Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)

Ceer werd amper enkele jaren geleden opgericht en is het eerste Saoedische automerk. Het beperkte zich daarbij niet tot een bescheiden stadswagen om ervaring op te doen: het merk pakt meteen uit met twee modellen, een berline en een SUV, onder de naam Exobot. De boodschap is duidelijk: Ceer is niet van plan om figurant te spelen.

Recht uit de science-fiction

De Exobot Sedan en Exobot SUV delen een driehoekige koetswerkvorm met een scherp toelopende voorzijde die de lucht doorklieft met de subtiliteit van een raket. Voeg daar vleugeldeuren, gigantische getinte glaspartijen en velgen van meer dan twintig inch aan toe en je krijgt twee auto's die ongeveer even discreet zijn als... een Hollywood-sciencefictionfilm.

Ook binnenin doet het Saoedische merk niet aan subtiliteit. Een scherm van 48 inch loopt tussen de twee A-stijlen, bijgestaan door een tweede display dat uit de middenconsole tevoorschijn komt. Het oog wil duidelijk ook wat, al is de kofferinhoud van 424 liter voor de berline en 402 liter voor de SUV eerder lachwekkend voor twee 'Saoedische Batmobielen' van meer dan vijf meter lang.

850 of 1 111 pk

Onder de sciencefictionachtige looks schuilt een technische fiche die allerminst met de voeten speelt. Beide Exobots krijgen drie elektromotoren die in de basisversie 850 pk en 1.000 Nm ontwikkelen. Bij zowat elke andere constructeur zou dat al het meest extreme model van het gamma zijn. Bij Ceer is het slechts de instapper.

Latere versies schroeven het vermogen op tot 1.111 pk en 1.500 Nm koppel. De berline snelt in 2,6 seconden van 0 naar 100 km/u, terwijl de SUV daar 2,9 seconden voor nodig heeft. Supercargedrag dus, voor een gewicht dat allesbehalve dat van een supercar heeft. De batterij van 112 kWh belooft een rijbereik van 670 kilometer voor de berline en 560 kilometer voor de SUV, met snelladen tot 250 kW.

Voor een land dat uitpuilt van de olie gooit Saoedi-Arabië het roer dus opvallend resoluut om.