Bericht: Mini facelift – CO2: 99 gram

Nu de Audi A1 met alle aandacht gaat lopen, vraagt Mini toch ook even aandacht voor deze dienstmededeling: de New Mini 2 ondergaat een milde facelift. De diesel is voortaan goed voor 3,8 l/100 km en een CO2-uitstoot van 99 gr/km.

Mini voert de facelift in één klap voor het hele gamma door, inclusief de cabrio en de Clubman. Vooraan valt de nieuwe bumper op, met imposantere luchtopening. Die kwam er vooral om de strengere normen voor voetgangersveiligheid terwille te zijn. Achteraan hebben led-lampjes plaatsgenomen in de lichtblokken en in het interieur vind je nieuwe bedieningsknoppen voor audio en airco. Standaard tref je nu op alle audiosystemen een aux-ingang en MP3-compatibiliteit aan. Het individualeriseringsgamma werd nog uitgebreid.

Minimalism

De 1.6 diesel is nieuw ontwikkeld, al blijft hij in de One d dezelfde 90 pk aanhouden. Wel daalt het officiële gemiddeld verbruik tot 3,8 l/100 km (CO2: 99 gr/km), waardoor deze Mini nog wel even blijft rechthebben op de staatskorting van 15%. De Cooper d met dezelfde motor haalt eenzelfde verbruik, maar dan wel met 112 pk. De dieselmotor zal je voortaan ook terugvinden in de Clubman met 90 pk, en in de cabrio tref je een Cooper d-model aan. Ze beschikken over ‘Minimalism’ ingrepen om brandstof te besparen, waaronder start/stop en een versnellingsindicator.

Bij de benzinemotoren blijft alles bij het oude, met vermogens tussen 75 pk (One), 115 pk (Cooper) en 163 of 184 pk (Cooper S). Topper blijft de Mini John Cooper Works, goed voor 211 pk. Op 18 september worden de nieuwe Mini’s op de markt losgelaten. Op prijzen wachten we nog.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260820 Dodge Charger Super Bee header

Dodge Charger Super Bee: de ‘Super Bee’ is terug, maar de V8 niet (2026)

Dodge blaast een van zijn meest legendarische modellen nieuw leven in: de Charger Super Bee. Zijn 6-cilinder biturbomotor levert 600 pk en hij legt de ¼ mijl af in 11,8 seconden.

Lees meer
Dodge Charger Super Bee: de ‘Super Bee’ is terug, maar de V8 niet (2026)
BEBE20260820 Mercedes C-Klasse header

Na de elektrische versie is hier de nieuwe Mercedes C-Klasse met verbrandingsmotor (2026)

Na het nieuwe elektrische model geeft Mercedes ook zijn C-Klasse met verbrandingsmotor een opfrisbeurt. De auto is nog steeds verkrijgbaar als diesel-, benzine- of plug-in-hybride en heeft een nieuw front en verlichte sterren.

Lees meer
Na de elektrische versie is hier de nieuwe Mercedes C-Klasse met verbrandingsmotor (2026)
BEBE20260813 Onderzoek header

Onderzoek: slechts 1 op de 10 Belgen zou in 2026 voor een elektrische auto kiezen (2026)

Terwijl Europa overweegt zijn doelstelling voor 2035 te versoepelen, blijven Belgische automobilisten terughoudend ten aanzien van elektrische auto’s. Slechts 11 % zou er een kiezen als volgende auto.

Lees meer
Onderzoek: slechts 1 op de 10 Belgen zou in 2026 voor een elektrische auto kiezen (2026)