Bericht: Ford Focus 1.0 EcoBoost – Snelste en beste

Twee dagen lang denderde de Focus met de kleine 1.0 EcoBoost driecilinder turbobenzinemotor over het ovaal van het Ceram testcircuit, ten noorden van Parijs.

In de klasse van motoren tussen 850 en 1.000 cc sneuvelde het ene na het andere record. Een team van journalisten en Ford rallypiloot Jarri-Matti Latvala mocht zo na 24 uur rijden een gemiddelde optekenen van 171,029 km/u. Uiteindelijk legde de Focus met de kleine motor 4.104,7 km af. Latvala zelf zorgde nog voor een nieuwe snelste kilometer in de klasse (gemiddeld 113,522 km/u, met start uit stilstand). De 1.0 EcoBoost beschikt over 125 pk, haalt 100 km/u in 11,3 seconden en een top van 193 km/u. Officieel verbruikt hij gemiddeld 5 l/100 km (CO2: 114 gr/km). Hoeveel hij tijdens de test verbruikt, heeft Ford naar eigen zeggen niet bijgehouden. Jammer.

De techniek gooit ook bij andere journalisten hoge ogen, want ze riepen de EcoBoost uit tot ‘Motor van het Jaar’, zowel in de categorie nieuwkomers, als in zijn eigen cilinderinhoud.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260715 AS24 AMGCLA45 01

De nieuwe Mercedes-AMG CLA is... elektrisch (2026)

Mercedes is nog niet klaar met de CLA AMG. De nieuwe CLA 45 stuurt nu 680 pk naar de vier wielen en doorbreekt de 100 km/u-grens in slechts 2,7 seconden. Daarvoor moest hij wel... elektrisch worden.

Lees meer
De nieuwe Mercedes-AMG CLA is... elektrisch (2026)
BEBE20260715 Leapmotor B03

Leapmotor B03: EV voor minder dan 20.000 euro?

Leapmotor breidt zijn Europese offensief uit met de B03, een compacte elektrische auto die misschien wel voor minder dan €20.000 in de prijslijst komt.

Lees meer
Leapmotor B03: EV voor minder dan 20.000 euro?
BEBE20260709 Ferrari header

Ferrari keert terug naar de V12 met manuele versnellingsbak... met verrassing (2026)

Ferrari brengt het plezier van de manuele versnellingsbak terug op zijn 12Cilindri… zonder zich van de automaat te ontdoen! Een verrassende optie beperkt tot minder dan 1.500 exemplaren.

Lees meer
Ferrari keert terug naar de V12 met manuele versnellingsbak... met verrassing (2026)