Alfa Romeo Junior Sport Speciale: een specialleke! (2025)

De Alfa Romeo Junior weet hoe hij opschudding kan veroorzaken. Al bij de lancering moest de kleine crossover op het laatste moment van naam veranderen omdat de Italiaanse regering weigerde dat hij "Milano" zou heten. Deze keer wil de Junior... euh... speciaal zijn!
Bodykit
Laten we meteen duidelijkheid scheppen: ondanks zijn naam gaat het hier om een eenvoudige versie die aan het gamma wordt toegevoegd. Deze Sport Special geeft de Alfa Romeo Junior een reeks carrosserie-elementen in glanzend zwart en zilveren accenten. Deze zijn te vinden op de bumpers, op de zijskirts en op de dorpels.
Dit alles wordt gecombineerd met een upgrade naar 18-inch bicolor lichtmetalen velgen. Uiteraard prijkt er een "Sport Speciale" badge op de voorste spatborden, want deze speciale editie moet natuurlijk aangekondigd worden.
Meer alcantara, verder niets
In het interieur spreekt Alfa Romeo over "vakmanschap en oog voor detail in een verfijnde omgeving". Lezen we tussen de regels door, dan ontdekken we echter dat deze Sport Speciale simpelweg lichte Alcantara bekleding omvat. We vinden hetzelfde materiaal terug op het dashboard en de middenconsole.
Qua uitrusting voegt deze Sport Special verwarmbare en elektrisch verstelbare voorstoelen toe, aluminium pedalen en sfeerverlichting. De versie is beschikbaar voor alle motorisaties – van de 145 pk hybride tot de hybride met vierwielaandrijving en de 156 pk elektrische variant – behalve voor het topmodel Veloce.
Alle artikels
Alles bekijken
Europese automobielsector opnieuw in het groen (2026)
Na een daling in januari keert de Europese automarkt in februari terug naar positieve cijfers. De Renault Clio staat op kop, maar Chinese merken winnen terrein. Laten we de winnaars ontdekken.

Mercedes-Maybach S-Klasse: alles draait om grandeur (2026)
Na de S-Klasse is het nu de beurt aan de Mercedes-Maybach S-Klasse. De luxelimousine krijgt een update met een grotere grille en een nieuwe motor.

DS stelt nieuwe N°7 voor als EV... of hybride! (2026)
DS Automobiles onthult de tweede generatie van zijn DS 7. Voortaan N°7 genoemd, neemt de Franse SUV veel over van de berline N°8, zowel qua design als elektrische aandrijving. Daarnaast krijgt hij ook een hybridemotor onder de kap.