Suzuki GSX-R 1000
Superbike Umbau

Pittenhart
€ 5.800

Prijs onderhandelbaar

Kilometerstand
65.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
12/2006
Brandstof
Benzine
Vermogen
131 kW (178 PK)
Verkoper
Particulier

Basisgegevens

Carrosserietype
Supersport
Categorie
Tweedehands

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
12/2006
Keuring
07/2027
Vorige eigenaren
2
Onderhoudhistoriek
Ja

Technische Gegevens

Vermogen
131 kW (178 PK)
Transmissie
Manueel
Cilinderinhoud
999 cm³
Versnellingen
6
Cilinders
4
Gewicht
200 kg

Energieverbruik

Brandstof
Benzine
Brandstofverbruik

6,0 l/100 km (comb.)

Uitrusting

Kleur en Bekleding

Koetswerkkleur
Rood

Beschrijving

Verkaufe meine GSX-R 1000 K6, EZ 12/06 Tageszulassung vom Händler.

Das Motorrad ist unfallfrei und befindet sich in einem sehr guten Zustand.

Die ECU wurde geflasht 1. bis 3. Gang volles Drehmoment, 5. und 6. Gang Höchstgeschwindigkeitsdrossel entfernt.

Die Gixxer ist etwas kürzer übersetzt ( hinten 1 Zahn mehr ).
Das Fahrwerk wurde vom Fahrwerksmann von Markus Reiterberger überarbeitet.

Akrapovic Carbon ESD mit E Nr. und DB Eater

Alle Originalteile zum Rückbau auf Stummellenker sind vorhanden. Ich habe das Motorrad 3 Monate nach der Zulassung auf SB-Lenker umgebaut. Alle dazu nötigen Umbauten sind eingetragen.

Momentan sind Pirelli Angel GT II montiert, Profiltiefe 80%. Es sind 190 / 55 er Reifen ohne Markenbindung eingetragen.
Desweiteren sind eine höhere MRA-Scheibe, sowie verstellbare Kupplungs- und Bremshebel mit ABE montiert.
Ebenfalls ist eine Bordsteckdose, sowie eine LiFePo Batterie eingebaut, Kellermann Lenkerenden.
Gilles Tooling Kettenspanner.
Kühlerschutzgitter
Vorbereitung für Xenon Abblendlicht.
TÜV ist neu.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Verkoper

Particulier
Contactpersoon
  1. BTW verrekenbaar
  2. Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
  3. Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
  4. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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