Audi Q7 keert terug met luxe, 7-zitplaatsen en… een V6 diesel! (2026)

De Audi Q7 in één oogopslag:
- Derde generatie viert 20 jaar Audi Q7
- Nieuwe 3,0 liter V6 diesel met mild-hybride en elektrische compressor
- Tot 7-zitplaatsen, verkrijgbaar in 5, 6 of 7-zitplaatsen
- Voorlopig geen plug-in hybride, elektrische versie, noch benzineversie
Terwijl de concurrentie elektrische aankondigingen en, op een ander niveau, plug-in hybrides vermenigvuldigt, lijkt Audi een andere weg in te slaan. Ingolstadt onthult de nieuwe Q7 met als enige aandrijflijn een V6 diesel! Zijn we terug in 2006?
Echt een diesel in 2026?
Bij de lancering zal de nieuwe Audi Q7 alleen in dieselversie worden aangeboden. Ongebruikelijk, zo niet verboden in 2026. Toch gaat het om een nieuwe 3,0 liter V6 TDI met een mild-hybride MHEV Plus-systeem: een startgenerator van 24 pk en 370 Nm, evenals een elektrische compressor die de reactietijd bij acceleratie elimineert.
Hij levert 299 pk en 630 Nm koppel of 245 pk en 550 Nm koppel en zou kracht en zuinigheid moeten combineren. Op papier biedt zijn hybridesysteem zelfs korte 100% elektrische rijfases tijdens het manoeuvreren. Het is geen plug-in hybride, maar wel een zeer bewuste diesel, in een hedendaags jasje gestoken.
Verbrandingsmotor en er trots op
Audi lijkt trouwens trots op zijn dieselmotor onder de motorkap. Althans, te oordelen naar de imposante SingleFrame-grille die nu het grootste deel van de voorbumper omvat. Deze wordt geflankeerd door de koplampen, terwijl de dagrijverlichting naar boven is verplaatst, op de overgang van de motorkap. Net als op de elektrische Q6.
Aan de achterkant lijkt de nieuwe Q7 het meest op zijn voorganger. Terwijl het gehele ontwerp soepel en rond is, neemt de achterzijde een zekere Duitse structuur over, onderstreept door deze visuele signatuur met een doorlopende lijn.
Hallo Q9
In het interieur breekt de Q7 duidelijk met zijn voorganger en neemt het meubilair over van zijn toekomstige grote broer, de Q9. Inderdaad, net als bij de X5 en X7 of de GLE en GLS, zullen de twee Audi-SUV's hun platform, aandrijflijnen en interieurs delen. Audi lijkt belang te hechten aan de afwerking, door het zwarte plastic van de laatste modellen te vervangen door edel hout.
We vinden ook het grote dubbele scherm terug van de instrumentatie en het infotainment met Android Audi, evenals het scherm voor de passagier. In tegenstelling tot zijn grote broer, zal de Q7 verkrijgbaar zijn in 5-, 6- of 7-zitsversie. Bij de eerste heeft de kofferruimte een inhoud van 670 liter. Bij de andere twee moet deze 89 liter voor de derde zitrij vrijmaken.
De nieuwe Audi Q7 is deze maand al te bestellen, maar zou in september op onze wegen moeten verschijnen. Voorlopig blijft de V6 diesel de enige keuze, waarbij de 245 pk-versie start vanaf € 82.900.
Alle artikels
Alles bekijken
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)
In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.
