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Kilometerstand
0 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
-
Brandstof
Benzine
Vermogen
122 kW (166 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Naked Bike
- Categorie
- Nieuwe
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 0 km
Technische Gegevens
- Vermogen
- 122 kW (166 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 998 cm³
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 214 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Elektrisch bereik
- 250 km
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
- Oorspronkelijke kleur
- Icon Performance
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Yamaha MT-10 SP Neufahrzeug
Die MT-10 SP ist bereit, dir das ultimative Fahrerlebnis zu bieten. Ihr CP4-Motor ist das leistungsstärkste Triebwerk der Hyper Naked-Modellreihe. Das radikale semi-aktive, elektronische Fahrwerk und die High-Tech-Assistenzsysteme stehen für den Beginn einer aufregenden neuen Ära der totalen Ride-by-Wire-Kontrolle
Speed of Darkness.
Dieses brachiale, ikonische Naked Sport Bike ist das erste Motorrad der Welt, das mit einem elektronisch gesteuerten 6-Mode Regelventil-Fahrwerk von Öhlins ausgestattet ist. Im semiaktiven Modus wird die Dämpfung automatisch an die Fahrbedingungen angepasst und gewährleistet ein Höchstmaß an Fahrwerkspräzision beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven.Damit Du die gesteigerte Leistung und das Drehmoment des 998 cm³ Motors voll ausschöpfen kannst, erfasst ein Trägheitsmessgerät (IMU) mit sechs Messachsen die Beschleunigungs- und Lagewerte für die Kontrolle von Traktion, Slides, Wheelies, Motorbremse und Bremskraft. Zu den exklusiven Ausstattungsmerkmalen der MT-10 SP gehören auch ein dreiteiliger Bugspoiler und Stahlflex-Bremsleitungen. Mit der dynamischen Farbgebung „Icon Performance“ und dem Premium-Finish lässt die MT-10 SP auch äußerlich keine Wünsche offen.
4,2 Zoll großes TFT-Instrument mit
Fahrmodus-Auswahl
Titan-Auspu anlage
Quickshifter (hoch und runter)
6-Achsen-IMU und Fahrerassistenz Komplettpaket
Elektronische Öhlins-Federelemente der
zweiten Generation
Dreiteiliger Bugspoiler
Stahl ex-Bremsleitungen
Exklusive Icon Performance-Farbgebung
Radial-Hauptbremszylinder von Brembo
CP4-Motor mit 998 cm³ Hubraum
APSG-Gasgri mit PWR-Modus-Auswahl
Die MT-10 SP ist bereit, dir das ultimative Fahrerlebnis zu bieten. Ihr CP4-Motor ist das leistungsstärkste Triebwerk der Hyper Naked-Modellreihe. Das radikale semi-aktive, elektronische Fahrwerk und die High-Tech-Assistenzsysteme stehen für den Beginn einer aufregenden neuen Ära der totalen Ride-by-Wire-Kontrolle
Speed of Darkness.
Dieses brachiale, ikonische Naked Sport Bike ist das erste Motorrad der Welt, das mit einem elektronisch gesteuerten 6-Mode Regelventil-Fahrwerk von Öhlins ausgestattet ist. Im semiaktiven Modus wird die Dämpfung automatisch an die Fahrbedingungen angepasst und gewährleistet ein Höchstmaß an Fahrwerkspräzision beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven.Damit Du die gesteigerte Leistung und das Drehmoment des 998 cm³ Motors voll ausschöpfen kannst, erfasst ein Trägheitsmessgerät (IMU) mit sechs Messachsen die Beschleunigungs- und Lagewerte für die Kontrolle von Traktion, Slides, Wheelies, Motorbremse und Bremskraft. Zu den exklusiven Ausstattungsmerkmalen der MT-10 SP gehören auch ein dreiteiliger Bugspoiler und Stahlflex-Bremsleitungen. Mit der dynamischen Farbgebung „Icon Performance“ und dem Premium-Finish lässt die MT-10 SP auch äußerlich keine Wünsche offen.
4,2 Zoll großes TFT-Instrument mit
Fahrmodus-Auswahl
Titan-Auspu anlage
Quickshifter (hoch und runter)
6-Achsen-IMU und Fahrerassistenz Komplettpaket
Elektronische Öhlins-Federelemente der
zweiten Generation
Dreiteiliger Bugspoiler
Stahl ex-Bremsleitungen
Exklusive Icon Performance-Farbgebung
Radial-Hauptbremszylinder von Brembo
CP4-Motor mit 998 cm³ Hubraum
APSG-Gasgri mit PWR-Modus-Auswahl
Leasing
Verkoper
AutobedrijfContactpersoonJentho
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.