Hoewel we het vooral lijken te hebben over nieuwe elektrische SUV's, is de populairste auto op de markt eigenlijk een compacte auto. En niet zomaar eentje, want het gaat om de Dacia Sandero. Om zijn positie te behouden, krijgt de kleine Roemeen een mooie update.

Stijl aan de buitenkant

Om deze update te markeren, vernieuwt Dacia de voorkant van zijn Sandero. De grille heeft nu een pixelachtig patroon, terwijl de koplampen een nieuwe, vrij eenvoudige lichthandtekening krijgen. De voorbumper is licht gewijzigd, terwijl de achterlichten de visuele handtekening van de voorkant overnemen. Aangezien Dacia niet verbergt dat het schaalvoordelen benut, worden de visuele updates van de Sandero meteen ook toegepast op de Sandero Stepway en Jogger. Deze laatste twee Dacia's hebben echter specifieke elementen, zoals carrosseriebescherming gemaakt van Starkle, het plastic dat bestaat uit 20% gerecycled materiaal dat werd geïntroduceerd op de Duster.

Technologie binnenin

De veranderingen beperken zich niet tot het exterieur, want de interieurs van de drie modellen krijgen verschillende ventilatieopeningen, YouClip-bevestigingen en nieuwe stoffen op de stoelen, het dashboard en de deurpanelen. Ook de technologie evolueert. Het centrale infotainmentsysteem heeft nu een 10,1-inch scherm, terwijl het instrumentenpaneel groter wordt en nu een 7-inch display gebruikt. Uiteraard is er in de basisversie geen scherm en verlopen alle functies via een app op de smartphone van de bestuurder. Handig om te besparen!

Benzine, LPG of hybride

Het motorenaanbod wordt ook uitgebreid. We vinden nog steeds de instapmotor van 65 pk (Sandero) of 110 pk (Stepway en Jogger), maar er is een nieuwe 1,2-liter driecilinder turbomotor. Deze levert 120 pk, kan worden gekoppeld aan een 6-traps automaat en... rijdt op LPG! Daarmee kan het bereik van de Sandero oplopen tot 1.590 km. Hybride-aandrijving maakt ook deel uit van het gamma. De Jogger was de eerste Dacia met deze technologie, maar krijgt nu de nieuwe 155 pk aandrijflijn die op de Bigster werd geïntroduceerd. Nog beter: deze aandrijflijn zal volgend jaar ook beschikbaar zijn op de Sandero Stepway.

Na hybride, elektrisch?

Omdat goed nieuws niet alleen komt, kondigt Dacia ook een update aan voor zijn elektrische model, de Spring. Deze krijgt twee krachtigere elektromotoren, waardoor het aanbod stijgt van 45 pk en 65 pk naar 70 pk en 100 pk. Dit alles wordt gekoppeld aan een nieuwe 24,3 kWh LFP-batterij. Ondanks de kleinere capaciteit blijft de actieradius 225 km dankzij een beter beheerst verbruik.