebrauchsspuren und sinnvollen Extras.
Die Neo Besonderheit: Sie hat noch den alten luft/ölgekühlten Feinripp-Motor mit 98 PS, aber bereits das Design des 2007 erschienenen, wassergekühlten Nachfolgermodells Evo. Sie ist daher um die 25 Kilo leichter und dadurch viel handlicher. Luft-/Ölgekühlter 4-Zylinder Motor der sich Millionenfach bewährt hat, mit atemraubendem Punch und berechenbarer Leistungsentfaltung der Einsteiger nicht überfordert und Erfahrene nicht langweilt.
Der maximale Drehmoment von ca. 100 Nm liegt schon bei 6500 Umdrehungen/min an, mehr Drehmoment pro Euro gibt es faktisch nicht!!!
Sitz und Lenker sind in der Höhe verstellbar. Hauptständer und Helmschloß sind serienmäßig vorhanden, eine Steckdose wurde fachmännisch verbaut.
Sehr gutmütiges Fahrverhalten, Alltags und mit 215 Kg Zuladung besonders Tourentauglich, mit ABS.
Vergaserbatterie wurde im Juni gereinigt und Synchronisiert, problemloser Kaltstart und perfekte Gasannahme. Kein verschlucken beim Gasgeben in niedrigen Drehzahlen und kein Konstantfahrruckeln in Rollphasen. Ölwechsel mit Filter vor ca. 100km, die Reifen haben noch ca. 80% Profil. Ansonsten wurde jedes Jahr ein Ölwechsel mit Filter gemacht und alle 2 Jahre die Bremsflüssigkeit gewechselt. Sonstige Verschleißteile und Wartungsarbeiten wurden nachweislich erledigt:
-neue Hauptuntersuchung (bis Juli 2027)
-Vergaser Ultraschall gereinigt und synchronisiert
-Dichtung der Kupplungsdeckel erneuert
-Kettensatz 2023
-Hinterreifen 2023
-Vorderreifen Aug. 2023
-Gelbatterie 2024
-Luftfilter 2025
-Zündkerzen 2023
Für bessere Optik sind original Kellermann LED-Blinker verbaut, für besseres Handling ein Super Bike- Lenker von LSL.
Der abgebildete Endschalldämpfer von BOS hat eine E-Nummer, ist also zugelassen und gehört zur Verhandlungsmasse, verkauft wird sie ansonsten mit dem Original-Endtopf aus Edelstahl.
Bitte keine Preisanfragen ohne vorherige Besichtigung. Die Maschine ist selbstverständlich unfallfrei, keinerlei Dellen oder sonstige Schäden.
Die Maschine ist angemeldet und kann bei ernsthaftem Kaufinteresse probegefahren werden.
Gruß von der Elbe
Die Neo Besonderheit: Sie hat noch den alten luft/ölgekühlten Feinripp-Motor mit 98 PS, aber bereits das Design des 2007 erschienenen, wassergekühlten Nachfolgermodells Evo. Sie ist daher um die 25 Kilo leichter und dadurch viel handlicher. Luft-/Ölgekühlter 4-Zylinder Motor der sich Millionenfach bewährt hat, mit atemraubendem Punch und berechenbarer Leistungsentfaltung der Einsteiger nicht überfordert und Erfahrene nicht langweilt.
Der maximale Drehmoment von ca. 100 Nm liegt schon bei 6500 Umdrehungen/min an, mehr Drehmoment pro Euro gibt es faktisch nicht!!!
Sitz und Lenker sind in der Höhe verstellbar. Hauptständer und Helmschloß sind serienmäßig vorhanden, eine Steckdose wurde fachmännisch verbaut.
Sehr gutmütiges Fahrverhalten, Alltags und mit 215 Kg Zuladung besonders Tourentauglich, mit ABS.
Vergaserbatterie wurde im Juni gereinigt und Synchronisiert, problemloser Kaltstart und perfekte Gasannahme. Kein verschlucken beim Gasgeben in niedrigen Drehzahlen und kein Konstantfahrruckeln in Rollphasen. Ölwechsel mit Filter vor ca. 100km, die Reifen haben noch ca. 80% Profil. Ansonsten wurde jedes Jahr ein Ölwechsel mit Filter gemacht und alle 2 Jahre die Bremsflüssigkeit gewechselt. Sonstige Verschleißteile und Wartungsarbeiten wurden nachweislich erledigt:
-neue Hauptuntersuchung (bis Juli 2027)
-Vergaser Ultraschall gereinigt und synchronisiert
-Dichtung der Kupplungsdeckel erneuert
-Kettensatz 2023
-Hinterreifen 2023
-Vorderreifen Aug. 2023
-Gelbatterie 2024
-Luftfilter 2025
-Zündkerzen 2023
Für bessere Optik sind original Kellermann LED-Blinker verbaut, für besseres Handling ein Super Bike- Lenker von LSL.
Der abgebildete Endschalldämpfer von BOS hat eine E-Nummer, ist also zugelassen und gehört zur Verhandlungsmasse, verkauft wird sie ansonsten mit dem Original-Endtopf aus Edelstahl.
Bitte keine Preisanfragen ohne vorherige Besichtigung. Die Maschine ist selbstverständlich unfallfrei, keinerlei Dellen oder sonstige Schäden.
Die Maschine ist angemeldet und kann bei ernsthaftem Kaufinteresse probegefahren werden.
Gruß von der Elbe
Leasing
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.