BMW 340

Alle belangrijke gegevens over de BMW 340

Motoren

Bij de facelift van de vorige BMW 3 Reeks (F30) in 2015 kwam de 340i de 335i aflossen als krachtigste benzinemotor in het gewone gamma van de 3 Reeks. Hij gebruikte daarvoor de nieuwe generatie van een 3,0 liter grote zescilinder-in-lijn met twee turbo’s en in totaal 326 pk. Standaard dreef hij de achterwielen aan via een manuele zesbak, xDrive-vierwielaandrijving en een achttrapsautomaat waren optioneel.

In de huidige generatie van de 3 Reeks (G20) was de BMW 340 al van meet af aan van de partij. In deze generatie wordt hij als M Performance-model verkocht en krijgt hij standaard een achttrapsautomaat en xDrive-vierwielaandrijving. Aan benzinekant gebruikt de M340i xDrive een doorontwikkeling van dezelfde 3.0-zescilinder-in-lijn als zijn voorganger, die nu goed is voor 374 pk. Sinds eind 2020 maakt hij gebruik van milde hybride ondersteuning. In deze generatie is de BMW 340 er ook als M340d xDrive, met 3,0 liter grote zescilinder-in-lijn van 340 pk en eveneens milde hybride ondersteuning.

Nieuw- en tweedehandsprijzen

De catalogusprijzen van de BMW 340 beginnen bij 72.975 euro voor de M340d xDrive, terwijl de M340i xDrive een prijskaartje van 73.125 euro krijgt. In Vlaanderen betaal je minstens 1.161,35 euro aan BIV en 870,03 euro aan jaarlijkse verkeersbelasting. In Brussel bedragen de tarieven respectievelijk 4 957,00 euro en 931,66 euro.

Op de tweedehandsmarkt profiteert de BMW 340 optimaal van de populariteit van BMW, het sterke Duitse merkimago en zijn positie als sportief topmodel. Je mag dus rekenen op startprijzen van zo’ 30.000 euro voor modellen van de vorige generatie. De huidige generatie heeft startprijzen vanaf zo’n 52.000 euro.

Alternatieven

Bij BMW zelf kun je steeds terecht bij minder krachtige motorversies van de 3 Reeks, zoals de 330i en 330d. Ook krachtigere alternatieven zijn mogelijk, bijvoorbeeld in de vorm van de M3 of bij constructeur Alpina, dat een B3 en D3 aanbiedt. Bij de Duitse premiummerken zijn er steeds alternatieven in de vorm van de Audi A4 en de Mercedes C-Klasse.