Mercedes-AMG GLE

Eind 2018 vernieuwde Mercedes zijn grote SUV. De GLE werd in het nieuw gestoken en kreeg een basis met vernieuwde technologie. Zo is het de eerste GLE met milde hybride ondersteuning op 48 volt... zelfs op de AMG-versies.

Mercedes-AMG GLE 53

Een nieuwigheid in de catalogus: de GLE en GLE Coupé hebben voortaan een instap-AMG. Achter het nummer 53 schuilt een gloednieuwe zescilinder-in-lijn. Dankzij twee turbo’s produceert hij een indrukwekkend vermogen van 435 pk en 520 Nm. Die cavalerie wordt via een automaat met droge koppeling (AMG Speedshift TCT 9G) en negen verzetten naar de vier wielen gestuurd. Op die manier wordt de grote SUV naar 100 km/u gestuwd in 5,3 seconden. Eveneens nieuw: een alternator-starter op 48 volt die de dorst wat beperkt en enkele ogenblikken lang 22 pk extra toevoegt.

Mercedes-AMG GLE 63 (S)

De aficionados weten het: het nummer 63 verwijst naar de krachtigste AMG-versie. In dit geval gaat het zelfs om twee versies. De GLE (Coupé) is er als 63 en 63 S. Beide versies gebruiken de beruchte 4,0 liter grote V8 met twee turbo’s. De 63 is goed voor 571 pk en 750 Nm, de 63 S voegt nog iets extra toe: 612 pk en 850 Nm. In zijn krachtigste versie haalt de GLE (Coupé) 100 km/u in amper 3,8 seconden.

Prijzen + alternatieven

De prijzen van de Mercedes-AMG GLE (Coupé) variëren naargelang het vermogen. De basisversie begint vanaf 88.330 euro en 113.740 euro voor de Coupé. De modellen met V8 zijn duurder, met 139.775 euro (GLE 63) en 151.855 euro (GLE 63 S). De Coupé kost dan nog net iets meer: 150.766 euro (GLE 63 Coupé) en 163.592 euro (GLE 63 S Coupé).

Alternatieven voor de Mercedes-AMG GLE (Coupé) zijn er in de vorm van de BMW X5 M en X6 M, Audi SQ7, SQ8 en RS Q8. Ook de Lamborghini Urus en Porsche Cayenne Turbo (GT) zijn concurrenten.