Audi Q4 krijgt nieuw dashboard en meer actieradius (2026)

De merken van de Volkswagen Groep hebben niet stilgezeten na de lancering van hun respectievelijke elektrische gamma's. Maar terwijl Skoda, VW en Cupra updates kregen, heeft Audi zich geconcentreerd op zijn topmodellen. Nu is het tijd om de Q4 e-tron aan te pakken.

In alle stilte

Om zijn vijfde verjaardag te vieren, krijgt de Audi Q4 e-tron een visuele update. Die is echter opvallend subtiel. Het moeilijkste zoek-de-verschillen-spel in de sector onthult een grille in carrosseriekleur en inzetstukken in Selenite Silver. Drie nieuwe carrosseriekleuren en vijf nieuwe velgdesigns completeren een uiterlijk dat sterk lijkt op dat van zijn voorganger. Uiteraard staat de Q4 e-tron er niet alleen voor, aangezien zijn coupéversie, de Sportback, dezelfde updates krijgt.

Q3, ben jij dat?

De teams uit Stuttgart hebben de verrassing van deze facelift voor het interieur bewaard. Jawel, de Q4 verandert zijn hele dashboard. Alles ten gunste van een geheel dat ons ook nogal bekend voorkomt. Geen verrassing, want alles komt uit de nieuwe Q3. We zien het gebogen dubbele scherm van Audi's nieuwste MMI, dat kan worden uitgebreid met een derde scherm voor de passagier. Audi stapt ook af van de software van het moederbedrijf, ten gunste van een systeem dat op Android Automotive draait. Dit zou een vloeiendere interface moeten opleveren en, voor sommige functies, een logischere bediening.

Wat meer kilometers op de teller

Technisch gezien blijft de Q4 trouw aan de huistechnologie. We vinden batterijen van 63 tot 82 kWh, een motor aan de achterkant van 204 of 286 pk, of twee motoren die 299 of zelfs 340 pk produceren. De laadsnelheid piekt nu op 185 kW, terwijl de maximale actieradius 595 km bedraagt. Maar dat geldt alleen voor de Sportback-versie, die het meest aerodynamisch is. Audi voegt ook voor het eerst in zijn gamma de V2L-functie toe aan zijn Q4 e-tron. Dankzij een ingebouwde bidirectionele lader is het nu mogelijk om elektrische apparaten tot 2,3 kW te voeden via een stopcontact in de kofferbak.